Renseignement sur le full sur 1000 fazer

[Invité §DID585AT]

quelles sensations avez vous ressenti aprés le débridage

[Invité §105531cd]

je peux pas trop te reinseigner sur la faz elle meme , mais c pratiquement le meme moteur et je suppose que le bridage est le meme , donc je dis : hesite pas uneseconde ça n'a rien a voir , en 100cv le moteur s'endrot la ou le 150cv se reveille

[Invité §DID585AT]

ok je n'ai pas hésité , je l'ai fait je voulais juste savoir si c'est normal que la roue avant a du mal a guarder le contact avec le sol, recueillir vos senssations

[Invité §faz077Ub]

C'est où que le changement intervient ? A haut régime ?

Ou bien alors c'est plus plein partout ?

 

A+

[sapetoku]

 

Des sensations sur un fazer ? SPA sa spécialité ça

 

[Invité §DID585AT]

le changement intervient des les 5000trs

[Invité §faz077Ub]

Eh Sapétoku, vient prendre ta torgnole !!!

[Invité §DID585AT]

aimerais bien rencontré sapetoku sur la route juste pour lui petoné

[sapetoku]

 

Qui c'est qui veut me taper ici ?

 

Bah, SPA grave c'est juste des fazer

 

[deathangel]

ok je n'ai pas hésité , je l'ai fait je voulais juste savoir si c'est normal que la roue avant a du mal a guarder le contact avec le sol,

 

 

T'as besoin de 150 bourrins pour décoller l'avant!

 

Ah c'est un Fazer je comprends mieux

 

Rassure moi ca lève quand même en 100cv?

 

 

[Invité §DID585AT]

tu peux etre rassurer sa leve aussi et toi ton vtt sa pousse

[Invité §Gna016iF]

Pour info, il t'a pris combien ton concess pour la manip (chapeaux + Main d'oeuvre) ??

[deathangel]

tu peux etre rassurer sa leve aussi et toi ton vtt sa pousse

 

Comme je le dis souvent: Quand tu veux ou je veux...

 

Comment ca avec 150 cv tu passes pas ce petit ruisseau pfff ca sert à rien ton truc...

 

Comment ca avec 150 cv a part au dessus de 170 tu me laches pas pfff ca sert à rien ton truc...

 

Comment ca avec 150 cv tu peux emmener un passager ah ouais finalement ca sert à quelque chose

 

 

 

[Invité §DID585AT]

la manip ne ma rien couté (trés bon clients du concess)

[Invité §DID585AT]

en genéral cela se négocie des que tu portes la machine en révision ou alors 2h de main d'oeuvre.Crois moi ça vaut le coup.

c'est sure cela ne te feras pas traverssé des ruisseaux comme le dit notre amis mes les 170 tu les atteindras seulement 3 fois plus vite que lui est en 3eme sans forcé

[deathangel]

en genéral cela se négocie des que tu portes la machine en révision ou alors 2h de main d'oeuvre.Crois moi ça vaut le coup.

c'est sure cela ne te feras pas traverssé des ruisseaux comme le dit notre amis mes les 170 tu les atteindras seulement 3 fois plus vite que lui est en 3eme sans forcé

 

Hé hé a mon avis t'as pas beaucoup croisé de Gromono un peu pêchu dans ta carrière non?

 

et j'ai marqué "laché" a partir de 170....

 

Mais j'aurais pu mettre ca aussi :

 

Comment ca avec 150cv tu me passes pas devant avant que j'ai enclenché la 4... ca sert à rien ton truc

 

GromonoPowaaaaaa

 

[Invité §DID585AT]

a mon avis tu a fais que du mono, et j'ai bien dit 170 en 3em sans poussé

[Invité §faz077Ub]

De toute façon c'est bien connu que les monos ne marchent que pour les mecs qui n'ont rien essayé d'autre

 

Nan sans déc, ça pousse un mono, ça va à 160-170... en 3 plombes...

[Invité §Gli641KF]

De toute façon c'est bien connu que les monos ne marchent que pour les mecs qui n'ont rien essayé d'autre

T'en a dejà conduit un vrai

[Invité §faz077Ub]

Bon j'défend pas spécialement la Fazer, j'en ai eu une, OK.

 

Le truc qui me gonfle, c'est les Horneteux par ex, avec leur moulin semi-poussif, où y a pas grand chose à débrider, qui se prennent pour les dieux de l'Olympe.

 

J'ai vu plus de mongoloïdes en SV et Hornet qu'en Fazer.

C'est sûr qu'une bécane qui est bonne partout (sans exceller nul part) ça éveille les convoitises.

 

 

[deathangel]

Ben jusqu'ici en "virée vendredienne" je sais qu'une chose

 

1,2,3 à la volée (ce qui veut dire 110 120 certes mais bon) XR est devant ensuite les autres me dépassent

 

Quand je dis les autres c'est :

 

CBR, B12, etc etc.. et ils ouvrent en grand...

 

C'est ca l'inertie des twins et 4 pattes mais ca a d'autres avantages

 

Ceci dit avec Sarko a quoi bon dépasser le 50 en ville ?

 

Enfin bon faut pas te facher elle est très bien ta Fazer c'est juste que c'est de coutume de chambrer les Faz ici je sais pas pourquoi je suis pas assez vieux ici pour le savoir...

 

Pis a la longue l'absence de protection, les 10 litres d'essence l'impossibilité de transporter quoique ce soit l'absence de garantie et le prix des révisions chez Honda c'est clair que le XR a pas que des avantages au contraire même..

 

Mais en TT et pour accélérer la il reste parmi les meilleurs

 

 

 

 

 

 

[Invité §DID585AT]

le seul mono que j'ai eu est un dr850suz pas mal ,mais se'étais pas ce que je recherchais ,je respecte pour autant les adeptes

[Invité §faz077Ub]

J'ai essayé très récemment une KTM Duke, un mono donc.

Ca a une bonne petite pêche, c'est certain, surtout comparé à ma XT d'il y a quelques années.

Par contre, passé 100 km/h, ça s'essouffle méchament. C'est normal, on peut pas tout avoir, une maniabilité incroyable, légèreté et grosse pêche.

 

C'est clair que ça doit être hyper efficace ces petites choses dans les cols, mais les cols très serrés.

 

A+

[Invité §Gna016iF]

Pas faux du tout tout ça.

 

J'ai un 1000 et un 650 gros mono. En ville entre chaque feux tu laisses la plupart des mecs sur place avec un gros mono. C'est clair que dès que le quatres pattes commence à se secouer il enfumes tout.

 

Mais pdt les premiers metres c'est pechu d'enfer un mono.

 

Donc méfiance (surtout en 600 ou tu attends 7500 tours avant d'avoir qqchose)

[Invité §Gna016iF]

en genéral cela se négocie des que tu portes la machine en révision ou alors 2h de main d'oeuvre.Crois moi ça vaut le coup.

c'est sure cela ne te feras pas traverssé des ruisseaux comme le dit notre amis mes les 170 tu les atteindras seulement 3 fois plus vite que lui est en 3eme sans forcé

 

Faudrait ptete que je change d'abord mon amorto. Personne n'a un bon plan pour un ohlins ??

[Invité §DID585AT]

qu'est ce qui se passe avec ton amorto?