Renault Megane phase 1

[Invité Melissa24800]

Bsr je vous écrit car ma voiture c'est arrêté d'en seule coup en montant une cote sur la route , quand je veut redémarrer le démarreur et l'embrayage fonctionne mais elle veut pas démarrer sa peut venir de quoi? J'attends vos réponses cordialement

[91cameleon]

Le 30/01/2023 à 20:27, Invité Melissa24800 a dit :

Bsr je vous écrit car ma voiture c'est arrêté d'en seule coup en montant une cote sur la route , quand je veut redémarrer le démarreur et l'embrayage fonctionne mais elle veut pas démarrer sa peut venir de quoi? J'attends vos réponses cordialement

bonsoir 

comme toujours , il manque des infos !!!!!!!!!!! essence ?????? diesel ????? quel moteur exactement ???  kilométrage ??? 🙃

[Invité Nico]

Nico13

bonjour j’ai exactement le même problème avec une Meg-Anne phase 1, 1.4 16v essence. Le démarreur fonctionne j’ai changé la batterie si ou, en investigant j’ai changé les bobines d’allumage et les bougies, là, je viens de changer le capteur pmh…. Rien n’y fait . Elle démarre par moment (après avoir fait lisiers amorçage de via la pompe de gavage) mais elle cale aussitôt …. Le compte tour monte à 1200 et elle cale . Si par malheur je donne un coup d’accélérateur elle cale aussitôt . Je précise, que cette panne a été à l’origine lié à un moment où j’ai toile en réserve de carburant et où la durite d’admission essence (au niveau du moteur ) c’est littéralement déchirée sur plusieurs centimètres…. Merci pour vos éclairage . 

[91cameleon]

Le 03/02/2023 à 13:39, Invité Nico a dit :

Nico13

bonjour j’ai exactement le même problème avec une Meg-Anne phase 1, 1.4 16v essence. Le démarreur fonctionne j’ai changé la batterie si ou, en investigant j’ai changé les bobines d’allumage et les bougies, là, je viens de changer le capteur pmh…. Rien n’y fait . Elle démarre par moment (après avoir fait lisiers amorçage de via la pompe de gavage) mais elle cale aussitôt …. Le compte tour monte à 1200 et elle cale . Si par malheur je donne un coup d’accélérateur elle cale aussitôt . Je précise, que cette panne a été à l’origine lié à un moment où j’ai toile en réserve de carburant et où la durite d’admission essence (au niveau du moteur ) c’est littéralement déchirée sur plusieurs centimètres…. Merci pour vos éclairage . 

bonjour 

durite d'essence changée ???? si oui , ça donne quoi maintenant ? 

Ne jamais rouler en réserve .................. ça ramasse toute la merde en fin de réservoir 

[Invité Nico13]

Le 03/02/2023 à 17:11, 91cameleon a dit :

bonjour 

durite d'essence changée ???? si oui , ça donne quoi maintenant ? 

Ne jamais rouler en réserve .................. ça ramasse toute la merde en fin de réservoir 

 

Le 03/02/2023 à 17:11, 91cameleon a dit :

bonjour 

durite d'essence changée ???? si oui , ça donne quoi maintenant ? 

Ne jamais rouler en réserve .................. ça ramasse toute la merde en fin de réservoir 

Toujours même problème de démarrage … je m’interroge sur la pompe de gavage et son régulateur car on a vraiment l’impression que le moteur n’a pas assez d’essence pour démarrer d’une et s’il démarre, ce qui demande de la patience, il cale dès que je touche l’accélérateur. 

[nico13370]

(je me suis enregistré depuis donc Nico13 = Nico13370)

 

je penche de plus en plus vers le filtre a essence situé sous a voiture et la pompe de gavage qui déconnerait au niveau du régulateur. Cela expliquerait que ma durite au départ s'est déchirée et que j'avais pu noter de la pression quand je l'ai remonté (elle a sauté en l'air car je l'avais mal connecté)

 

un avis ?

[91cameleon]

si le filtre est bouché et que la pompe tourne .................. commencer par le filtre