[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[blek le roc]

 

Le THP110/130 ne PEUT PAS avoir de soucis de fiabilité; il est fait par Peugeot ... tout le contraire de l'EP6T

 

oui, ben n'empêche, par principe j'achète pas de moteur qui vient de sortir, moi!!

 

 

208 XY, juste magnifique cette teinte http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pas mal en effet, ça change!

 

seul l'avenir nous le dira

 

 

Voilà!

 

A voir si la firme a gardé au chaud ses talents de motoriste durant toutes ces années de sommeil...

 

Dommage qu'ils arrêtent aussi les amortos, parce que ça aussi, c'était du solide ! Y a pas beaucoup d'amortos qui font la vie de l'auto chez les autres marques...

 

 

Pfff, c'est clair, ça..... Par contre la vie de l'auto, les amortos? C'est quand même beaucoup, ça, non?

[jln]

 

Le THP110/130 ne PEUT PAS avoir de soucis de fiabilité; il est fait par Peugeot ... tout le contraire de l'EP6T

 

Seul l'avenir nous le dira s'il est fiable

[Invité §Spa365bL]

 

Le VTi est un moteur atmosphérique à injection indirecte, disons, à l'ancienne.

 

Le THP est un moteur turbo-compressé à injection directe. Il ne se conduit donc pas de la même manière, on doit moins monter dans les tours pour trouver la puissance, et l'injection directe permet de faire baisser la consommation. Voilà pourquoi ces deux moteurs consomment la même chose malgré la différence de puissance. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Mais c'est vrai que le gage de fiabilité reviens au vti 120 .. mais comme j'ai dis c'est un achat vraiment pas prévu pour tout dessuite et ça sera surement lorsque les thp 130 seront là .. moteur qui encore une fois risque d'être le bon compromis. Espérons que le futur nous montre que les (nouveaux) THP sont bien fiables !

 

Encore merci !

 

Disons que le VTi120 a aussi eu quelques soucis ( injecteurs je crois ? ) mais qu'il s'est en effet plus fiable que le THP. Cela dit, le THP155 est normalement à ce jour totalement fiabilisé. Par contre, les nouveaux THP devraient être très sympathiques, et de conception PSA. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Arrêter de croire tous que le VTi 120 est fiable, il ne l'est pas du tout, et je parle en connaissance de cause vu que j'en ai un .

 

Atmo/turbo/essence/diesel, même combat y en a pas un pour rattraper l'autre niveau fiabilité

[Invité §Sup000GO]

C'est faux globalement les essences d'aujourd'hui sont tout de même moins pire que les derniers mazouts, ne serait-ce qu'à cause de tous les systèmes de dépollution du diesel (et ça va pas s'arranger avec l'Euro 6 et les DeNox...)

 

Après je ne connais pas la fiabilité du VTi, mais faut pas non plus faire d'un cas une généralité, j'en connais qui n'ont eu que des merdes avec une 206 S16 alors que l'EW10 est fiable

[jln]

C'est faux globalement les essences d'aujourd'hui sont tout de même moins pire que les derniers mazouts, ne serait-ce qu'à cause de tous les systèmes de dépollution du diesel (et ça va pas s'arranger avec l'Euro 6 et les DeNox...)

 

Après je ne connais pas la fiabilité du VTi, mais faut pas non plus faire d'un cas une généralité, j'en connais qui n'ont eu que des merdes avec une 206 S16 alors que l'EW10 est fiable

 

Les quelques derniers essence atmo oui.

Maintenant que tout le monde passe au moteur turbo essence donwsiné a injection directe, l'essence devient plus complexe ... comme les débuts des diesels CR d'il y a 10-15 ans.

A contrario, aujourd'hui, le diesel est mûr, le FAP et l'EGR sont plus fiable aujourd'hui (sauf pour les gens qui roulent en diesel FAP sur des petits trajets)

[206_1.4_16V]

 

Arrêter de croire tous que le VTi 120 est fiable, il ne l'est pas du tout, et je parle en connaissance de cause vu que j'en ai un .

