Corda D GPL 1,2 / A12XER - Problème de lambda/Catalyseur probable ?

[Invité §ced274bU]

Bonjour,

 

je possède une Opel Corda D de 2011, 1.2 litre Twinport GPL 145 000kM et je cumule les problèmes depuis des années. Je viens de changer la bobine qui était HS pour la 2 ième fois. J'avais de raté et le code P0420 depuis quel mois

 

J'ai changer la sonde Lambda avant cata l'année dernière. Je viens de réaliser la révision net j'en ai profiter pour capturer le fonctionnement de Lambda .

 Je ne suis pas expert pour lire le graphique des 2 Lamba, mais le catalyseur à l'air Mort ( peut à cause de la bobine HS ). Je veux bien un peu d'aire pour lire le relevé que j'ai réalisé après 10 minute de chauffe sur route.

 

Bonne soirée,

 

Cédric

 

 

 

Modifié 20 mars 2021 par cedru

[cdrhum]

bonjour,

je vois que les deux capteurs donnent des courbes identiques, je trouve cela bizarre. La première sonde analyse les fumées et corrige la richesse de la carburation. Le deuxième sonde vérifie que la pollution est bien dans les critères défini par rapport à la richesse déterminée par la première sonde après passage dans le catalyseur. Dans ce cas c'est voyant pollution allumé direct. 

[cdrhum]

essai de voir si tu n'a pas, sur ton testeur surement obd2, un graph pour la tension du capteur d' 02 voie2 capteur 1.

Sur certain testeur obd2 il y a deux voies de contrôle car pour des  moteurs 8 cylindres il y a deux sondes avant catalyseurs et deux sondes après et donc deux voies de contrôle. Tu sembles avoir les deux mêmes enregistrements ce qui serai normal car tu n'a toit qu'une seule sonde avant catalyseur.  Il faudrait prendre la sonde 1 voie 1 et la sonde  2 voie 1.

Modifié 8 avril 2021 par cdrhum

[Invité §ced274bU]

Bonjour,

 

J'ai démonté mon catalyseur. Il était fissuré. 

 

Les courbes sont différentes depuis son remplacement.

 

Modifié 8 avril 2021 par cedru

[cdrhum]

ok mais il n'y avait pas de défaut affiché