Ford Transit MK3 : Entrer la croix ventilo sans presse?

[nicolus]

Bonjour,

 

Voici la pièce que je dois remplacer sur mon Ford Transit de collection de 1990, aménagé, il s'agit de la pièce 4 sur le schéma suivant.

 

J'ai pu la trouver sur le bon coin, mais problème imprévu, selon un professionnel, il faut la rentrer avec une presse, et en effet, la personne m'a vendu la pièce 4 et 5 , et pas moyen de faire rentrer la pièce 4 dans la 5.

 

- Un pro de chez Ford pourrait -il , s'il vous plait, me confirmer qu'il faut la rentrer avec une presse?

 

- Si oui, puis-je me servir d'un bricolage pour  faire office de presse, pousser avec un "truc" ?

 

De plus, je ne sais pas du tout si je vais pouvoir retirer l'ancienne, dont le pas de vis est cassé , peut être va-t-il falloir extraire ce qui semble être un genre roulement (pièce 5)

 

D'après vous, que dois je faire ? Pensez vous qu'en tapant avec une grosse masse , ça pourrait rentrer ? Ou trouver une presse ?  Ca me parait hyper compliqué.

J'ai essayé de taper avec un petit marteau, ça ne rentre pas.

L'autre hypothèse serait que ce n'est pas la bonne pièce, mais le professionnel de l'agriculture m'a dit que c'était la bonne pièce.

 

Que faire ? Je suis désespérée, j'ai besoin de réinstaller mon ventilateur pour cet été, là je vis dans le camion et il roule toujours bien , mais je pense que le ventilo manque quand même, il tire moins et chauffe 5% plus.

 

La pièce en question 🙂  Celle que j'ai est de couleur métallique, le fait que cela soit une croix n'est pas grave par rapport au schéma, cela semble compatible ( mêmes espacement pour les vis et le ventilo visse bien dessus).

 

 

 

A tout hasard, je cherche aussi la poulie du ventilateur, qui a cassé, mais que j'ai bricolé en attendant , ( si quelqu'un en a une ..)

 

Modifié 7 avril 2022 par nicolusgolus

[hpvectravl]

Bonjour,

 

Essaie de mettre au congélateur la partie mâle, positionner la partie femelle chauffée si possible à plat entre deux mors d'un étau et rentrer en force la partie mâle avec un marteau ou une massette mais pas de travers. une description ou une photo de la partie mâle serait préférable pour connaître la matière. Sinon voir un garage ou un atelier de mécanique générale près de chez toi, il ne doit pas falloir énormément de temp.