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AX

J'ai une petite AX avec quelque soucis :)


Hades300
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Bonjour, ce samedi j'ai acheter ma première voiture, une AX de 95' essence 1.0 50cv edition prestige, première main 94.544km au compteur, vert Amazonie :) 

 

Je l'ai acheter 1500€, il manque quelque truc, du genre la petite trappe à essence, le crique, le genre de tourne vis bizarre pour ouvrir le pannier de la roue de secours, et le truc pour tenir le capot, j'ai déjà passer la voiture dans un garage pour un parallélisme; il me manque le soufflet de crémaillère avant gauche donc j'ai le temps.

 

Mon plus gros soucis, c'est que l'affichage des km/h de nuit est effacé, de 0 à 50km/h il n'y a aucun moyen de voir, quelqu'un à déjà fais des réparation sur le tableau de bord? des conseils? des idées? merci.

Je compte remplacer aussi le poste K7 d'origine pour un truc moderne, j'écoute de la musique de l'époque ( Genesis, Zappa, Gary Moore, Santana..) mais j'avoue que Chérie FM & Nostalgie me font un peu chier :D, quelqu'un l'a déjà fait? pareil, des conseils? idées? truc à ne pas faire? Merci énormément. 

 

Si quelqu'un à un livret manuel de celle-ci pourrait-il-elle me l'envoyer? 

Merci beaucoup,

Cordialement :) 

 

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Invité Sourdo

Bonjour,

Un lien de téléchargement du manuel d'entretien et de réparation (revue Haynes) est disponible dans le sujet qui se trouve 6 rangs en dessous du tien sur ce forum, et son titre est Haynes AX.

 

Pour l'affichage de la vitesse de 0 à 50km/h de nuit, de nuit ça veut dire quand le tableau de bord est allumé, c'est ça ? Dans ce cas c'est juste une ampoule à changer, en démontant le bloc combiné d'instruments, l'ampoule se visse derrière

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Bonjour,

Les interventions sur le tableau de bord sont quand même un peu compliquées. Il y a surtout deux points casse-pieds : il faut aller déclipser le câble du compteur à tâton, en passant le bras par derrière après avoir enlevé la boite à fusibles, et il faut aussi enlever le volant et les enjoliveurs du comodo.

Si vous voulez remplacer l'écrou de volant, comme conseillé dans la RT, c'est un écrou Nylstop à pas fin M14x1.5mm.

Pour le câble du compteur, je l'ai cassé la première fois où j'ai voulu sortir le TDB pour remplacer des ampoules, et ce câble commence à être difficile à trouver en rechange neuf. Et les AX commencent aussi à se faire rares dans les casses.

Les ampoules du TDB sont des 1.2W. Il y en a 5 juste pour l'éclairage du TDB. Attention, ces ampoules sont vendues nues, sans le culot à clipser qu'il faut conserver.

image.thumb.png.a7e41da9794660abfbd3cc3d38a20d39.png

 

Pour la radio, il n'y a pas de problème. L'ouverture a des dimensions standards et les branchements électriques sont standard aussi.

 

Le tournevis spécial est en fait tournevis d'un côté et clé de vis de roues de l'autre côté. Cette clé ainsi que le cric devraient se trouver en casse ou d'occasion.

Le cric est logé dans une coque en plastique, inséré dans la roue de secours sous le coffre AR.

Le livret "manuel du conducteur" doit aussi se trouver d'occasion.

Pour les revues techniques, on les trouve aussi facilement d'occasion à pas cher ou alors en téléchargement.

 

Si vous voulez une voiture propre, je vous conseille déjà de rechercher de la peinture en bombe de la bonne teinte pour repeindre la trappe à carburant.

La teinte est indiquée sous le capot, du côté droit de la voiture.

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Modifié par jope004
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