Code P244A OBDII

[Invité Hadrien]

Bonjour à tous , en quelques lignes je me présente,  heureux propriétaire du x-type 2.2D exécutive collection de 2010 , boîte auto avec 105milles km au compteur , j'ai récemment eu la mauvaise surprise d'avoir le voyant moteur orange allumé constamment,  j'ai d'abord soupçonné la vanne egr que j'ai démonter ainsi que le collecteur d'admission afin de les nettoyer complément (c'était très encrassés),   après remontage toujours le voyant ! Ducoup j'ai branché l'OBII et le résultat c'est deux erreurs , la première c'est P244A donc une diferrence de pression trop faible du fap , alors je pense que c'est soit le capteur défectueux soit le fap trop encrassés ou carrément mort ce que je n'espère pas ! Et l'autre erreur est P1403 (DPFE sensor hoses reversed ) et la dessus je n'arrive pas à trouvé de réponses clair à quoi cela pourrait correspondre.  Si vous avez une idée afin de m'éclairer je vous en serais  vraiment reconnaissant , pour la 1er erreur je pensais à un decalaminage du fap et peut être un remplacement du capteur de pression qu'en pensez vous , merci d'avance.  

[Invité Jaglille]

Bonjour j’ai la même voiture que vous mais 2009 en estate avec fap 180000 km et le même problème. Quelques à coup à froid , aucune perte de puissance , pas de fumée ni noire ni blanche et elle a caler une ou 2 fois. Chez mon garagiste pbr vanne EGR et capteur de roues arrières ?  Il ne sais pas aller plus profondément avec ça valise. Avant d’aller chez Jaguar auriez vous une idée ? 
 

Filtre à gasoil change très régulièrement, trajet mixte ville autoroute ( plus de ville depuis Covid  , boite de vitesse vidange faite à 100000km , bougie de préchauffage changée , et injecteurs changés tout cela avant ce problème.