Saxo 1.1L ou 1.4L comment savoir?

[Invité §Jul348Wd]

Salut mes amis Saxiste,

 

Voila, un doute m'empare vis a vis du moteur de ma Saxo Exclusive de 1999. Je l'avais acheté il y a 2 ans à une petite dame qui me l'avait vendu 2200€ pour 45 000km comme neuve ( bonne affaire je trouve ). Tout ça pour dire qu'elle fait 5cv d'après ma carte grise. Alors ma question est: je possède une 1.1L ou une 1.4L?

Je sais pas si j'ai mis les bonnes informations...

Si vous pouvez m'aider ça serai cool http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Ps: un de mes pote a une 106 sport phase 2 et je trouve qu'elle fonctionne autant...

[Invité §cal245LI]

 

tu m'envoies ton numéro de série (VF7... sur ta carte grise) par message privé (tu cliques sur l'icône représentant un p'tit visage en haut de mon message) et je te communiquerai le détail des infos sur ta voiture

[Invité §Jul348Wd]

Je l'ai pas sous le coude la malheureusement. On peut pas savoir la motorisation autrement?

[Invité §cal245LI]

je ne sais pas, en tous cas, moi, je ne l'ai pas... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

éventuellement le numéro d'immatriculation, mais pas certain à 100% que j'arriverais à avoir toutes les infos

[Invité §Pti621RH]

Saxo 1.0 : 4cv - 50cv réel

Saxo 1.1 : 5cv - 60cv réel

Saxo 1.4 : 6cv - 75cv réel

 

[Invité §cal245LI]

bon bin voilà... je n'ai plus à me fatiguer !

[Invité §Jul348Wd]

Merci pti'dav!! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Pti621RH]

Ps : les sport sont des 106 1.4 75cv avec le kit carrosserie et la présentation de la 106S16.

[Invité §Jul348Wd]

Oui je savais ça, c'est pour ça que ma sax m'étonnait sur ses perf... En tout cas merci je suis fixé

[c4madmig]

Tu ai sur pour le 6 cv avec le 75cv DIN?

Ça voudrais dire que la 100cv faisait 7cv et la 120cv 8cv fiscaux?

Je pense que tu t'ai trompé et que 5 cv c'est 75cv DIN.

[Invité §cal245LI]

en fait, on aura peut être besoin de moi ???

[Invité §Pti621RH]

http://www.paruvendu.fr/auto-m [...] n/1021448/

 

Tu as raison C4 mad mig, car la saxo a connu une modification de sa puissance fiscale en 2000 au moment de la ph2, le cheval fiscal étant simplement une unité d'évaluation de la puissance du moteur, à partir de laquelle on calcule la taxe sur l'immatriculation des véhicules il peut être soumis à variation.

 

Ph 1 c'est donc les valeurs que j'ai donné, je reviens pas dessus.

 

Après 2000 et la phase 2 :

 

1.0 et 1.1 : 4cv

1.4 : 5cv

1.6 90cv : 7cv

1.6 100cv : 6cv

1.6 16s 120cv : 8cv

 

Pour le diesel 1.5D c'est pareil, 4 ou 5cv en fonction des millésimes et de la boite de vitesse (boite courte ou pas)

 

En cas de doute, la réponse se cache derrière le type mine.

 

Voila

[Invité §Jul348Wd]

Moi c'est une phase 1 dite " restylé " donc ça change pas!

[Invité §cal245LI]

m'enfin, si tu veux les caractéristiques détaillées de ta voiture, je suis toujours dispo...

[Invité §Jul348Wd]

Merci caloumthai mais c'est tout ce que j'avais besoin de savoir

[Invité §cal245LI]

comme tu veux l'ami

[Invité §Jul348Wd]

Dsl pour cette réponse tardive mais je possède bien une 1.4l. A croire qu'avant 2000 les sax de 5cv ont un moulin de 1.4l