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[Topic Officiel] Suzuki Swift V (2024)


mike29b
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Bonjour à tous,

 

Bonne et heureuse année 2024 à tous !

Effectivement il est fort probable qu'une version sport sorte sur la base du nouveau modèle, mais il y a peu de chances qu'elle soit commercialisée en France d'après mon concessionnaire, faute aux nouveaux barèmes pollution CO2. (ils ont reçus un mail en ce sens de Suzuki France)

Par contre j'ai demandé si le Vitara et le Scross conserveront leur motorisation Booster Jet 1.4l, ils ne savent pas encore...

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Bonjour à tous,

 

je m'étonne de la présence des pneus Ecopia, qui était pour moi le plus gros défaut de la Swift IV. La rendant très bruyante. 😕

Mais bon, ils doivent savoir ce qu'ils font...

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J'ai diminué ma conso de presque 1 litre au 100 km en les remplaçant. Ils sont mauvais en terme de conso. :D


Certes je suis passé à la monte 175/65 15. En restant dans la monte d'origine, la baisse de conso aurait été moins importante.

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Le 21/01/2024 à 14:17, YvanSwift a dit :

J'ai diminué ma conso de presque 1 litre au 100 km en les remplaçant. Ils sont mauvais en terme de conso. :D


Certes je suis passé à la monte 175/65 15. En restant dans la monte d'origine, la baisse de conso aurait été moins importante.

Salut,

Quelle marque, quel type ?

A+

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Le 21/01/2024 à 14:46, bf57 a dit :

Salut,

Quelle marque, quel type ?

A+

 

Continental EcoContact 6 en 175/65/15. Toujours très bien classés en bruit et conso dans les comparatifs.


L'objectif principal du changement était de réduire le bruit ( le bruit des pneus était le bruit dominant dès 30 km/h ( ! ) sur la route devant chez moi ).

 


Mes oreilles me disent merci.
Mon dos me dit merci.
Mon portefeuille me dit merci ( 0.8l / 100 km en moins sur une boite automatique en E85 ).



C'est vraiment dommage de mettre de tels pneus d'origine, ça affecte la carrière du modèle. :(

Modifié par YvanSwift
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Le 05/02/2024 à 22:29, twingo2gt a dit :

Ca doit être un essai statique Japonais. 

Hi

Peut-être !

S il s agit d un modèle japonais, il y a une difference de largeur...au Japon, la Swift version japonaise est moins large de 2 ou 3 cm (histoire de fiscalité locale !)

Peut-être aussi, le frein de stationnement : pas certain qu il soit électrique chez nous...

Mais en tout cas, on aura toujours droit aux 2 tiges qui sortent du tableau de chaque côté des compteurs pour naviguer dans l odb... et c est ...bien  ainsi !

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 ca y est les tarifs de la nouvelle swift viennent de tomber. 1er constat la dotation de serie est assez genereuse  meme  sur la 1ere finition  avantage la moins chere...3 niveaux de finition avantage privilege et pack.  le  1er prix c est 18990 euros jusqu a 21000 euros en 2 roue motrice et la boite manuelle 5 vitesses..pour l instant il n y a qu un moteur le 82 cv. boite auto suplement de 1200 euros. peinture bicolore dispo sur les 2 plus haute finition seulement. voila.

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bjr. il y a 1200 euros de remise sur l ensemble de la gamme swift  jusqu a fin juin.elle existe aussi en 4 roues motrices pour 1 suplement de 1500 euros.

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Le 22/03/2024 à 13:06, erick48 a dit :

bjr. il y a 1200 euros de remise sur l ensemble de la gamme swift  jusqu a fin juin.elle existe aussi en 4 roues motrices pour 1 suplement de 1500 euros.

Les tarifs swift

20240322_162559.jpg

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En fait c'est la même que la précédente, just relooké (en moche), moins bien motorisé, pas mieux équipé et plus cher. Ils ont même pas changé le design de l'ODB, ni des commodos, ni du volant. Cerise sur le gateau, il y a même pas de modèle sport.

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Hello,

Pour ceux qui ont vu la vidéo de mécanique sportive sur le tests de la nouvelle swift , pendant qu'il roule on entend des bipbip et lui même se questionne sur ce à quoi ils correspondent , j'ai les même bipbip sur mon vitara de temps en temps et impossible de savoir ce qu'ils veulent dir .

