ATTELAGE 208 - 2

[Jovibon]

Bonjour à tous,

Je vient de faire réaliser un devis pour la pose d'un attelage sur ma 208-2 de 2021. Attelage simple (démontable avec outils) 1227 € pose comprise. Cela me parait exorbitant étant donné que pour ma Clio 5 (2020) cela m'avait couté 650 €. Alors je m'interroge sur l'honnêteté du garage. A titre de comparaison, pourriez vous me dire combien vous a coutée la même opération (chez Peugeot bien évidemment). Il est clair que je n'ai pas l'intention de leur confier la pose, mais j'aimerai savoir si je peux leur faire confiance pour les entretiens et réparation futures.

En vous remerciant pour vos réponses.

[Geyser]

En full origine, c'est a peu près les prix.

Tenir compte aussi de la taille du garage et de la situation géographique.

Lors de l'achat de notre 2008 d'occasion (année 2017) , l'attelage brink + faisceau origine 750€, bon après négociation 350€, mais achat de la voiture derrière.

Nous regardions pour un Opel Mokka au même moment, devis pour attelage full origine : 1750€ !!!

 

Comme je le dis ces derniers temps sur le forum, l'automobile est comme tout le reste, l'alimentation etc, les prix s'envolent !!!

 

Alors on râle pour l'automobile, mais on dit rien pour la bouffe....

[Jovibon]

Bonjour Geyser,

J'ai ressorti ma brochure de la 208 de 2021, c'était 700 € pour un attelage avec rotule escamotable (donc haut de gamme). Donc 750 € pour un 2008, c'est cohérent, 650 € pour la CLIO de 2020 aussi. Mais 1227 € aujourd'hui pour un attelage ordinaire de 208...quelle inflation !!! Nous aimerions tous que notre salaire ait évolué autant. Alors, oui, je me pose des questions, d'où mon post initial de savoir combien ont payé les autres pour la même prestation.

 

 

Cordialement

[Jovibon]

Bonjour à tous,

En l'absence de retour de la communauté, j'ai décidé d'effectuer la pose moi-même. Voici donc un petit rétex. Je souhaitais, dans un premier temps, acheter un attelage RDSO (pour éviter les problèmes avec les radars de recul), mais en cette période estivale, c'est en rupture chez Brinks et chez Bosal. les seuls modèles disponibles dans d'autres marques étaient beaucoup plus cher. Je me suis donc rabattu sur un attelage col de cygne standard. J'ai choisi le modèle Bosal 083-751 avec un faisceau à induction Bosal 024-000, le tout pour la modique somme de 165,90 € (à comparer aux 1227 € de chez Peugeot), et je n'ai eu que des bonnes nouvelles : Pose de l'attelage sans démonter le pare-choc (sous réserve d'avoir des petites mains) en enlevant simplement quelques vis du dessous pour donner un peu de souplesse au pare-choc (léger vrillage) lors du passage de la traverse. Une fois monté, pas de détection du col de cygne par les radars de recul, donc fonctionnement optimal. Le faisceau que je connait (pour l'avoir déjà posé sur une 208-1) à l'avantage de ne laisser aucune trace sur le faisceau d'origine. J'ai fais cheminer le câble d'alimentation jusqu'à la batterie sous le véhicule, dans le caisson de protection des durites de freins. J'ai tout de même remplacer le porte-fusible fourni par Bosal par un modèle étanche (pour 8 € de plus).

Voilà, en espérant que ces informations pourront profiter au plus grand nombre, je vous souhaite une bonne journée.

 

[clubachat]

Merci pour ton retour.