Renseignements sur la xantia 1.8L 16V

[Invité §cal245LI]

tu pourras trouver un émetteur d'occasion, mais il ne sera pas appairé avec ton récepteur au plafond...

 

actuellement, ta télécommande fonctionne, tu arrives à verrouiller/déverrouiller à l'aide de ta télécommande ?

[jerome-du-p-d-c]

Un émetteur, c'est quoi ? Enfin, je sais ce que c'est, mais pas pour une voiture.

Non, je n'y arrive pas, le voyant rouge qui est sur la clé s'allume, mais les portes ne s'ouvrent et ne se ferment pas.

[Invité §cal245LI]

as-tu bien "visé" le rétroviseur intérieur quand tu appuies sur la télécommande (tu dois te positionner au niveau de la vitre conducteur ou passager)

[jerome-du-p-d-c]

Ah non, à chaque fois j'étais à environ 2 mètres de la voiture. Je vais essayer maintenant.

[Invité §cal245LI]

tu as une télécommande infrarouge, ta clé est l'émetteur (le p'tit oeil en verre à côté de la lame de la clé), et le récepteur est au plafond, à côté du rétroviseur

 

il faut que l'émetteur et le récepteur soient appairées, qu'elles aient le même code (il y a une p'tite étiquette en papier sur les deux parties, il faut que les références soient identiques)

[jerome-du-p-d-c]

Je viens d'essayer de mettre la clé dans le champs du récepteur et les portes ne s'ouvrent et ne se ferment toujours pas.

[Invité §cal245LI]

et quand tu es assis dans la voiture et que tu appuies sur le bouton de verrouillage de la portière conducteur ou passager avant, ça verrouille toute la voiture ?

[jerome-du-p-d-c]

D'accord, mais je pense que ça ne servirait à rien d'acheter un émetteur d'occasion puisqu'il ne serait pas appairé avec le récepteur, sauf si Citroën ou un quelconque garage peut les appairer avec leurs matériels.

[jerome-du-p-d-c]

Oui, quand j'appuie manuellement sur la gâchette de la porte avant droite ou gauche, toutes les portes se ferment.

[Invité §cal245LI]

tu ne pourras pas faire appairer deux équipements différents, le mieux c'est de trouver un ensemble émetteur/récepteur

 

mais avant, sais-tu comment vérifier le fonctionnement d'un émetteur ?

tu prends ton téléphone portable, tu le mets en mode "appareil photo", tu prends ta clé de voiture, tu la diriges vers l'objectif de ton téléphone, et tu appuies sur le bouton de ta télécommande.

 

si l'émetteur fonctionne, tu devrais voir s'allumer un point blanc sur l'écran de ton téléphone portable

[jerome-du-p-d-c]

tu ne pourras pas faire appairer deux équipements différents, le mieux c'est de trouver un ensemble émetteur/récepteur

 

mais avant, sais-tu comment vérifier le fonctionnement d'un émetteur ?

tu prends ton téléphone portable, tu le mets en mode "appareil photo", tu prends ta clé de voiture, tu la diriges vers l'objectif de ton téléphone, et tu appuies sur le bouton de ta télécommande.

 

si l'émetteur fonctionne, tu devrais voir s'allumer un point blanc sur l'écran de ton téléphone portable

 

 

Est-ce que tu sais où je pourrais trouver un émetteur et un récepteur qui sont compatible ?

 

Je viens de faire la manipulation avec l'appareil photo et effectivement, il y a un point blanc qui s'allume dans l'émetteur, cela signifie quoi ?

[Invité §cal245LI]

ça signifie que ton émetteur fonctionne, il n'y a pas de soudure HS...

 

combien de clés as-tu eues avec ta voiture ?

[jerome-du-p-d-c]

Je n'ai eu qu'une seule clé.

Est-ce que Citroën vend des émetteurs/récepteurs d'occasions ?

[Invité §cal245LI]

non, tu ne trouveras pas cela chez Citroën

 

mais là, j'ai l'impression que l'ancien propriétaire (ou un précédent...) a changé le neiman sur cette Xantia

 

cela expliquerait tout : la clé qui tourne dans le vide dans toutes les serrures et surtout le dysfonctionnement de la télécommande de fermeture centralisée

 

c'est simple à vérifier : ouvrir la clé et regarder le code sur l'étiquette, et enlever le récepteur au plafonnier pour regarder le code également

il y a de grandes chances qu'ils soient différents !

 

 

 

tu trouves ce genre de chose : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=19_s

 

ce qui m'étonne, ce sont les deux clés, donc il faut vérifier que ça soit la même clé qui fasse tout fonctionner : le neiman et les serrures (et qu'elles ne tournent pas dans le vide)

 

ou ça, moins cher, mais sans la serrure du hayon : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=19_s

 

 

 

 

pour la télécommande, tu as cela : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=19_s

 

et là, il vaudrait mieux celle de gauche, dans la mesure où la télécommande est en bon état, car si le bouton est abîmé (comme celui de droite), la télécommande se dégrade vite

 

ou là, mais plus cher : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=19_s

[Invité §cal245LI]

là, encore plus cher, mais avec deux télécommandes : http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=19_s

[jerome-du-p-d-c]

Je préfère le lot du 1er lien dans le 1er message, mais est-ce qu'un garage (Citroën de préférence ou indépendant) pourrait le monter ? Car je suis sûr que je ne saurais pas le faire.