 

Atmo/turbo/essence/diesel, même combat y en a pas un pour rattraper l'autre niveau fiabilité

 

 

 

... tu peux développer ?

 

 

 

 

Pfff, c'est clair, ça..... Par contre la vie de l'auto, les amortos? C'est quand même beaucoup, ça, non?

 

 

Je sais pas mais ceux de ma 406, à 161'000 km, étaient encore nickels. Je pense que ceux qui ont tiré plus loin leur auto pourront sans doute donner des kilométrages encore plus sympa.

[Fripouille2]

Amortos d'origine et un peu plus de 190000 km qd j'ai donné ma 406 2l turbo...

 

Par contre, la 306 XT de 93, c'est avant 80000 que je les ai changé !!

[blek le roc]

Les quelques derniers essence atmo oui.

Maintenant que tout le monde passe au moteur turbo essence donwsiné a injection directe, l'essence devient plus complexe ... comme les débuts des diesels CR d'il y a 10-15 ans.

A contrario, aujourd'hui, le diesel est mûr, le FAP et l'EGR sont plus fiable aujourd'hui (sauf pour les gens qui roulent en diesel FAP sur des petits trajets)

 

Pas uniquement atmos, les moteurs encore d'ancienne génération turbos, genre Mégane RS sont très fiables aussi.... Mais tu as raison, ce sont de "vieux" moteurs.

 

 

Je sais pas mais ceux de ma 406, à 161'000 km, étaient encore nickels. Je pense que ceux qui ont tiré plus loin leur auto pourront sans doute donner des kilométrages encore plus sympa.

 

 

Ah oui mais 161 000 km on est loin de la vie de la voiture, là!!!!!

 

Amortos d'origine et un peu plus de 190000 km qd j'ai donné ma 406 2l turbo...

 

Par contre, la 306 XT de 93, c'est avant 80000 que je les ai changé !!

 

 

Ayant eu 406 et 306, j'ai jamais changé les amortos ni sur l'une ni sur l'autre. Mais j'ai vendu la 406 à 110 000 km, et la 306 a 154 000. Maintenant si ça se trouve si je les changeais sur la 306 ça serait le jour et la nuit....

[206_1.4_16V]

Robin en mode tablette...

[n72dw10]

Tu m etonnes, je me suis relu apres ... argggghhhhh

[Taisnej]

Robin en mode tablette...

 

Disparu !

[n72dw10]

Ah bah, tas de neige doit etre la aussi, car mon post n existe plus

[206_1.4_16V]

Va prendre des cours pour les vieux séniles qui ne savent pas utiliser des tablettes.

[blek le roc]

Mince, j'ai raté ça, ça avait l'air bien!

[Invité §ste231ya]

 

Le THP110/130 ne PEUT PAS avoir de soucis de fiabilité; il est fait par Peugeot ... tout le contraire de l'EP6T

 

 

 

t'es bien sùr de toi enfin !! si c'est rassurant... je marche !

[Invité §ste231ya]

Va prendre des cours pour les vieux séniles qui ne savent pas utiliser des tablettes.

 

 

j'ai un nokia C5 00 ... impeccable.. le plus petit des smartphones

avant j'avais un Xpéria blue ..... qui faisait tout, sauf téléphoner.. rendu après 2 jours de migraine

 

et je n'suis pas un vieux sénil... coco !!

[Invité §jul482Xu]

Salut les peugeotistes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

J'ai depuis quelques mois une 208 de fonction et j'ai un petit soucis avec mes mp3 sur clé usb, certain dossiers sont invisibles. Vous avez une solution ?

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §ste231ya]

Salut les peugeotistes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

J'ai depuis quelques mois une 208 de fonction et j'ai un petit soucis avec mes mp3 sur clé usb, certain dossiers sont invisibles. Vous avez une solution ?

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

ça c'est indépendant de Peugeot... les téléchargements sont parfois foireux... ou la clé n'est pas de bonne qualité ....

c'est pas qu'ils sont invisibles, ils sont illisibles.... et pis c'est tout.... c'est tout d'la mrd ce bazard j'ai trouvé un lect MP3 à 10 € c'est celui marche le mieux ... le restant c'est tout d'la gnognote ...!!!

