kia ceed 2

[Invité §rir311Ry]

equipement du modele style

 

 

ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD)	Airbags frontaux conducteur et passager (déconnectable passager)
Airbags latéraux conduteur et passager	Airbags rideaux AV et AR
Alarme antivol périmétrique anti-intrusion	Allumage automatique des feux de détresse en cas de forte décélération (ESS)
Allumage temporisé des projecteurs après verrouillage du véhicule (fonction escorte)	Application aspect chrome : entourages d'aérateurs, commande d'instrumentation, entourage de levier de vitesse, bouton de frein de parking, poignées intérieures des portes
Application métal anodisé sur la partie supérieure de la planche de bord et contre-portes	Application noir sur la partie centrale de la planche de bord et sur le volant
Appuis-tête AV et AR réglables en hauteur	Assistance au démarrage en côte (HAC)
Assistance au freinage d'urgence BAS	Assistance de direction modulable Flex Steer (3 modes : Confort, Normal, Sport)
Bacs de rangement dans les contre-portes AV et AR	Banquette AR rabattable 60/40
Becquet de toit avec troisième feu stop intégré	Boîte à gants réfrigérée et illuminée
Ceintures de sécurité AV à prétensionneurs, limiteur d'effort et réglable en hauteur	Climatisation manuelle
Compartiment de rangement sous le plancher de coffre	Compartiment range-lunette dans la console de pavillon
Connectique audio AUX, USB et iPod	Console centrale avec compartiment de rangement fermé, accoudoir et porte-gobelets intégrés
Contrôle électronique de la trajectoire (ESC)	Coques de rétroviseurs et poignées de portes couleur carrosserie
Crochet de fixation dans le coffre	Déverrouillage automatique des portes en cas de collision
Direction à assistance électrique asservie à la vitesse	Double prise 12 volts sur la partie inférieure de la planche de bord
Eclairage d'ambiance intérieure sur la partie inférieure de la planche de bord	Eclairage dans le coffre
Eclairage temporisé de l'habitacle	Essuie-glace AR
Essuie-vitres AV avec intermittence	Feux AV diurnes
Filet de coffre	Indicateur de changement de rapport
Jantes alliage 16"	Kit de dépannage en cas de crevaison
Lève-vitres AV électriques à fonction séquentielle et anti-pincement	Ordinateur de bord
Pare-soleil avec miroirs de courtoisie (conducteur et passager)	Prise 12V dans le coffre
Projecteurs antibrouillard AV	Radio CD / MP3, 6 haut-parleurs (dont 2 tweeters), avec commandes au volant
Régulateur de couple et assistance au contrebraquage (VSM)	Régulateur et limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants	Sellerie tissu "Gravity" noir
Siège conducteur réglable en hauteur	Spots de lecture AV et AR
Système de téléphonie mains-libres Bluetooth avec reconnaissance vocale et fonction streaming audio (selon compatibilité du téléphone)	Système ISOFIX sièges AR
Témoin de non-bouclage des ceintures AV et AR	Verrouillage automatique des portes asservie à la vitesse
Verrouillage centralisé à distance avec clé rétractable	Volant réglable en hauteur et en profondeur
Volant, frein de parking et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

[Invité §rir311Ry]

et pour finir équipement modèle motion

 

 

ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD)	Airbags frontaux conducteur et passager (déconnectable passager)
Airbags latéraux conduteur et passager	Airbags rideaux AV et AR
Alarme antivol périmétrique anti-intrusion	Allumage automatique des feux de détresse en cas de forte décélération (ESS)
Allumage temporisé des projecteurs après verrouillage du véhicule (fonction escorte)	Application aspect chrome : entourages d'aérateurs, commande d'instrumentation, entourage de levier de vitesse, bouton de frein de parking, poignées intérieures des portes
Application métal anodisé sur la partie supérieure de la planche de bord et contre-portes	Application noir sur la partie centrale de la planche de bord et sur le volant
Appuis-tête AV et AR réglables en hauteur	Assistance au démarrage en côte (HAC)
Assistance au freinage d'urgence BAS	Bacs de rangement dans les contre-portes AV et AR
Banquette AR rabattable 60/40	Becquet de toit avec troisième feu stop intégré
Boîte à gants réfrigérée et illuminée	Ceintures de sécurité AV à prétensionneurs, limiteur d'effort et réglable en hauteur
Climatisation manuelle	Compartiment range-lunette dans la console de pavillon
Connectique audio AUX, USB et iPod	Console centrale avec compartiment de rangement fermé, accoudoir et porte-gobelets intégrés
Contrôle électronique de la trajectoire (ESC)	Coques de rétroviseurs et poignées de portes couleur carrosserie
Déverrouillage automatique des portes en cas de collision	Direction à assistance électrique asservie à la vitesse
Double prise 12 volts sur la partie inférieure de la planche de bord	Eclairage d'ambiance intérieure sur la partie inférieure de la planche de bord
Eclairage dans le coffre	Eclairage temporisé de l'habitacle
Essuie-glace AR	Essuie-vitres AV avec intermittence
Feux AV diurnes	Indicateur de changement de rapport
Jantes acier 15" avec enjoliveurs	Kit de dépannage en cas de crevaison
Lève-vitres AV électriques à fonction séquentielle et anti-pincement	Ordinateur de bord
Pare-soleil avec miroirs de courtoisie (conducteur et passager)	Radio CD / MP3, 6 haut-parleurs (dont 2 tweeters), avec commandes au volant
Régulateur de couple et assistance au contrebraquage (VSM)	Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants
Sellerie tissu "Gravity" noir	Siège conducteur réglable en hauteur
Spots de lecture AV et AR	Système ISOFIX sièges AR
Témoin de non-bouclage des ceintures AV et AR	Verrouillage automatique des portes asservie à la vitesse
Verrouillage centralisé à distance avec clé rétractable	Volant réglable en hauteur et en profondeur
Volant, frein de parking et pommeau de levier de vitesses gainés cuir

