Skoda octavia suspension/amortisseur pilote ?

[ducky92fr]

Bonjour à tous,

Je vais acheter la skoda octavia, je suis sur le point de l'acquérir. Un point qui me fait hésister c'est qu'elle n'a pas de suspension pilot. Pour ceux qui roulent avec cette voiture. Je voulais savoir si c'est pas genant avec cette manque ? 
ca donne quoi la différence avec une qui a l'amortissement pilot ? 
Merci

[Invité Toto]

Bonjour à toi

 

Pour un Octavia Rs ans suspension pilotée(DCC) c'est la même chose qu'une golf GTI donc très tape cul (c'est du vécu). Le DCC améliore a priori pas mal les choses.

A voir aussi la version d'Octavia que tu souhaites car une RS va être comme une GTI et une Octavia classique comme une golf classique. Les Volkswagen sont réputés pour être assez dur niveau suspension. Après si tu peux essayer le véhicule fait le, tu auras ton propre ressenti.

 

En espérant t'avoir éclairé un petit peu 😉

[barney_]

Perso pour avoir eu une vRS 220 sans DCC et avoir actuellement une L3 ST FR avec DCC, la position "normal" du DCC correspond  à ma vRS sans DCC.

Je trouve que la vRS est trop souple et que le DCC permet d'avoir moins de roulis. Disons que ça rend la voiture plus polyvalente et ça permet à chaque conducteur de trouver son réglage. Pas rédhibitoire mais c'est un plus indéniable. 

Modifié 27 octobre 2021 par barney_

[ducky92fr]

Il y a 7 heures, Invité Toto a dit :

Bonjour à toi

 

Pour un Octavia Rs ans suspension pilotée(DCC) c'est la même chose qu'une golf GTI donc très tape cul (c'est du vécu). Le DCC améliore a priori pas mal les choses.

A voir aussi la version d'Octavia que tu souhaites car une RS va être comme une GTI et une Octavia classique comme une golf classique. Les Volkswagen sont réputés pour être assez dur niveau suspension. Après si tu peux essayer le véhicule fait le, tu auras ton propre ressenti.

 

En espérant t'avoir éclairé un petit peu 😉

Pourtant j'ai un pb du dos  je me suis fait opérer une hernie discale, je me demande si sans la suspension ça va pas me trop gener . Faut aller essayer donc. Merci à toi

[barney_]

Oui rien ne remplace un essai. 

[r16 ts]

Bonjour,

 

j'ai un les deux types de suspensions, normale et pilotée sur des Octavia Combi non RS.

 

Sur mon Octavia 1.8 TSi 180 ch,  dotée de roues 17','  le confort est ferme mais très satisfaisant.

Ça été ma première voiture avec laquelle je n'ai pas souffert du dos. J'ai été opéré d'une hernie discale en 2012.

Je ne supporte plus les suspensions trop souples. La C5 de mon père m'est insupportable au bout de 200km.

J'étais satisfait de l'Octavia, malgré un peu de roulis, accentué par le poids du toit ouvrant.

 

Mon Octavia 2.0 TSi 4x4 est dotée roues de 18'' et de la suspension pilotée.

En mode normal, je la trouve trop souple et encore plus sujette au roulis que la suspension non pilotée.

Ne parlons même pas du mode confort qui cogne en butée dès que la route est mauvaise...

Du coup je passe systématiquement la suspension en mode sport, plus ferme mais qui gère mieux le roulis..

 

Bref, avec une suspension non pilotée qui se situe entre les modes "sport" et "normal" de la suspension pilotée, je dirais que l'option n'est pas indispensable sur une non RS.

 

 

 

 

 

[BOLANIO]

Bonjour à tous, je suis en train d acquérir une octavia RS berline TDI 4x4 suspension pilotée. 

 

Je souhaite la rabaisser. certains d entre vous ont il deja fait ca ? un site me confirme que ce produit https://www.diapason-motorsport.com/eibach-skoda-octavia-combi-5e5-ressorts-courts-av-ar-20-mm-10-mm-ref-e10-79-010-02-22-5.html (ressort eibach pro kit) est bien compatible. Qu en pensez vous ? J ai un peu peur au niveau suspension pilotée et 4x4. 

 

J ai deja ces ressorts sur mon octavia RS actuelle, mais c est une 2 roue motrices avec suspension classique.

Merci de votre aide !!!

[r16 ts]

Avec le Haldex, la suspension est déjà rabaissée.

La mienne frotte déjà très facilement.

Je ne conseillerais pas de la rabaisser davantage.

[BOLANIO]

Sur une version RS il me semble bien que l on soit en transmission intégrale ou traction la hauteur de caisse reste la meme. je me trompe ?

 

je vais poser la question sur sujet concernant les octavia rs également. ON verra bien...

[r16 ts]

Voir ci-dessous:

 

Berline:

 

Combi:

 

Options de suspension:

 

Modifié 3 novembre 2021 par r16 ts

[r16 ts]

Pour moi, ton octavia RS berline TDI 4x4 suspension pilotée, a une garde au sol de 127mm (142-15 de chassis sport) ou 128 (138-10 de susp.pilotée)), tandis que la mienne est à 129 (139-10)...

 

.

 

[BOLANIO]

Oui je pense aussi, mais la version RS, qu elle soit en traction ou 4x4 aura la meme garde au sol, il me semble non ?

[Invité Toto]

il y a 19 minutes, BOLANIO a dit :

Oui je pense aussi, mais la version RS, qu elle soit en traction ou 4x4 aura la meme garde au sol, il me semble non ?

Normalement oui, c'est la scout qui est plus haute

[r16 ts]

Il y a 1 heure, BOLANIO a dit :

Oui je pense aussi, mais la version RS, qu elle soit en traction ou 4x4 aura la meme garde au sol, il me semble non ?

Pas évident.

Soit on part de la garde au sol d'une RS (142) moins 15mm de suspension sport, soit on part de la garde au sol d'une 4x4 (138), moins 10mm de suspension pilotée.

Ça se joue à 1mm près.

 

 

 

 

[BOLANIO]

oui je pense que c est tres similaire. Merci en tout cas. J ai posté sur le sujet dédié à la version RS, je verrai les réponses

[Invité Romben83]

Bonjour,

Je suis à la recherche d’une information concernant ma Skoda octavia combi RS Tdi 184ch de 2015.

Car je viens de l’acquérir il y a quelques semaines et je me rends compte que je n’ai pas le mode de sélection de conduite (pas de bouton Vrs et pas de commande disponible sur la console central).

Est-ce que quelqu’un aurait une réponse?

Merci par avance.

[barney_]

C'est un modèle importé. Dans certains pays, ce n'est pas de série.