[Topic Officiel] Dacia Lodgy (2012-2021)

[Invité §kev185Ca]

Possible que je me trompe avec une autre pièce ou technooogi

[martychris]

Salut

 

Scorpio a raison au sujet des fusible j'ai branché une remorque et je ne me suis pas rendu compte que le branchement était mal dans la prise ,lorsque j'ai démarré le voyant c'est allumé je suis allé chez Dacia et ils ont branché la valise et pour eux c'était un problème d'injection mais je ne comprenais pas puisque la voiture fonctionnait très bien à part ce voyant qui etait allumé.

En rentrant chez moi mon voisin me dit que je n'ai pus de stop donc je regarde le bouquin Dacia et l'a pas d'indication au sujet de fusible pour les stops alors j'ai pris contacte avec wilfranck sur le forum et il m'a dit regarde tous les fusible un à un car ils ne correspondent pas au schéma Dacia donc un par un j'ai contrôlé les fusible et miracle le fusible 20 (de mémoire) etait grillé il correspond à la pompe injection sur le bouquin je l'ai remplacé et les stops se sont remis à marcher et le vont avait disparu.

 

Il faut dire que meme Dacia ne savait pas à quoi correspondait ce fusible .

Pour eux la panne de stops venait du contacteur sur la pédale de frein .

 

Tout ça pour dire que le voyant dont tu parles et un voyant générique qui s'allume en orange quand il y a un problème mais il ne te dit pas le quel.

 

Par contre si il s'allume en rouge alors là ce sera plus grave direction la concession .

 

Voilà je pense que j'ai été assez clair ...

 

Bonne chance dans ta recherche et tient nous au courent dans l'évolution de ton problème...

 

 

 

[Invité §kev185Ca]

Merci

 

Ça fait 2 jours qu'elle est en cc, ils ont aussi parler de l'injection à mon père. J'ai pas eu le temps de regarder au fusibles car la cc à dit qu'on devait plus rouler avec et il a eu peur.

 

On en profite du coup pour rechanger le commodo avec le klaxon qui a de nouveau le fameux bug ou il ne marche pas phares éteint

[Invité §kev185Ca]

Bonsoir

J'ai des news de la cc, le voyant n'était plus allumé quand ils ont voulu voir le problème. Ils ont dit qu'ils continueront à rouler avec pour voir mais normalement on la reçoit demain

[scorpioleuven]

jamais vu un fusible dans un feu !

 

 

Tout à fait, au feu, au feu .

Sérieusement, ce sont bien entendu les fusibles dans le boîtier ... .

[Invité §kev185Ca]

bonjour,

voici les nouvelles du lodgy, il est revenu de la CC vendredi, après de nombreux test sur routes, ils n'ont rien trouvé. quand ils ont voulu regarder la première fois, le voyant était éteint et l'ODB ne disait rien de spécial.

 

pour eux, RAS

[Invité §kev185Ca]

Bonjour à tous

 

Suite des aventures, en partant en vacances le voyant s'est rallumé mais on a eu peur que la voiture nous lâche donc on a été faire un diagnostic dans un petit garage et après quelques tests, on voit que les feux stops ne s'allume pas quand on freine. Il y a un faux contact au niveau de la pédale.

 

On m'a expliqué que ce voyant quand il est orange est un fourre tout. En revanche quand il est rouge, c'est que le moteur.

 

On m'a aussi dit que quand le voyant est éteint, on ne sais pas détecter le problème car le couran passe de manière normale et c'est pour ça que mon garage habituel n'a rien vu'

[martychris]

Je crois bien t'en avoir parler le fusible n°20

Est souvent la cause tant mieux pour toi .

[scorpioleuven]

Tiens, un revenant ou, plutôt, un revenu ...

[Invité §kev185Ca]

Je crois bien t'en avoir parler le fusible n°20

Est souvent la cause tant mieux pour toi .

 

 

Dans ce cas ci, le problème se trouve au niveau de la pédale.

 

Merci en tout cas à ceux qui ont essayer d'aider

[scorpioleuven]

Wait and see ... ; j'ai rencontré un problème similaire avec notre Lodgy 1.2 TCe début 2015 et, après remplacement - heureusement encore sous garantie - du contacteur du feu stop de la pédale des freins, il est apparu qu'en fait, le fusible en question était grillé ... .

Si j'étais toi, je jetterais malgré tout un coup d'oeil, .

[R16-59]

 

Dans ce cas ci, le problème se trouve au niveau de la pédale.

 

Merci en tout cas à ceux qui ont essayer d'aider

 

Du contacteur de feux STOP

[scorpioleuven]

Qui se trouve sur la pédale de freinage ... .

