Huile dans les injecteurs ? C'est possible !! (Free 1)

[Seb0277]

Retour d'expérience. Moteur TD4 (BMW M47 - 300 000km).

À la recherche d'un bruit anormal, j'en suis venu à sortir les injecteurs et là, quelle ne fut pas ma surprise de constater que 2 des 4 injecteurs étaient dans un état de saleté insoupçonné et insoupçonnable !! Je mets une photo du pire d'entre eux. Comprenant ainsi pourquoi j'avais aussi des soucis d'alimentation en carburant, je me suis demandé d'où venait cette huile... Poursuivant mes recherches, j'ai ouvert le haut moteur et là, j'ai de suite compris : c'est le joint du haut moteur qui n'était plus étanche entre le bloc moteur et les conduits des injecteurs (joint n° 6584 du schéma). J'ai donc dû nettoyer tout cela, démonter et nettoyer également les injecteurs et installer tous les joints neufs. Ce n'est pas une opération difficile. Sortir les injecteurs a même été très facile grâce au système ingénieux des brides.

Si cela peut servir à d'autres...

[Razoire]

Bonjour Seb,

 

Merci pour ton partage ! En effet j'ai eu le même soucis sur mon TD4, en fait j'ai remarqué qu'il y avait pas mal d'huile au niveau des injecteurs et je n'arrêtais pas d'épongé pour savoir d'ou pouvez provenir la "fuite".

 

En démontant les injecteurs j'ai constaté la même chose que toi, j'ai donc nettoyer mes injecteurs aux ultrasons, changement des différents joints et j'ai également vérifier le reniflard.. et là surprise il était bien moche également !  J'en ai donc profité également pour changer le système de filtration (si on peut dire ça comme ça), avec ce genre là : 

 

 

Depuis j'ai plus de problème de ce côté-là. Je conseil également de nettoyer le tout "régulièrement".