[Invité §rir311Ry]

sur la premium

 

le Pack Ultimate facturé 2 800 € qui comprend par exemple un écran tactile sur la console centrale, une sellerie cuir, un frein à main électrique ou encore un système de stationnement automatique, pour faire des créneaux comme un chef sans même toucher au volant !

 

Avec ce pack, la version Diesel 1.6 CRDi 128 ch à boîte manuelle est certes bien équipée, mais le tarif frôle les 27 000 €, et il manque encore le système de navigation.

 

ça commence a chiffrer aie

[Invité §rir311Ry]

suite et fin

 

A en croire le Directeur général de Kia France, l'attrait financier véritable de la Cee'd se cache dans la composition de la longue liste de "packs" d'équipements. La navigation avec écran tactile couleur 7", cartographie Europe, caméra de recul et reconnaissance vocale est ainsi proposée à 990 euros ; l'allumage automatique des projecteurs, les lève-vitres arrière électriques et le radar de parking ne coûtent que 300 euros sur la version "Style" ; le pack "Intense" comprenant le compteur central de tableau de bord TFT (écran couleur multifonction), l'accoudoir central avant coulissant, le frein de parking électrique, la sellerie cuir, le pédalier et le repose-pied aspect aluminium, etc. n'est facturé que mille euros sur le niveau supérieur "Premium". Le pack "Ultimate" comprenant le Pack "Intense" complété de l'alerte de franchissement involontaire de ligne, des projecteurs au Xénon, du système actif d'aide au stationnement, du radar de parking avant, du siège conducteur électrique avec mémorisation coûte quant à lui 2.800 euros. Et ainsi de suite.

[Invité §seb706yg]

Bonjour

Cet après midi, j'ai essayé la nouvelle kia ceed crdi 128 en finition premium avec full option.

J'ai passé un super moment. La tenue de route est impressionnante et le confort bluffant.

Il y a une montée en gamme indéniable tant au niveau du confort qui est excellent tant à faible vitesse (j'ai pris des nids de poule volontairement) qu'à vitesse normale. La finition est de haut vol et l'insonorisation impeccable même avec les roues en 17p. Le GPS en très facile d'utilisation, la camera de recule très pratique. Le toit panoramique ouvrant est très agréable et apporte beaucoup de luminosité.

Je pense que les rapports ont été ralongés car je n'ai pas trouvé les 130cv très expressifs. En effet il est comparable au crdi 115 de mon i30.

La boite de vitesse est agréable et le moteur pas si creux qu'on ne le dit. On ne passe pas notre temps à changé de vitesse et je peux dire que je l'ai testée sur route sinueuse de montagne avec en plus du dénivelé.

Le tableau de bord est fonctionnel et très bien fini. Les matériaux sont de qualité et l'assemblage très bon.

Actuellement j'ai une i30 de 2010 et niveau habitabilité, c'est idem ainsi que pour la contenance du coffre.

 

Je pense que c'est ma prochaine voiture, je suis maintenant pressé de vendre mon i30 pour investir dans le nouvelle ceed.

[Invité §rir311Ry]

ta voiture d essai est équipée de quel pack

[Invité §kro085rw]

Merci à tous pour les infos mais pourquoi ne pas les mettre dans le topic officiel de la CEED 2 ? Ca éviterait de devoir aller à la pêche aux infos un peu partout.....

