BOITIER BLUE AND ME FIAT 500 - BOITIER DE CONVERGENCE BLUETOOTH

[Invité SARAHBERTRAND]

Bonjour à tous,

 

Voilà comme les nombreux propriétaires de Fiat 500 j'ai rencontré un problème avec mon boîtier de convergence la centrale Blue and Me. Du jour au lendemain le Bluetooth de ma voiture à arrêter de fonctionner, plus d'USB plus de commande vocale et un odomètre qui clignote en permanence et surtout la batterie du véhicule qui se vide au bout de 3 jours sans utilisation.

 

Suite à ce souci, j'ai tout essayé, les fusibles, la batterie rien à faire… toujours pas de Bluetooth. J'ai quand même réussi à débrancher la centrale afin que celle-ci ne me vide plus la batterie.

 

J'ai pris la décision d'emmener la voiture chez FIAT, devis : 700 €

 

J'ai donc cherché sur Ebay des boîtiers d'occasion reconditionné en voulant faire l'installation moi-même, et finalement, j'ai trouvé une entreprise qui s'occupe de reprogrammer les boîtiers Blue and me dans le sud de l'Italie à Marsicovetere. Après quelques échange, je décide d'envoyer mon boîtier en réparation là-bas. En moins d'une semaine, j'ai pu envoyer et récupérer mon boîtier fonctionnel. 

 

Je l'ai installer hier sans problème, j'ai pu récupérer enfin la commande vocale et le Bluetooth, par la suite, j'ai fait un alignement proxy, afin que mon odomètre ne clignote plus. Le tout a été réglé et j'en ai pour 120 euros au total. 

 

Désormais, il me reste uniquement à mettre le système vocal en français, celui-ci étant en italien, auparavant j'avais déjà eu le soucis et j'avais pu accéder au site blueandme.net pour télécharger les fichiers USB, mais désormais celui-ci n'est plus accessible, j'aurais souhaité savoir si quelqu'un a trouvé une solution à ce problème, un autre site... Une astuce ?

 

Je partage avec vous cette expérience, j'ai vu que le problème était assez courant, et si on peut aider les autres quand on a une solution tant mieux.

 

[Invité SARAHBERTRAND]

J'ai réussi à trouver les fichiers qu'il faut mettre sur clés USB pour avoir la commande vocale en français, je les partage avec mediafire si jamais cela peut servir : 

 

https://www.mediafire.com/file/3aga8v59kjuzl7r/BLUE_AND_ME_-_Copie.rar/file

[Invité Berru]

Bonjour,

Ils sont bons ces fichiers?

Quelqu'un d'autre a testé?

Pour quel modèle?

[Invité Simon]

Bonjour, 

 

merci pour les infos, j’ai exactement le même problème. Je pense faire comme vous pour réparer le blue and me mais j’ai vu que c’était hors de prix dans les garages..

Comment avez vous fait l’alignement proxy ? Dans un garage ou par vous même ? Si c’est par vous même avec quel materiel ?

 

merci d’avance 

 

[Invité Weetabix]

bonsoir,

 

avez-vous le lien du réparateur svp ?

 

je ne sais pas s’il est autorisé de le partager… 

 

merci

[Invité Delph]

Bonjour

j’ai le même pb. Pouvez vous me dire ou se situe le boîtier svp ?
comment avez vous trouvé un réparateur ?

merci

[Invité SARAHBERTRAND]

Bonjour à tous, 

 

Mon boitier de convergence est situé derrière la boite à gant sur ma fiat 500 de janvier 2015. 

J'ai trouvé un réparateur sur internet en cherchant le même boitier que le mien (le même numéro de pièce).

 

Il s'agit d'un garage à Marsicovetere, Monsieur MARIO ROTUNNO, j'ai payé directement sur EBAY et j'ai fait envoyer mon boitier à l'adresse suivante en italie : 

 

Mario Rotunno

Via Quinto Orazio Flacco 12

85050 Marsicovetere, PZ

Italy

 

Le lien du vendeur EBAY : https://www.ebay.fr/str/automotive88

 

J'ai pu récupérer mon boitier reprogrammé en 1 semaine, et pour l'alignement proxy, j'ai utilisé le logiciel wow d'un ami avec un snooper, je pense que multiecuscan peut aussi faire l'affaire.

 

Pour les fichiers, il faut que la clé contienne uniquement les fichiers du lien et ça marche avec mon modèle de voiture en tout cas

 

 

[babounarko]

Le 20/09/2022 à 08:50, Invité SARAHBERTRAND a dit :

Bonjour à tous,

 

Voilà comme les nombreux propriétaires de Fiat 500 j'ai rencontré un problème avec mon boîtier de convergence la centrale Blue and Me. Du jour au lendemain le Bluetooth de ma voiture à arrêter de fonctionner, plus d'USB plus de commande vocale et un odomètre qui clignote en permanence et surtout la batterie du véhicule qui se vide au bout de 3 jours sans utilisation.

