Alternateur hs ?

[Invité §tou073XR]

Bonsoir, j'ai un problème de charge sur 1 C8 2.0 hdi 109cv de 2005 code moteur:DW10ATED4_RHW. L'alternateur échange standard date de 3 ans et le régulateur est nickel, balais et bagues encore neufs. Ce véhicule ne sort que pour les grandes vacances, c'est dire s'il fatigue. Le technicien me dit qu'il ne se contrôle pas au banc mais que monté sur la voiture, on contrôle la charge avec un multimètre moteur tournant avec et sans consommateur. Ce que j'ai fait, et rien de rien, ça reste figé à 11,30V dans tous les cas. A part l'alternateur, cela viendrait d'où d'après vous? Merci pour vos retours. Cordialement.

[jlucm]

Pour commencer, état des cables électrique reliés à l'aternateur.
L'alternateur est entrainé par sa poulie débrayable via la courroie accessoire. Si la courroie n'est plus là, ou si la poulie est morte, l'alternateur n'est pas entrainé du tout.
Ensuite, ce dont tu parles dans ton message, voir l'état des balais, des bobinages du rotor et du stator. Puis le régulateur de tension.

 

[Invité §tou073XR]

Il y a 12 heures, jlucm a dit :

Pour commencer, état des cables électrique reliés à l'aternateur.
L'alternateur est entrainé par sa poulie débrayable via la courroie accessoire. Si la courroie n'est plus là, ou si la poulie est morte, l'alternateur n'est pas entrainé du tout.
Ensuite, ce dont tu parles dans ton message, voir l'état des balais, des bobinages du rotor et du stator. Puis le régulateur de tension.

 

Salut, tout est vérifié et je ne vois pas autre chose à faire que de monter un autre en espérant que ça charge. Merci quand même.