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vanne egr matrix ?


Invité §gon856ZU

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Invité §gon856ZU

Bonjour a tous ,

Je recherche l'emplacement exact de la vanne egr qui je voudrai soit neutraliser soit nettoyer sur ma hyundai matrix 1.5 102ch crdi svp ?

Si explication et photos ce serait mieux

Merci d'avance

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Bonjour a tous ,

Je recherche l'emplacement exact de la vanne egr qui je voudrai soit neutraliser soit nettoyer sur ma hyundai matrix 1.5 102ch crdi svp ?

Si explication et photos ce serait mieux

Merci d'avance

la vanne egr doit ressemblé a ça en gros

 

 

 

la c'est d'une getz crdi 88

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ecoute perso la mienne a 200000kms et jamais été embeté avec mais je la nettoye a chaque vidange demonter le chapeau du haut mais aussi la partie basse a enlever et a nettoyer( faire levier avec 2 tournevis) et soufler a l aide d'un tuyau au fond .nettoyer avec du nettoyant frein en bombe.

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Invité §gon856ZU

Bonjour

j'ai priori bien trouvé la vanne egr ( rouge sur la photo ) mais impossible de desserer les ecrous avec ma clef ...

Avant d'allé plus loin et être sur que c'est bien elle qui deconne comment on la neutralise ( bleu sur la photo ) c'est bien l'electrovanne que jai reperé ?

Merci d'avance

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Invité §gon856ZU

Comme tu voie cette la vanne et quasi inacessible meme en demontant la grosse durite au dessus !

Je pensé qu'on pouvait la faire cesser de fonctionné par simple bouchage d'une durite mais la quelle ?

mes symptomes sont des trous qui arrivent surtout en phase de descelerration ou stabilisation de vitesse

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Invité §gon856ZU

Bon j'ai craque j'utilise le kit egr de bardhal .

quand je pulverisai le produit soit en gros 20 fois 3sec avec pause de 1min entre chaque puverisation cela fumé grave noir les premieres pulveriston puis cela c'est enormement attenué sur les dernieres.

je teste demain en passant l'additif je vous tiens au jus ...

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Invité §gon856ZU

j'ai pas pu tester mais mon souci peux venir de beaucoup de chose j'ai l'impression donc du coup je laisse ma matrix dans centre BOSH a valence cette aprem pour avoir le code du diag et savoir ce qu'il en est je vous tiens en courant merci pour ton aide maxcus en tout cas

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Invité §gon856ZU

Bon la voiture n'a aucun code d'erreur la pompe injection fonctionne a merveille le turbo aussi le debimetre nickel et la vanne egr a était demontè et je suppose soufflé mais elle était trés propre

Mais depuis que je l'ai recuperé plus de soucis pour l'instant alors le faite d'avoir demonté la vanne egr fait quelque chose bin ...

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Invité §gon856ZU

Bonsoir

c'est un truc de fou ! Hier je fait 450 km sans aucun souci sur autoroute et depuis les 10 derniers ca recommence et ce matin sur moins de 10 km 4 fois cette espece de raté je ne ces plus quoi faire !!!

L'embrayage non ?

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si c'est comme la getz , tu enleve le petit capuchon en plastique sur le petit tuyaux metallique en haut du support filtre ( en pinçant les cotés) tu pompe avec la poire jusqu'a ce que l air soit completement sortie ( attention sa gicle partout prevoir une bouteille a mettre sur l orifice, une fois l air sorti remettre le bouchon et essayer sur la route.

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Invité §gon856ZU

Quel piece.png

 

bonsoir dit moi quel est cette pièce la ou il y a un espece de ressort car j'ai démonté la durite

noir souple et grosse et il y a un clapet a l'intérieur bien dégueulasse avec pas male d'huile ?

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Invité
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