[Invité §cal245LI]

Citroën ne te montera pas de pièces d'occasion...

mais un p'tit garage multimarques, si tu leur demande avant, ils devraient accepter

[jerome-du-p-d-c]

D'accord, c'est ce que je ferai. Par contre, le truc qui est entre les poignées et la clé qui est dans le neiman, c'est l'arrière du récepteur ? Car ça m'étonnerait que ce soit une serrure.

 

EDIT: Je parle du 1er lien dans le 1er message.

[Invité §cal245LI]

non, c'est le barillet de la serrure du coffre...

[jerome-du-p-d-c]

Ah d'accord, donc il n'y a pas de récepteur dans cette annonce. Mais de toutes façons on est pas obligé de changer les serrures quand on change l'émetteur et le récepteur ?

[Invité §cal245LI]

l'émetteur et le récepteur sont des choses tout à fait différentes des serrures

 

c'est pour cela que je t'ai séparé les annonces, dans un premier temps celles des serrures et du neiman par rapport à une "lame" de clé

dans un second temps, des annonces pour des émetteurs/récepteurs (j'espère que c'est bien ce dispositif qui merdouille sur ta voiture et pas le boitier de centralisation, mais la seule façon de le savoir, c'est d'essayer un ensemble émetteur/récepteur qui fonctionne)

[jerome-du-p-d-c]

Ah d'accord, donc le boitier carré à côté de la télécommande, c'est le récepteur ? Je crois que je vais plutôt acheter celui du dernier lien du premier message et est-ce que c'est compliqué de démonter/monter un récepteur ?

[Invité §cal245LI]

tu es d'où dans le 62 ?

[jerome-du-p-d-c]

Je suis de Liévin, c'est à côté de Lens.

[Invité §cal245LI]

ouaip, je connais, ma mère est née à Lievin...

là, je suis à Abbeville, si tu avais été plus près, tu aurais pu passer, on aurait pu vérifier si ça venait bien de ton ensemble émetteur/récepteur, il aurait suffi que j'intervertisse avec celui de mon Ulysse, c'est le même... (d'ailleurs l'ensemble vient d'une Xantia) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[jerome-du-p-d-c]

Oui, là il n'y a pas loin d'une centaine de kilomètres pour relier les deux villes. On peut mettre n'importe quelle paire d'émetteur/récepteur dans n'importe quelle voiture ?!

[Invité §cal245LI]

pour les voitures Peugeot/Citroën de cette époque là, pas de problème (c'est pour cela que je t'avais mis le lien d'objets provenant de Saxo et autres modèles)

 

Le Fiat Ulysse est un cousin des 806/Evasion et Zeta, ils ont été fabriqués sur la même chaîne, il n'y a que le monogramme et la présentation qui diffèrent, mais la partie technique/mécanique est strictement identique...

[jerome-du-p-d-c]

Ah d'accord, je ne savais pas et comment doit-on faire pour retirer le récepteur ? Car il n'y a qu'une boule qui est apparente puisqu'il y a un cache, mais comment faire pour retirer ce cache afin d'accéder à la totalité du récepteur ? Car je n'oserais pas forcer pour le retirer, on ne sait jamais.

[Invité §cal245LI]

attention, ensuite, les véhicules PSA sont passés à des télécommandes haute fréquence pour remplacer les infra-rouge

 

donc là, le système est totalement différent, ça ne s'adapte pas sur ta voiture

[Invité §cal245LI]

Ah d'accord, je ne savais pas et comment doit-on faire pour retirer le récepteur ? Car il n'y a qu'une boule qui est apparente puisqu'il y a un cache, mais comment faire pour retirer ce cache afin d'accéder à la totalité du récepteur ? Car je n'oserais pas forcer pour le retirer, on ne sait jamais.

 

je ne sais plus, je n'ai plus de Xantia phase 1 sous la main

[Invité §cal245LI]

allé hop, dodo pour moi, car demain... boulot !

[jerome-du-p-d-c]

D'accord, mais dans mon cas c'est de l'infra-rouge, donc le mieux à faire c'est d'acheter le même système et le faire monter par un garagiste indépendant.

 

Bonne nuit et bon courage pour demain.

[Invité §cal245LI]

non, dans ton cas c'est de l'acheter et de le monter toi même ! c'est hyper facile, je crois me souvenir qu'il faut tirer sur la plaque trapézoidale qui masque le récepteur au plafond (de mémoire il faut tirer à l'avant, du côté du rétroviseur, et pas à l'arrière)

 

il te suffit d'essayer gentiment, tu verras, ça devrait venir

 

ça te permettra d'accéder au récepteur, de le déposer et de lire la référence sur l'étiquette en papier

 

ensuite, tu ouvres ta télécommande (tu as une p'tite vis à déposer), tu tires gentiment sur la platine à l'intérieur pour l'extraire, et tu compares la référence de la télécommande

 

ça permettra déjà de confirmer pourquoi ça ne fonctionne pas, avant d'acheter un ensemble émetteur/récepteur

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[jerome-du-p-d-c]

D'accord, je viens de comparer les numéros et ceux qui sont dans l'émetteur, sont les mêmes que ceux qui sont dans le récepteur, donc d'où pourrait venir le problème ?

[Invité §cal245LI]

peut être une panne du récepteur

 

mais comme je l'ai dit, pour en être certain, le mieux serait de remplacer le récepteur avec celui d'une peugeot/citroen de la même époque, et tester avec la télécommande qui va bien

 

sur Ulysse, quand je l'ai acheté, ça ne marchait pas non plus

j'avais un ensemble émetteur/récepteur d'avance, je l'ai installé, ça fonctionnait...

 

as-tu essayé ta clé dans la serrure du coffre ?