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Giulietta

Problème giulietta qv 235


Julien68
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Salut a tous, nouveau sur le forum je suis ici pour un appel a l'aide. 

Pour faire simple, en janvier 2021 j'achète une giulietta quadrifoglio en 235 cv, full option entretien a jour. 

Apres 300 km avec la voiture boum casse moteur.

La vis qui tiens le cache distri est tombée et l entretoise est tombee dans la distri ce qui la déchirée et moteur bloqué.

S'en suis une procédure juridique qui n'a mené a rien a part perdre du temps et de l'argent. Delai dattente pour un résultat 4 a 5 ans. Merci la france.

Donc un ami mecano me fais la surprise de me la réparer et donc apres deculassage pas tants de degats voir meme presque rien. En fait cest la poulie de vilebrequin qui a une petite clavette qui a fait fusible.

Nouveau kit ditri et tout ce qui va avec. 

La voiture demarre et tourne nikel a froid mais dès qu'elle chauffe voyant moteur et elle tourne comme sur 3 cylindres. Changement bougies ( 40 euros LA bougie quand meme).

Quand on la passe au diag ca indique capteur arbre a came échappement. Sauf que lorsque qu'on echange les 2 capteurs le defaut reste le meme. On pense donc a la poulie de dephasage a chaud ce qui serais cohérent vu qu'à froid tout est okay.

 

Voila jaimerais d'autres avis avant dacheter cette poulie qui coute un bras et une nouvelle courroie du coup. 

Merci 

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