 

Suite à ce souci, j'ai tout essayé, les fusibles, la batterie rien à faire… toujours pas de Bluetooth. J'ai quand même réussi à débrancher la centrale afin que celle-ci ne me vide plus la batterie.

 

J'ai pris la décision d'emmener la voiture chez FIAT, devis : 700 €

 

J'ai donc cherché sur Ebay des boîtiers d'occasion reconditionné en voulant faire l'installation moi-même, et finalement, j'ai trouvé une entreprise qui s'occupe de reprogrammer les boîtiers Blue and me dans le sud de l'Italie à Marsicovetere. Après quelques échange, je décide d'envoyer mon boîtier en réparation là-bas. En moins d'une semaine, j'ai pu envoyer et récupérer mon boîtier fonctionnel. 

 

Je l'ai installer hier sans problème, j'ai pu récupérer enfin la commande vocale et le Bluetooth, par la suite, j'ai fait un alignement proxy, afin que mon odomètre ne clignote plus. Le tout a été réglé et j'en ai pour 120 euros au total. 

 

Désormais, il me reste uniquement à mettre le système vocal en français, celui-ci étant en italien, auparavant j'avais déjà eu le soucis et j'avais pu accéder au site blueandme.net pour télécharger les fichiers USB, mais désormais celui-ci n'est plus accessible, j'aurais souhaité savoir si quelqu'un a trouvé une solution à ce problème, un autre site... Une astuce ?

 

Je partage avec vous cette expérience, j'ai vu que le problème était assez courant, et si on peut aider les autres quand on a une solution tant mieux.

 

Comment débrancher la centrale svp ou se trouve t elle et vais je conserver la radio et chauffage.

Merci d avance de vos réponses 

[Fred381]

Bonjour à tous,

J'ai aussi un problème avec le boitier blue&me qui me décharge a priori la batterie. Je cherche à le débrancher. Ayant une fiat 500 coupé de 2013 j'ai cherché sous le tableau de bord. J'ai trouvé au premier plan celui de l'autoradio, j'ai dévissé les trois écrous de 8, déboité le module autoradio et.... rien ni derrière ou ni plus haut 😞 Je ne vois pas le module blue and me. J'ai lu qu'après 2008 ce module n'est plus dans l'aile arrière mais sous le tableau de bord derrière le module de la radio! comprend pas ou il est. J'ai bien des écrous dans la boite à gants (2 pour être exact) mais je ne sais pas si je dois l'enlever (i.e. si le module blue&me est là) et si oui lequel des deux (voir photo flèches rouges). Quelqu'un peut-il m'aider svp? Merci beaucoup pour votre aide. 

Voici le tuto trouvé et suivi:

 - La centrale est sous la boite à gant côté passager pour les Fiat500 après 2008.

 – Enlever le cache en moquette sous la boite à gant. 2 clips/boulons en plastique à dévisser ou tirer à la main. Tirer la moquette sans forcer. Un premier module en fer blanc apparaît mais c’est celui de l’autoradio. Il faut le démonter.

 – Dévisser les 3 boulons de 8 dont 1 est particulièrement difficile d’accès, tout au fond. Il n’est pas nécessaire d’enlever le gros connecteur. Désolidariser le module du support. Dessous, la centrale blue&me apparaît enfin mais toujours fixée à son support.

– Dans la boite à gant, afin de gagner en visibilité, d’éclipser puis enlever la tablette dans la boite a gant, en haut (pousser les 2 clips à droite et à gauche puis tirer). Au fond de la boite à gant, un peu vers le haut, il y a un trou pour accéder à un écrou de 12. Le dévisser. Repasser sous la boite à gant et sortir le support et la centrale blue&me en débranchant le connecteur bleu. Attention à ne pas perdre la petite rondelle de l’écrou de 12 précédent.

– Tester la nouvelle centrale blue&me en plugant le connecteur bleu, mettre le contact, vérifier le bluetooth et le port usb.

 - Remplacer la centrale blue&me, 4 boulons de 8, puis remonter le tout dans l’ordre inverse du démontage.

 – Faire un alignement proxy pour enlever le dernier problème, le clignotement du kilométrage. Au garage si vous n’avez la station.

[Invité Perso j ai retirer le fusible autoradio..]

J ai retirer le fusible autoradio...et ce se decharge plus...je pense remplacer l autoradio par un système Android...ça coûtera moins chère qu un remplacement du blue and me chez fiat car après faut aussi faire un realignement des proxi...

