Honda CB 250 Année 1974 réfection

[Philtop]

Bonjour, 

Devenue trop lourde à l'arrêt pour moi (63 ans), j'ai donné ma Suzuki VS 1400 Intruder 1992 à mon (heureux) fils 😉

 

Restant fidèle à la grâce des années 70/80, je me suis racheté une Honda CB 250 1974, bon état général mais avec quelques problèmes dont j'ai été averti. 

 

1er : Batterie hs. C'est courant (lol) me direz-vous, mais depuis l'an dernier les accus moto sont vendues sèches par correspondance. Sans bidon d'electrolyte, au client de se débrouiller, avec un garagiste ou autre. 

Perso depuis des années j'ai 3 bouteilles de 1 litre d'electrolyte récupérée au fur et à mesure des batteries hs de voiture. 

Question, puis-je l'utiliser pour remplir la batterie neuve commandée (Yuasa YB12A-B) ?

Je pense que oui, mais, je ne sais pas comment vérifier / mesurer la concentration d'acide sulfurique (37%), bref savoir si c'est encore utilisable... Un pèse-acide (que je dois acheter) , ne renseigne pas cela... 

Dans l'attente de vos conseils... 

 

Ensuite, question carburation (mais je résoudrai d'abord le problème batterie au cas où ce serait lié) 

La bécane démarre (au kick) et tient le ralenti sans souci mais cale aussitôt que l'on veut accélérer. À peine on tourne la poignée, paf ! Comme si on coupait le contact en fait. Masse intempestive ? Pour le moment j'attends de régler le 1er problème. 

 

Merci de m'avoir lu, bonne route à tous 

 

Phil