Futur Classe E 43 AMG

[k2apache2]

Bonjour à tous,

Après cette trop longue absence, anciennement sous le nom de k2apache, me voilà de nouveau parmi vous.

La CL500 acquise en 2017 avait été vendue en OCT 2019 pour financer un projet immobilier, la W212 E350 CDI 4Matic, fidèle amie depuis Sept 2015 va bientôt me quitter pour faire place à une W213 E43 AMG de DEC 2017 venue d'Allemagne mais acquise auprès d'une concession française qui l'avait en stock depuis peut être une année sans arriver à la vendre.
Très très bien équipée, et malgré le malus à régler, j'ai cédé aux charmes de cette élégante inconnue.

Enchanté de cette future acquisition, proposition de vente durement négociée, mais au final bien menée, il me reste quelques inquiétudes quant à l'absence d'information précises de la part du vendeur au sujet de son historique.

Je sais par Car-Vertical qu'elle a été légèrement endommage en 10/2018 pour un montant de réparation inférieur à 500.00 €, mais impossible d'avoir des indication sur la nature de cette réparation, sur le nombre de propriétaires précédents, sur l'usage privé ou professionnel, si cela a été un véhicule de démonstration, d'exposition, de circuit.
CARFAX est plus pessimiste mais parle aussi d'une voiture diesel avec ce numéro de châssis. Donc totale incertitude.

Si quelqu'un parmi vous pouvait éclairer ma lanterne, j'en serais  enchanté et vous en remercie par avance.  LE VIN est: WDD2130641A385432
Par avance je vous en remercie. 

Par ailleurs, pouvez-vous s'il vous plait me dire si cela semble crédible que cette voiture disposant du HUD (Affichage tête haute) ne dispose pas du WideScreen svp?  Par avance merci pour vos retours.

Comme à mon habitude, je vous ferai un petit reportage phots et impression quelques temps après réception de cette "petite" AMG.  Bonn semaine à tous.

[loli]

superbe auto et très belle config

 

Mercedes-Benz datacard

 

pour les incohérences d'équipement c'est souvent le lot pour les configs allemandes

[clubachat]

Comme dit loli, c'est une très belle configuration.

Tu vas vite te rendre compte des qualités de ce V6 bi-turbo.

Je suis impatient de lire ton retour...

😎

[boella]

Le 01/05/2023 à 21:01, k2apache2 a dit :

Bonjour à tous,

Après cette trop longue absence, anciennement sous le nom de k2apache, me voilà de nouveau parmi vous.

La CL500 acquise en 2017 avait été vendue en OCT 2019 pour financer un projet immobilier, la W212 E350 CDI 4Matic, fidèle amie depuis Sept 2015 va bientôt me quitter pour faire place à une W213 E43 AMG de DEC 2017 venue d'Allemagne mais acquise auprès d'une concession française qui l'avait en stock depuis peut être une année sans arriver à la vendre.
Très très bien équipée, et malgré le malus à régler, j'ai cédé aux charmes de cette élégante inconnue.

Enchanté de cette future acquisition, proposition de vente durement négociée, mais au final bien menée, il me reste quelques inquiétudes quant à l'absence d'information précises de la part du vendeur au sujet de son historique.

Je sais par Car-Vertical qu'elle a été légèrement endommage en 10/2018 pour un montant de réparation inférieur à 500.00 €, mais impossible d'avoir des indication sur la nature de cette réparation, sur le nombre de propriétaires précédents, sur l'usage privé ou professionnel, si cela a été un véhicule de démonstration, d'exposition, de circuit.
CARFAX est plus pessimiste mais parle aussi d'une voiture diesel avec ce numéro de châssis. Donc totale incertitude.

Si quelqu'un parmi vous pouvait éclairer ma lanterne, j'en serais  enchanté et vous en remercie par avance.  LE VIN est: WDD2130641A385432
Par avance je vous en remercie. 

Par ailleurs, pouvez-vous s'il vous plait me dire si cela semble crédible que cette voiture disposant du HUD (Affichage tête haute) ne dispose pas du WideScreen svp?  Par avance merci pour vos retours.

Comme à mon habitude, je vous ferai un petit reportage phots et impression quelques temps après réception de cette "petite" AMG.  Bonn semaine à tous.

 

Pour le "sinistre" à moins de 500€, c'est un non évènement (n'importe qu'elle éraflure sur le pare-choc avec le changement d'un des radars coutera plus cher).

 

Je passe sur l'usage "privé/pro ou "démo" qui est quasiment impossible à déterminer avec certitudes.

 

Reste l'impossibilité de savoir combien de proprios elle a eu... là c'est plus dommageable.

 

Une M-B "AMG" de 2017 qui a eu 3-4 ou 5 proprios, ne s'achète (et se revend) pas au même prix que la même qui eu 1 ou 2 proprios, donc c'est une info importante !

 

Après, comme mes petits camarades, c'est une belle "config" 😉