FAP ou pas ?

[Invité §tri266bM]

Bonjour à tous.

Je voudrais savoir si la C4 II HDI 90 Millénium Octobre 2012 a un FAP ou pas.

C'est un diésel de 5 CV fiscaux.

VF7NC9HPOCY576456

Merci les spécialistes.

[bricoleu10]

Bonjour, toutes les C4 II ont un FAP.

[Invité §lou401Te]

Oui, car le FAP est obligatoire sur les voitures neuves depuis le 01.01.2011 ...

 

Sur ton VIN, c'est 0 (le chiffre), et non O (la lettre) !

 

 

Ligne de produit C4 (B7) - DS4

N°APV/PR 13014 88 1 0456

Date de Début de Garantie 27/10/2012

OPB 0004

NRE e2*2007/46*0040*11

 

Informations générales

GENRE DE PRODUIT: VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE: CITROEN

LIGNE DE PRODUIT: C4 (B7) DS4

SILHOUETTE: BERLINE 5PTES

FINITION: MOYENNE MOYENNE

MOTEUR: DIESEL TURBO DV6DTED

TRANSMISSION: BVM5

COULEUR DE CAISSE: LKR - PEINTURE ROUGE BABYLONE

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR: C&T HERMITAGE + C&T GAYA "4X"

COULEUR DE GARNISSAGE: "FX"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES): BVM BE4 L

MOTEUR (TYPE): MOTEUR TYPE EV/DV

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS: SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE

 

Alimentation moteur

MOTEUR: DIESEL TURBO DV6DTED

ALIMENTATION: INJECTION TURBO ECHANG DIRECT

DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE: SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARBURANT: GAZOLE

DÉPOLLUTION (MOTEUR): DEPOLLUTION EURO 5(MOTEUR)

MOTEUR (TYPE): MOTEUR TYPE EV/DV

CYLINDRÉE: 1600 CM3

REFROIDISSEMENT D’HUILE: ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR

RÉSERVOIR DE CARBURANT GPL: RESERVOIR CARBURANT AVEC DETROMPEUR

OPTIMISATION DE CONSOMMATION DU VÉHICULE: OPTIMISE

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER: RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION): RECYCLAGE GAZ ECH "EGR" + ECHANGEUR

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE: DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 5

FILTRE À PARTICULE: FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR: 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO SANS ECOPE

RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE: SANS RECUP VAPEUR ESSENCE

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION: SYSTEME INJECTION BOSCH

FILTRE RÉSERVOIR: FILTRE RESERVOIR INTERIEUR

STOP & START: SANS STOP & START

[Invité §tot686Cd]

Oui, il y a un FAP.

Le FAP esr devenue obligatoire sur tout les diesels depuis début 2011.

[Invité §tri266bM]

OK, merci à tous.

Meilleurs vœux pour 2013.

[Invité §Rei501JG]

Bonjour à tous.

Je voudrais savoir si la C4 II HDI 90 Millénium Octobre 2012 a un FAP ou pas.

C'est un diésel de 5 CV fiscaux.

VF7NC9HPOCY576456

Merci les spécialistes.

 

Bonjour,

Confirmation des avis ci-avant. C'est la norme de dépollution 'Euro 5' qui oblige le montage d'un FàP. A ce jour il n'y pas d'autres solutions connues pour arriver à ces normes imposées depuis début 2011.

Bien à vous

[Invité §tor808yn]

Salut ! Même une petite c3 1400 hdi a un FAP, tous les diesels quel que soit la cylindrée sont équipés d'un FAP depuis cette date, ça fait 2 ans ! bonne année à tous !!!

[Invité §tri266bM]

Merci à tous pour votre participation.

 

J'en profite pour vous poser une nouvelle question:

 

Comment savoir quand la régénération du FAP se met en route et combien de temps ca dure ?

 

Jusqu'à présent, je ne me suis aperçu de rien après 3300 Kms parcourus ( campagne et autoroute).

 

Ce serait bien d'avoir un petit indicateur.

[Invité §tor808yn]

Si tu fais de la route de campagne et de l'autoroute, tes phases de régénérations seront plus espacées que si tu faisait de la ville, et de préférence le calculateur en profitera pour la lancer sur l'autoroute lorsque tu es à une bonne vitesse constante, et là,on ne s'en rend pas compte !!!

[Invité §Pti621RH]

En 2012, les FAP sont fiable ? leur cout d'entretien est raisonnable ?

 

J'ai de mauvais souvenirs de FAP sur HDI 136 et cela me bloque ...

[Invité §lou401Te]

Il n'est pas question de fiabilité, mais d'utilisation de la voiture ...

 

Une voiture FAPée en ville, et uniquement en ville, il y a de fortes probabilités qu'il y ait un colmatage (et tous les soucis qui vont avec), malheureusement !

[Invité §Pti621RH]

Ok, donc en cas d'utilisation normale y'a pas de crainte à avoir? (un peu de ville au quotidien, de la route et de temps en temps de l'autoroute)

[Invité §tor808yn]

Voila, c'est exactement ça ! loud howard l'as bien résumer, ce n'est pas le FAP en soi qui pose problême, mais le fait que beaucoups d'automobilistes roulent en diesel alors qu'ils ne devraient pas ! Les diesels sont faits pour "bouffer" des kms, mais pas pour faire de la ville en grande quantité et trés peu de route, mais plutôt le contraire et avec un FAP c'est encore plus vrai !!!