 

Quelqu'un le sait ?

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Le 24/03/2024 à 23:01, erick48 a dit :

Bjr.je viens de voir qu elle pese 230 kgs de moins que ma ford fiesta de 2018. Gros ecart de poids!!

 

j'avais une fiesta de fin 2016 avant la swift en 1.25 edition, les 2 autos sont très différentes et cela explique la différence de poid, elle s ne sont pas parfaitement sur le même segment je trouve, en gros avec la fiesta vous pouvez traverser l'europe avec plaisir et sans fatigue, la swift à mon sens ce n'est pas le cas, mais à contrario elle est mieux adaptée aux petits parcours du quotidiens que la fiesta, les enfants y sont plus à l'aise à l'arrière.
Le confort de la fiesta est bien meilleur sur voie rapide car plus souple et mieux insonorisé, la swift à contrario est presque mieux maintenue sur les autres parcours, plus légère, moins molasonne en ville.

Le différence de forme, d'aéro montre tout à fait cette différence.

 

Pendant que j'y suis car je trouve la comparaison intéressante vu qu'en prix les 2 sont( était) bien placées , la fiesta est plus bien plus solide en carrosserie et peinture et plus travaillee ( poignée de hayon, 4 vitres latérales etc)mais la Swift est bien meilleure en qualité d'assemblage extérieure et intérieure c'est le point où elle m'étonne le plus.

Côté commande de boîte et direction c'est kif kif.

 

La nouvelle idem, hâte de la voir en vrai, l'équipement est impressionnant mais les différences entre les 3 gamme se retrouve encore plus gommée non? Un peu étrange mais bon.


 

Modifié par benfica78
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Le 06/04/2024 à 17:22, erick48 a dit :

Vu son faible poids s il la sorte avec le moteur 115 cv ca devrait bien marcher!!

Hi

C est certain ! mais ils ne le feront pas...car son prix se heurterait direct à celui de la Toyota Yaris4...les 2 marques sont très liées...

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Hello

Vu toutes les vidéos, etc.

Extérieur: Mouai... J'attends de la voir en vraie.

Intérieur: OUI !

Cependant, de petites choses m'étonnent:

- plus antibrouillards avant, y compris en version "Pack" (lors achat en déc 2020, pensais jamais en avoir besoin... et puis...);

- plus aumônière dos siège passagers avant ! il n'y en avait déjà qu'un! Où je place les 3 gilets jaunes pour les passagers arrière... (selon pays, obligatoire 1 GJ/place CG occupée ou non...)

Fin LOA début décembre 2024 😉 A voir si je garde Red Leader ou ?...

Sans compter qu'une autre commence à me faire de l'oeil: MG3 Hybrid+ 😄

Aarrg 🤔

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Le 07/04/2024 à 20:26, PhilR_28 a dit :

Hello

Vu toutes les vidéos, etc.

Extérieur: Mouai... J'attends de la voir en vraie.

Intérieur: OUI !

Cependant, de petites choses m'étonnent:

- plus antibrouillards avant, y compris en version "Pack" (lors achat en déc 2020, pensais jamais en avoir besoin... et puis...);

- plus aumônière dos siège passagers avant ! il n'y en avait déjà qu'un! Où je place les 3 gilets jaunes pour les passagers arrière... (selon pays, obligatoire 1 GJ/place CG occupée ou non...)

Fin LOA début décembre 2024 😉 A voir si je garde Red Leader ou ?...

Sans compter qu'une autre commence à me faire de l'oeil: MG3 Hybrid+ 😄

Aarrg 🤔

Hi

La MG3hybride+ te fait de l oeil ? oui pourquoi pas ! en plus c est garanti 7 ans...toutefois, c est en gros 2000€ de plus que la Swift toutes options "pack" (mais une petite remise suffit à remettre la pendule à l heure) et les poches aumonieres ne sont en série que sur la version "luxury"...

Et puis...y a aussi la nouvelle Citroën C3, qui va sortir également en mild hybrid....(et nouveau moteur pure tech 100ch AVEC distribution par chaine)...tarifs canon...

Modifié par Solcarlus1744
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