 

Voilà pour moi

 

Sinon regarde sous ta boîte à gants apparemment ce serai la. .mais si tu débranche tu verra tu n aura plus de ventilation je pense 

[Fred381]

Merci beaucoup pour ce retour rapide. En effet s'il n'y a plus de ventilation, c'est pas top surtout l'hiver! Peux-tu me dire stp quel est le fusible que tu as retiré? Celui-ci ne contrôle que l'autoradio? Merci beaucoup 😉 

[Invité Serval]

Le 21/09/2022 à 08:12, Invité SARAHBERTRAND a dit :

J'ai réussi à trouver les fichiers qu'il faut mettre sur clés USB pour avoir la commande vocale en français, je les partage avec mediafire si jamais cela peut servir : 

 

https://www.mediafire.com/file/3aga8v59kjuzl7r/BLUE_AND_ME_-_Copie.rar/file

Bonjour, pouvez-vous me dire si il faut décompresser le fichier et surtout comment vous l'avez installé. Merci d'avance

[Invité Chloel83]

Bonjour à tous ! J'ai un autre souci avec le boîtier blue&me, dès que j'appelle ou reçois en bluetooth un son strident se place en fond de conversation, juste insupportable ! Un garage fiat m'a dit que le boîtier coûte 540€ environ hors pose mais que fiat n'en a plus en stock 😭 pensez.vous qu'une reprogrammation ferait l'affaire ? Je souhaite vendre le voiture en plus, ça peut être un frein pour la vente 🥺

[Invité Ykata49]

Bonjour,

Personnellement j'ai sur ma Fiat 500 2014

1.Déposé le cache sous boîte à gants (3 vis plastiques a retirer).

Le module blue ans me est visible sous la boîte à gants et fixé sur son support métal.

2.j'ai débranché la cosse bleue du module, sans déposer le module. 

Depuis cette simple manip je n'ai plus de problème de batterie qui se vide..

En revanche l'odometre clignote toujours...j'attends de voir si je fais réparer le module ou pas (188 euros chez EREPAR aux ponts de ce près d'Angers (49).

Ensuite resterait l'alignement proxy ...chez fiat 90 euros qd même...

En complément pour votre info le fait de débrancher le module n'a aucun impact sur la climatisation la radio les clignotants les stops etc.....

[lemars83]

Bonjour,

Une personne aurait elle tester la réparation d'un boitier Blue And Me chez EREPAR ?

Par avance merci

[lemars83]

et je ne trouve pas le boitier sur une Panda de 2013 !

Y a rien derrière ni dessous la boite à gants...

 

J'ai lu cela :

L'unité de commande est située sur le côté arrière gauche, montée sur un support spécialement ancré au châssis de la voiture.

 

Mais je ne comprends pas ou il est ...

merci

[Romain47]

Bonjour 

Je cherche en vain le Blue and me sur une un panda 3 (2012) ! 
Savez vous où il est situé ? 
 

[Invité Lemars]

Bonjour

Sur ma fiat Panda 3 de 2012 le boitier est sous le siège passager !

Caché par un cache en plastique

Je l'ai fait réparer ici : https://www.erepar.fr/

et c'est tip top il remarche (fallait faire l'alignement proxy chez FIAT : passage obligatoire)

Bien a vous

Lemars

[Romain47]

Merci pour le tuyau! 

[July291]

Le 06/03/2023 à 20:40, Invité Ykata49 a dit :

Bonjour,

Personnellement j'ai sur ma Fiat 500 2014

1.Déposé le cache sous boîte à gants (3 vis plastiques a retirer).

Le module blue ans me est visible sous la boîte à gants et fixé sur son support métal.

2.j'ai débranché la cosse bleue du module, sans déposer le module. 

Depuis cette simple manip je n'ai plus de problème de batterie qui se vide..

En revanche l'odometre clignote toujours...j'attends de voir si je fais réparer le module ou pas (188 euros chez EREPAR aux ponts de ce près d'Angers (49).

Ensuite resterait l'alignement proxy ...chez fiat 90 euros qd même...

En complément pour votre info le fait de débrancher le module n'a aucun impact sur la climatisation la radio les clignotants les stops etc.....

Bonjour,

Comment tu as fais pour décocher la cosse bleue du boîtier sans le retirer du boîtier ? Car tu n’as pas de visibilité .. il faut appuyer sur quoi sur la cosse bleue pour la retirer ? 

[mrsaladin]

Bonjour,

 

Savez-vous ce qu'ils font quand ils "réparent" le boitier ? C'est un composant défectueux, ? une reprog ?

Est-ce que c'est perenne dans le temps ?

 

merci