[Invité §kev185Ca]

Wait and see ... ; j'ai rencontré un problème similaire avec notre Lodgy 1.2 TCe début 2015 et, après remplacement - heureusement encore sous garantie - du contacteur du feu stop de la pédale des freins, il est apparu qu'en fait, le fusible en question était grillé ... .

Si j'étais toi, je jetterais malgré tout un coup d'oeil, .

 

Je vais regarder mais ici, le garagiste à fait un petit bricolage pour que ça tienne jusqu'à avoir la pièce et ça remarche

 

Après le remplacement de la pièce chez toi, ça avait remarché ou pas??

 

Merci en tout cas

[martychris]

Salut

J'ai eu le meme problème que scorpio plus de stop .

Le chef m'a dit il faut changer le contacteur de stop ( pour le contacteur il faut environ 1 minute pour le remplacer).

Ils ont commander le contacteur et lorsque qu'il est arrivé apres le remplacement le problème etait toujours la .

 

Donc j'ai pris mon courage à deux mains et j'ai contrôlé les fusibles un à un et surprise le fusible 20 etait grillé sur le catalogue Dacia il correspond à la pompe alimentation .

Donc apres remplacement du fusible tout est rentré dans l'ordre .

 

J'avais meme démonté le contacteur en pièces détachés pour vérifier que les contacts ce faisaient bien à l'intérieur du contacteur.

.

 

Donc si ils veulent te vendre un nouveau contacteur assurés toi qu'il est bien la cause de la panne.

 

 

Bonne journée à tous

 

[Invité §kev185Ca]

Merci à toi aussi

 

Je vais regarder le fusible mais dans mon cas quand le gars à bricoler le contacteur pour tenter de le faire tenir jusqu'à demain, les feux ont refonctionner. De plus w le problème est apparut puis disparu puis réapparut.

 

Merci de ton aide en tout cas

[scorpioleuven]

Bonsoir,

 

, que se passe-t-il avec le Lodgy et son petit frère, le Dokker

Plus de moteur 1.2 TCe disponible depuis plusieurs mois, son remplaçant, le 1.3 TCe, prévu au plus tôt au début de l'année prochaine, des teintes de carrosserie qui disparaissent du catalogue, le nombre de versions qui rétrécit comme peau de chagrin, ... .

Quand je vois les nouveaux ludospaces Berlingo, Rifter et Combo que CITROËN, PEUGEOT et OPEL viennent de commercialiser sur une plate-forme et avec des motorisations communes et à des tarifs pas tellement supérieurs à ceux du Lodgy, je me dis que DACIA est en train de se tirer une balle dans le pied.

Par exemple, un OPEL Combo 1.2 Puretech 110 ch, 5 places (supplément de 400 € pour 2 sièges indépendants en 3e rangée d'assise) de 4,40m, milieu de gamme Edition, avec une foultitude d'équipements de série, une finition et un confort dignes de monospaces comme le RENAULT Scenic, des vitres électriques à commande par impulsions sur les 4 portes, donc aussi sur les portes arrière coulissantes, 3 sièges indépendants escamotables dans le plancher en 2e rangée d'assise, full options pour environ 21.500 €.

 

Il existe aussi une version XL de 4,75m en 5 et 7 places.

Pour un Lodgy "haut de gamme" full options mais malgré tout nettement moins bien équipé, on arrive à un peu plus de 18.500 €.

Bref, quand sera venu le jour de remplacer le nôtre qui aura 6 ans le 27 décembre prochain, il est fort probable que j'irai faire un tour chez la concurrence, sauf si DACIA sort de son chapeau, euh de ses cartons, un nouveau Lodgy capable de rivaliser à un prix toujours low-cost, sinon avec les 3 ludospaces susmentionnés, du moins avec le Combo qui est 1.500 à 3.000 € moins cher que ses "cousins".

Très agréable weekend .

[Christophe0091]

+1000 et sans oublier que Renault a pris du retard et doit nous sortir le concurrent des 3 ludo spaces de PSA. le nouveau kangoo

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 62391.html

 

 

Dans le cas ou Renault nous arrive avec un kangoo hyper équipé et en version 7 places, ils vont devoir casser les prix par rapport aux concurrents et...........................................

ben je me demande ou sera le Lodgy à ce moment là :??:

 

A mon humble avis, Renault est en train de changer son fonctionnement avec Dacia, ce dernier empiète trop sur ses ventes du moins en europe car Dacia à l'étranger est badgé Renault

[scorpioleuven]

compatriote,

 

Les modèles low-cost représentent 1/3 du volume des ventes du Groupe RENAULT, en cumulant celles de la marque DACIA en Europe et celles avec le logo au losange dans le reste du monde.