[Invité §Fol253Im]

Salut les peugeotistes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

J'ai depuis quelques mois une 208 de fonction et j'ai un petit soucis avec mes mp3 sur clé usb, certain dossiers sont invisibles. Vous avez une solution ?

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Alors là chapeau, un Audiste qui vient en mode cool sur un topic Peugeot .

 

Je pense que le collègue du dessus t'as répondu

[Taisnej]

Salut les peugeotistes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

J'ai depuis quelques mois une 208 de fonction et j'ai un petit soucis avec mes mp3 sur clé usb, certain dossiers sont invisibles. Vous avez une solution ?

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pas de caractères spéciaux ?

 

Tu as essayer de les déplacer dans un autre dossier ?

[Invité §Dar235JW]

Salut les peugeotistes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

J'ai depuis quelques mois une 208 de fonction et j'ai un petit soucis avec mes mp3 sur clé usb, certain dossiers sont invisibles. Vous avez une solution ?

 

Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Est ce bien un fichier mp3?

 

La dernière fois sans faire gaffe, j'avais téléchargé un fichier Flac qui n'était pas reconnu par mon autoradio

[Invité §jul482Xu]

Merci bien pour vos réponses http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

C'est une clé KINGSTON donc, de qualité avec à la racine, des dossiers sans caractères spéciaux avec dedans les MP3. Ce sont bien des MP3 et non des FLAC ou autres formats.

C'est pas les MP3 que je ne vois pas mais carrément certains dossiers...

Y'a pas de solution vous dites ?

[Invité §ste231ya]

Merci bien pour vos réponses

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

C'est une clé KINGSTON donc, de qualité avec à la racine, des dossiers sans caractères spéciaux avec dedans les MP3. Ce sont bien des MP3 et non des FLAC ou autres formats.

C'est pas les MP3 que je ne vois pas mais carrément certains dossiers...

 

 

Y'a pas de solution vous dites ?

 

 

Personne n'a dit cela !! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[Invité §jul482Xu]

Je suis donc preneur d'une solution

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §upt437UF]

salut, pour moi il faut que je mette les dossiers des musiques dans le dossier "data" de la clé usb.

Si je met les dossiers à la racine de la clé usb, ca ne les lis pas, à la racine ca ne lis que les fichiers (mp3, wma...) directement, et non les dossiers

[Invité §jul482Xu]

Ok il faut donc créer un dossier data à la racine ?

 

Je vais tester. Merci http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §upt437UF]

Le dossier "data" était déjà présent à la racine quand j'ai acheté la clé de marque Emtec.

[Invité §jul482Xu]

Bon au final j'ai renommé tous mes dossiers en enlevant les parenthèses qui restaient et mis des noms simples aux albums et c'est OK

 

Merci à vous messieurs http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Taisnej]

Ah voila il aime pas les caractères spéciaux

[Invité §Ala832pK]

bonjour

 

Se trouve-t-il ici, un propiétaire de 208 BVA ? (1.6 vti)

merci

cordialement

[Invité §ste231ya]

bonjour

 

Se trouve-t-il ici, un propiétaire de 208 BVA ? (1.6 vti)

merci

cordialement

 

 

Tu peux déjà aller voir ICI !!

 

208 1.2 vti. Est elle recommandable ?

 

[Invité §Ala832pK]

merci, mais je n'y pas vu de propriétaire de 208 bva 4

cordialement

[Invité §ste231ya]

merci, mais je n'y pas vu de propriétaire de 208 bva 4

cordialement

 

 

 

tu es sûr qu'elle existe en bva ?? cordialement

 

http://www.larevueautomobile.c [...] 6530_10482

 

je viens trouver ça mais c'est pas marqué BVA pour la 208

[Invité §ste231ya]

http://www.peugeot.fr/configurer/

 

le configurateur est dans la compote !!!......de figues

[Invité §Ala832pK]

oui je suis sûr