Choix pneus Allseasons

[Coupiga]

Bonjour,

 

Je viens de rejoindre ce forum, après avoir lu qqs posts et des réponses très pertinentes (notamment de Solcarlus).
Après une 1ère expérience très satisfaisante de la marque Suzuki, nous avons réitéré par l'achat d'un S-Cross Allgrip essence BVA+ACC qui a maintenant 3 ans et 45000 kms. Nous n'avons vu le concessionnaire que 3 fois, à l'occasion des visites d'entretien annuelles. Je ne pourrai donc que vous dire du bien de ce véhicule.

 

J'en viens à ma question : quels pneus acheter en AllSeasons en vue de l'obligation de novembre 2021 ?
Habitant dans le 63, nous sommes concernés. L'objectif est plus une mise en conformité réglementaire qu'une réelle recherche de performance dans la mesure où, retraités, nous n'avons plus d'obligation de déplacement professionnel, quelles que soient les conditions climatiques, ce qui nous permet, quand la situation se présente, de différer notre départ dans l'attente du retour à des conditions de circulation plus clémentes.

 

Cela étant j'aime bien le sérieux et la qualité et comme j'ai pu lire par ailleurs, je partage pleinement l'analyse de ceux qui disent que les pneus moins chers ne sont pas forcément une économie une fois le prix ramené au nombre de kms parcourus. Quand en plus on prend en compte le côté sécurité, il est évident que, comme on dit, il n'y a pas photo !

 

Merci de vos commentaires.....

Modifié 13 juin 2021 par Coupiga

[Invité Francky 43]

Goodyear vector 4 seasons pour ma part sur un sx4 1.9 ddis 4x4,  bonne traction sur la neige et surtout très bonne résistance à l'usure, un bon compromis pour le roulage à l'année.

[F6DFZ RG]

Bonjour,

 

CrossClimate+ sur notre ancien S Cross, et maintenant également d'origine à la livraison sur notre Vitara très récent.

Très bons dans tous les domaines.

 

RG

 

[Solcarlus1744]

Hi

Il y a au moins 3 catégories de marques de pneus : les marques "premium", les marques "qualité", les marques très "économiques" ...

Les 6 marques qualifiées de "premium" sont chères hors promo ......

Les marques "qualité" comprennent des marques moins connues mais réputées et la plupart du temps moins onéreuses.(exemples parmi d autres : Vredestein, Nokian, Nexen). Souvent, ce sont aussi des sous marques des premium (exemples : Uniroyal, Sava, Fulda, Falken, Riken, Barum etc..etc..... 

Les "économiques" sont à éviter (beaucoup trop de marques chinoises)...

Les sculptures de ces pneus 4 saisons font environ 1 ou 2 mm de profondeur de plus que les pneus été...la limite légale est toujours fixée à 1,6 mm mais un pneu 4 saisons (ou hiver) usé, quand il ne reste qu' environ moins de 4 mm de sculpture, devrait être remplacé bien avant cette limite ! Quand il ne reste que 2 mm, le pneu est déjà mort depuis longtemps pour moi ....

Un pneu tendre et silencieux avec une adhérence certaine s usera naturellement plus vite qu un pneu dit économique (et donc plus dur) et au passage plus bruyant.

Alors quel compromis ? j ai bien sûr mon idée et je ne donnerai aucune marque !

 

Modifié 14 juin 2021 par Solcarlus1744

[cmoifrancky]

Bridgestone Weather Control A005 et j'en suis content. Longévité, je ne sais pas, car j'ai un train de pneus pour l'été et un pour l'hiver.

L'hiver, ça grimpe partout.

J'ai des "chaines plastiques" Michelin au cas ou, elles sont encore neuve 😅

[Invité Coupiga]

Merci pour ces réponses.

 

Entièrement d'accord sur les 3 catégories de marques, que l'on retrouve d'ailleurs dans de nombreux domaines, entre le top-top, qui a l'avantage de la qualité mais aussi le surcoût à payer à la marque, les sous-marques des premium qui peuvent être un compromis raisonnable, et le paquet de zigotos qui suivent, loin derrière, souvent chinois. On en a au mieux "pour le prix", pour un sèche-cheveu ça craint pas trop (encore que ça peut prendre feu), en revanche quand il s'agit de pneumatiques, c'est nos vies qui sont en jeu, ça mérite donc d'être un peu plus attentifs.....

Entièrement d'accord aussi avec l'usure des pneus et leur dangerosité avant d'atteindre les seuils limites de tolérance. Si on rajoute des amortisseurs fatigués, c'est le pon-pon....

 

Quoi qu'il en soit, je serais d'avis d'acheter des pneus AllSeason assez rapidement en prévision de 3 facteurs qui devraient se présenter dans les quelques mois qui arrivent :
- arrivée d'une phase inflationniste

- pénurie d'approvisionnement dans de nombreux domaines

- rush de dernière minute lié à l'obligation d'équipement au 01/11/2021

 

Bonne soirée à tous, et bonne route en S-Cross !