C'est dire l'enjeu du renouvellement de la gamme ...

Excellent weekend .

[Christophe0091]

je suis d'accord mais force est d'avouer que le lodgy est toujours remisé dans les dernières pages de la gazette Dacia ou d'éventuelles publicité ( et c'est bien dommage) et du coup leur 30% de ventes en Dacia c'est majoritairement du Duster et du Sandéro

 

On dirait que Renault a voulu créer une petite niche avec ses ventes de Dacia et ne s'attendait pas à un tel engouement au point de délaisser Renault pour Dacia.

Je crois qu'ils rentrent doucement dans ce qu'ils appelaient autrefois le bling bling......et je justifie ce propos uniquement quand j'entends parler d'un futur lodgy en 2020 typé SUV.................çà veut tout dire

 

Une bonne soirée également

[Invité §jp 710ET]

Toujours est-il que les clients dacia ne vont pas basculer sur Renault obligatoirement !

Moi le premier !

Donc peux-être que certains clients Renault sont partis chez dacia mais beaucoup de clients dacia viennent d'ailleurs !!!

 

C'est révélateur à mon avis d'une grave erreure de stratégie !

[scorpioleuven]

, la terreur des routes de campagne avergnates ,

 

Bibi en tout cas, si je ne trouve pas mon bonheur chez DACIA, je n'irai pas voir chez RENAULT, sauf s'ils sortent un KANGOO rivalisant avec l'OPEL Combo tant au point de vue des prestations et des équipements qu'en matière de tarifs ... .

Très agréable dimanche .

[Christophe0091]

Toujours est-il que les clients dacia ne vont pas basculer sur Renault obligatoirement !

Moi le premier !

Donc peux-être que certains clients Renault sont partis chez dacia mais beaucoup de clients dacia viennent d'ailleurs !!!

 

C'est révélateur à mon avis d'une grave erreure de stratégie !

je suis entièrement d'accord, Renault avec leur jantes en 19'' pour moi c'est déjà non et en effet beaucoup de gens qui viennent chez Dacia viennent d'ailleurs

mais le problème c'est que chez Renault, certains concessionnaires poussent à acheter Renault en "dévalorisant Dacia" du style attention c'est du low cost hein...

 

Et un énorme défaut est qu'il faut se lever de bonne heure pour pouvoir essayer un modèle essence chez eux, çà aussi çà décourage beaucoup et je pars du principe que je n'achète pas une voiture sans l'avoir essayée, c'est le minimum quand même

[Invité §jp 710ET]

Quand dacia a démarré, ils ont pris le contrepied de tous les constructeurs et ça a marché !

Alors pourquoi vouloir faire du "faut SUV" comme tous le monde ?

Dacia devrait continué d'être extrèmement agressif en terme de prix, d'habitabilité et de fiabilité et point barre !

Pourquoi j'ai pris un MCV puis un dokker utilitaire pour le boulot puis un lodgy ???? pour les 3 arguments au dessus.

Parce que quand on démarre dans la vie et qu'on est fauché (comme quand j'ai pris le mcv) on s'en fou d'avoir du bling bling

Parce que quand on veut une voiture pour trainer un chien de berger des sceaux de farines et 3 batons, on s'en fou du bling bling

Parce que quand on doit caser 3 enfants et plein de bagages, on cherche de la place et de la place et le bling bling, c'est accessoires !

 

et très sérieusement quand on a enfin les moyens de se faire plaisir, on prend une dacia ou une Renault !!!!!!

Bin non ! on prends une grosse bête étoilée par exemple .

 

Moi je dis ça, je dis rien

 

CQFD

[Christophe0091]

je suis d'accord, çà résume bien ce que je pense aussi...........c'est juste dommage que Dacia ne continue pas comme aux origines

 

Cà me fait d'ailleurs penser à Skoda au départ, c'était en terme de rapport qualité prix comparable à Dacia, maintenant ils osent dépasser les prix VW lol

[Invité §Ano861zF]

je suis d'accord, çà résume bien ce que je pense aussi...........c'est juste dommage que Dacia ne continue pas comme aux origines

 

Cà me fait d'ailleurs penser à Skoda au départ, c'était en terme de rapport qualité prix comparable à Dacia, maintenant ils osent dépasser les prix VW lol

 

 

Tiens, c'est marrant ça...

Je possède un Lodgy et... une Fabia 3 (Tsi 90).