 

Topic officiel : Kia Cee'd II (2012-2018)

[Invité §rir311Ry]

Merci à tous pour les infos mais pourquoi ne pas les mettre dans le topic officiel de la CEED 2 ? Ca éviterait de devoir aller à la pêche aux infos un peu partout.....

 

Topic officiel : Kia Cee'd II (2012-2018)

il n a d officiel que le nom

[Invité §kro085rw]

Ce n'est pas faux

Enfin bref un seul topic est plus pratique que plusieurs quoi

[Invité §rir311Ry]

sur la premium

 

le Pack Ultimate facturé 2 800 € qui comprend par exemple un écran tactile sur la console centrale, une sellerie cuir, un frein à main électrique ou encore un système de stationnement automatique, pour faire des créneaux comme un chef sans même toucher au volant !

 

Avec ce pack, la version Diesel 1.6 CRDi 128 ch à boîte manuelle est certes bien équipée, mais le tarif frôle les 27 000 €, et il manque encore le système de navigation.

 

ça commence a chiffrer aie

 

déjà sur la centrale

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 70284.html

[Invité §rir311Ry]

le configurateur sur kia be fonctionne mais pas encore kia .fr

 

http://www.kia.be/fr-BE/

[Invité §kak201JV]

tarifs remisés à - 12,5% pour toute la gamme

picanto = 12,5%

rio = 17,5 à 18%

venga = 17%

sportage = 12,5%

bonne route

déjà sur la centrale

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 70284.html

 

[Invité §kak201JV]

je sais pas ce que j'ai fait sur message ci dessus ?!

[Invité §rir311Ry]

je sais pas ce que j'ai fait sur message ci dessus ?!

 

 

rien de grave et tu ne recommenceras pas

[Invité §kak201JV]

 

rien de grave et tu ne recommenceras pas

 

 

ok msieur !

 

les remises sont bonnes quand même ...

[Invité §rir311Ry]

oui mais c est rempli de conditions reprise etc....

 

le mieux c est négocier ferme

[Invité §kak201JV]

oui mais c est rempli de conditions reprise etc....

 

le mieux c est négocier ferme

 

 

non, pas de condition de reprise, c'est le prix du neuf hors reprise justement

 

c'est une centrale d'achat ( voir sur www.cnas.fr ) mais tout le monde ne peut pas acheter avec ces prix

 

par contre, ca donne un peu la marge de manoeuvre pour la négo, mais c'est à mon avis la valeur maxi

 

si vous êtes à qq % de ce maxi "théorique", je pense que c'est pas mal ?!

[Invité §cht383ih]

le cnas et réservé au fonctionnaire ces la je j'ai fait une partie de mon pret a 1%

[Invité §rir311Ry]

le cnas et réservé au fonctionnaire ces la je j'ai fait une partie de mon pret a 1%

 

ta bien de la chance http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/18/abygail.gif.pour le commun des mortels reste les mandataires et les credits du genre carrefour finance

[Invité §rir311Ry]

mais que fait kia .fr

 

http://www.kia.es/Modelos/Nuevoceed/

 

 

a +

[Invité §rir311Ry]

quelques images du modèle premium crdi 128

 

toutes options a 28.340 € la qualité est superbe et bonne sonorité les étriers ne sont pas très esthétiques

 

 

le capot est très plongeant

 

et sur cette version le siège conducteur est a réglage électrique

 

[Invité §Jul502NR]

drapeau

[Invité §rir311Ry]

je vais peut être prendre la i 30 soit en blanc ou gris métal foncé

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 56765.html

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 95421.html

 

a votre avis

[Invité §rir311Ry]

[Invité §ant345wD]

 

 

 

Y avraiment pas photo Hyundai est en train de faire de Kia sa marque "fleuron"

Kia se rapproche plus des standars européens avec un zest de moins austère

N'ayant eu que des VW je me suis tourné après moultes essais vers Kia et franchement je kiff pour l'instant

[lex-is]

Tout dépend de ce que l'on entend par fleuron ... ?

 

Car je trouve que hyundai est plutôt placée "plus haut de gamme" (i40 bien mieux finie que la optima, Ix35 Vs sportage (finition meilleur de la hyundai), Venga Vs Ix20 (idem) et les produits de niche comme la genesis et le veloster)) que Kia quand Kia est placée comme une marque "jeune", "dynamique", "fun" (picanto, sportage).

[Invité §ant345wD]

Tout dépend de ce que l'on entend par fleuron ... ?

