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Jogger vs Jazz


quatreroues
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Bonjour,

J'ai pas mal cherche sur ces deux voitures, Honda Jazz (uniquement en hybride) et Dacia Jogger Hybride. Elles ont des dimensions differentes mais la Jazz est tres modulable. J'hesite du coup beaucoup entre ces deux modeles si certains avaient des avis a partager, les bonnes choses et les moins bonnes de chaque modele, ou meme des liens a partager pour de la lecture, je serai preneur.

L'interieur de la Dacia fait un peu camelote meme en finition extreme selon moi mais bon je sais qu'on ne peut pas tout avoir...

SI un sujet existe deja je peux supprimer celui-ci et m'excuse.

dacia-jogger-hybride-2023-001.jpg

honda-jazz-59.jpg

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Je dirais que ça dépend de l'usage. Pour 2 la jazz est parfaite, pour 5 elle sera juste.

 

Sinon Honda a une bonne expérience en hybride et fait des modèles qui, avec le recul, s'avèrent très fiable.

 

Renault/Dacia il y a moins de recul (ce qui ne veut pas dire qu'elles ne sont pas fiables).

 

Après en hybride Toyota/ Lexus sont aussi des marques fiables(là on a un recul de plus de 20 ans) .

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Je reste autour de 25000 / 28 000 euros niveau budget (neuf ou occasion tres recente), donc c'est agressif comme tarif en hybride. Lexus completement exclu.

Pour une famille + travail ou je transporte pas mal mais pas forcement de choses enormes. La Jazz est etonnante pour l'arriere. La Dacia semble moins confortable mais effectivement le coffre...

La Jazz un poil plus longue serait parfaite (pour moi)

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Invité §oul767Da

Le Jogger sera plus logeable, existe en 7 places et en GPL très économique. La qualité de fabrication des Dacia a bien progressé avec des tarifs toujours attractif. La Honda Jazz est une valeur sure et moins encombrante.

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Le vendeur chez Honda m'a raconte une histoire de soupapes qui s'usent plus vite sur le GPL donc cout d'entretien eleve. Je ne sais pas je n'ai pas les connaissances mais le fait que personnes d'autre que Dacia fasse du GPL n'est pas tres rassurant. Hyundai j'avais regarde les electriques Ioniq mais je ne peux charger chez moi ce qui me bloque pour passer a l'electrique.

Mais oui la 7 places en version GPL est vraiment attractive niveau budger. Pas d'option automatique est le seul point negatif pour moi.

 

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Le 30/04/2023 à 09:18, quatreroues a dit :

Le vendeur chez Honda m'a raconte une histoire de soupapes qui s'usent plus vite sur le GPL donc cout d'entretien eleve.

 

Les soupapes c'est plus le jeux a régler plus fréquemment au gpl dito les bougies a remplacer.

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Invité §oul767Da
Le 30/04/2023 à 09:18, quatreroues a dit :

Le vendeur chez Honda m'a raconte une histoire de soupapes qui s'usent plus vite sur le GPL donc cout d'entretien eleve. Je ne sais pas je n'ai pas les connaissances mais le fait que personnes d'autre que Dacia fasse du GPL n'est pas tres rassurant. Hyundai j'avais regarde les electriques Ioniq mais je ne peux charger chez moi ce qui me bloque pour passer a l'electrique.

Mais oui la 7 places en version GPL est vraiment attractive niveau budger. Pas d'option automatique est le seul point negatif pour moi.

 

ce n'est pas cela. Le GPL est un carburant plus sec. Dacia préconise simplement de faire un réglage de soupapes tous les 30000 km. C'était surtout valable sur les modèles avec le moteur 1400 cc issu de la Mégane. Cette opération d'entretien est peu onéreuse. Mon épouse n'a eu aucun souci avec sa Sandero de 2010!

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