Au départ, je lorgnais sur une Sandero Tce 90, mais comme le souligne Christophe 0091, impossible d'en essayer une dans un rayon de 100 km !! D'où la Fabia qui est une bonne bagnole mais qui m'en offre trop par rapport à ce que je voulais au départ. En fait, ce que je veux, c'est : quatre vitres électriques, de quoi écouter de la musique, un verrouillage centralisé, la clim (manuelle, c'est bien suffisant), des sièges avant réglables en hauteur (et un volant idem) et une taille de jantes (en acier, merci) de 16" maxi (15, ce serait mieux ; c'est ce que j'ai sur le Lodgy et ça suffit largement mais ça devient rare). Et tout ça pour pas cher, évidemment.

Ca se trouve, mais en général, on me fourgue en même temps tout un bazar regroupé sous le terme disgracieux d'infotainment dont je n'ai strictement rien à cirer. Ou encore sous forme des fameux plastiques moussés ou de "l'indispensable" plancher plat du coffre (je n'en n'ai jamais eu et je m'en passe fort bien). Et je ne parle même pas des gadgets du genre essuie-glaces autos et passage codes-phares du même tonneau dont j'ai déjà fait la malheureuse expérience sur un véhicule de service... Je maudis ces trucs, mais je les paye, bien obligé !

Bonne soirée tout de même.

[scorpioleuven]

,

 

Heureux de te lire à nouveau .

Alors, il en est à combien de km maintenant, ton Lodgy 1.2 TCe de 2012 comme le mien, qui arrivera à seulement 49.000 km dans quelques tours de roue ... ?

Tschüß .

[Invité §Ano861zF]

,

 

Heureux de te lire à nouveau .

Alors, il en est à combien de km maintenant, ton Lodgy 1.2 TCe de 2012 comme le mien, qui arrivera à seulement 49.000 km dans quelques tours de roue ... ?

Tschüß .

 

 

Hello !

 

On approche tout doucement des 110 000. Depuis que je n'ai plus d'enfant à charge pour m'emprunter mes voitures, ces dernières s'usent moins vite !!!

Et à part mon siège conducteur qui grince un peu (mais sans prendre de jeu), toujours pas de souci sur le Lodgy, Lodgy dont j'ai une fois de plus testé la capacité d'emport à la suite d'un week-end de tri/nettoyage par le vide de mon sous-sol.

Tout baigne, donc.

Bonne route.

[martychris]

SALUT A TOUS

 

 

samedi j'ai trouvé ce kilométrage sympa lodgy de 2012

 

 

 

 

[scorpioleuven]

C'est tout bon, ça, Philmul et martychris .

Tiens, d'après une connaissance ayant aussi un Lodgy, le futur modèle aurait été évoqué dans Auto-Moto.

Il serait, comme cela a déjà été sous-entendu à maintes reprises, "SUVïsé", ce qui ne me plairait vraiment pas ... .

Encore un buzz, un hoax, une fausse rumeur

[Invité §jp 710ET]

Toute la société est "SUVisé"

Tous devient gros, gras, insipide, lourd, plein de fausses promesses

 

Donc ça irai dans la tendance pour le lodgy.

C'est pathétique de se dire que le SUV donne une image de véhicule qui franchi tous alors qu'une 2CV explose un 2008 sur la neige .

 

Ils commenceraient de mettre un différentiel a glissement limité d'accord SUV soyons fou mais la !!!!

[scorpioleuven]

, Super-belette.

Si cette info devrait se concrétiser, eh bien, je pense que, pour l'achat d'un nouveau véhicule, on ira voir ailleurs, probablement chez OPEL ou CITROËN, à moins que ce nouveau Lodgy ne casse la baraque et ne soit proposé à un prix low-cost ...

[fredjaw]

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si le Lodgy va changer et ça serait dommage.

J'ai un SCE100 7 places GPL depuis fin avril et en suis tout à fait satisfait ; confort, moteur, fonctionalités 2 - 5 - 6 ou 7 places.

Une chose me surprend : Je n'ai pas de mode d'emploi pour la radio qui est quand même un peu complexe.

Savez vous si il existe un manuel pour ces radio (pas le médiaNav mais une radio Bluetooth qui semble commaune à toutes les Dacia de milieu de niveau d'équipements.

Question subsidiaire : comment entrer le code radio (et ou le trouver sur les documents) et le véhicule est il multiplexé (pour débrancher la batterie et poser un attelage ?

A bientôt.

Fred

[jiji1]

@fredjaw

en principe, ton code autoradio est indiqué sur la facture de ton véhicule.

si, toutefois, tu ne l'y trouvais pas, tu pourrais toujours demander de l'aide sur le topic dédié: Je cherche le code de radio Dacia

[fredjaw]

Bonsoir et Merci,

Et donc il n'existe pas de mode d'emploi pour ces autoradio (en plus de comment charger le code) ?

Je crois qu'il faut que je pose mes questions une par une.

Bonne nuit.

Fred