 

Car je trouve que hyundai est plutôt placée "plus haut de gamme" (i40 bien mieux finie que la optima, Ix35 Vs sportage (finition meilleur de la hyundai), Venga Vs Ix20 (idem) et les produits de niche comme la genesis et le veloster)) que Kia quand Kia est placée comme une marque "jeune", "dynamique", "fun" (picanto, sportage).

 

 

Ecoute j'ai trouvé que la finition était bien meilleure dans les Kia et pourtant je suis un maniaque, rien qu'un bruit parasite dans mon scirocco je pétais un cable

[Invité §ant345wD]

 

Ecoute j'ai trouvé que la finition était bien meilleure dans les Kia et pourtant je suis un maniaque, rien qu'un bruit parasite dans mon scirocco je pétais un cable

 

 

Un indice qui indique bien que Kia devient le HDG de Hyundai c'est la K9

[lex-is]

Oui mais c'est juste qu'elle arrive plusieurs mois après le fleuron hyundai.

 

La finition du sportage est déplorable à mon sens mais c'est après une question d'exigences. Hyundai est bien positionnée plus haut de gamme et cela sort des dirigeants même du groupe.

 

 

La K9 est là pour concurrencer a6 et a8, c'est le boulot de l'azera ou à la rigueur, la genesis:

 

 

 

Par contre, chez hyundai il y a bien une concurrente aux classe S, audi a8 et lexus Ls et qu'il n'y a pas chez kia, c'est la hyundai equus :

http://www.lanouvelle.net/media-ugc/2010/12/18/2010-12-18-10-45-16-Hyundai_Equus_photo_gallery_wallpapers_picture_carwallpaper_carpicture_carphoto.jpg

[Invité §ant345wD]

Oui mais c'est juste qu'elle arrive plusieurs mois après le fleuron hyundai.

 

La finition du sportage est déplorable à mon sens mais c'est après une question d'exigences. Hyundai est bien positionnée plus haut de gamme et cela sort des dirigeants même du groupe.

 

 

La K9 est là pour concurrencer a6 et a8, c'est le boulot de l'azera ou à la rigueur, la genesis:

 

 

 

Par contre, chez hyundai il y a bien une concurrente aux classe S, audi a8 et lexus Ls et qu'il n'y a pas chez kia, c'est la hyundai equus :

http://www.lanouvelle.net/media-ugc/2010/12/18/2010-12-18-10-45-16-Hyundai_Equus_photo_gallery_wallpapers_picture_carwallpaper_carpicture_carphoto.jpg

 

 

Et pourtant je le suis

 

Question de gout et à mon avis d'âge surtout dans le choix entre les deux marques

[lex-is]

Il n'y a peut-être pas de bruits parasites mais ce qui est sûr, c'est que :

- L'accoudoir est très plastoque

- Les contreportes à "chier"

- Le plastique sur le tableau de bord au niveau du gps jusqu'à la grille d'aération sonne creux et est de mauvaise qualité.

- Les montants du parebrise sonnent creux

- Le cuir est horrible

 

 

C'est franchement pas le point fort du sportage La finition chez Kia est très disparate entre les modèles car le meilleur (picanto, rio, cee'd) côtoie le pire (venga, sportage, sorento)

[Invité §ant345wD]

Il n'y a peut-être pas de bruits parasites mais ce qui est sûr, c'est que :

- L'accoudoir est très plastoque

- Les contreportes à "chier"

- Le plastique sur le tableau de bord au niveau du gps jusqu'à la grille d'aération sonne creux et est de mauvaise qualité.

- Les montants du parebrise sonnent creux

- Le cuir est horrible

 

 

C'est franchement pas le point fort du sportage La finition chez Kia est très disparate entre les modèles car le meilleur (picanto, rio, cee'd) côtoie le pire (venga, sportage, sorento)

 

 

Absolument pas d'accord, je mettrais plus picanto, venga et cee'd old dans le même panier plastique et sportage, sorento et nouvelle rio dans le mieux

[lex-is]

Je parle bien entendu de la nouvelle cee'd, objet de ce topic et je positionne les voitures dans leur catégorie : on ne va pas demander à une rio ou picanto d'être fini comme une audi a6.

[Invité §ant345wD]

Je parle bien entendu de la nouvelle cee'd, objet de ce topic et je positionne les voitures dans leur catégorie : on ne va pas demander à une rio ou picanto d'être fini comme une audi a6.

 

 

C'est clair

[Invité §rir311Ry]

une chose certaine est que la i 30 est très bien finie je suis bluffé c est du sérieux sans être austère

 

la ligne est superbe .j ai craqué entre la ceed et la i 30 y a pas photo

 

une idée pour la couleur aidez moi

 

ps dimah a toujours la veloster noire a vendre

 

a +