Etat de bougie d'allumage incroyable sur Granland 3 cyl. essence !!!

[lambretta 51]

Bonjour,

 

Il y a une semaine, ma fille habitant la Marne, tombe en panne au retour de vacances dans le Verdon et après 80 km, bien entendu un dimanche ! Voiture dépannée, réparée par le dépanneur et convoyée jusque Chalons en Champagne à ses frais...

Le symptôme: Granland refusant de dépasser 60 km:h et voyant "Faites réparer le moteur" allumé.

 

Le véhicule parvenu chez le dépanneur, ce dernier sous entend tout d'abord une panne de bobine d'allumage ( pas courant du tout ), et le lundi, il s'agit au final d'une bougie défectueuse sur ce petit 3 cylindres. Coût du changement des 3 bouguies: 297 Euros, chacun appréciera, quand on a pas fait d'études de spécialiste en médecine, il faut bien se rattraper...

 

Intrigué par cette histoire, je lui demande de faire mettre de coté les bougies en question, et je viens de les découvrir avec une extrème surprise !  En 49 ans de conduite et une quarantaine d'auto possédées, je n'ai JAMAIS vu ça !!!  Je précise que l'auto a 90 000 km.

 

Qui pourrait m'expliquer ce qui a pu mettre dans cet état une des 3 bougies, car si on n'explique pas cette bizarrerie, ça risque de recommencer.  Ajoutons à cela, mais c'est une autre histoire, un voyant de niveau d'huile bas qui s'allulme intempestivement alors qu'il y a le niveau !

 

Deutsch qualität ?😁

 

merci par avance.

 

 

[Bora Bora]

Oulala...ça chauffe fort! Les premieres annees de ce moteur, des bougies ont meme cassé et sont tombées ds les cylindres.

Il y a eu plusieurs mises a jour concernant la combustion a bas et haut regime. Ont elles eté faites?

Deutsch qualitat? Nein! C 'est du PSA...le fameux Puretech.

Bref a la suite de cet evenement, il serait bon de verifier les points " sensibles" de ce moulin.

En section Citroen ou Peugeot, y a de quoi se documenter.

[lambretta 51]

Merci... 

[Geyser]

Le problème de bougie, faiblesse de la bougie... Pas forcément inquiétant vu ce qu'attend ta fille avec le voyant d'huile !!!!!!

Je t'invite à faire une recherche sur le moteur Puretech sur ce forum et plus globalement sur internet.

Comme dit plus haut moteur PSA.

Catastrophe, pas pour le plaisir de cracher sur PSA, mais pour être réaliste.

ET très franchement, si le voyant d'huile s'allume le mal est déjà fait, le moteur commence à rendre l'âme.

 

L' histoire:

Pour faire simple la courroie de distribution de ce moteur baigne dans l'huile du moteur. l'huile désagrège la courroie de distribution, les déchets de cette courroie viennent obstruer la crépine de la pompe à huile de par ce fait le moteur est mal lubrifié (manque de pression et de débit) les cylindres s'ovalisent et le moteur se met à consommer énormément d'huile solution: changer le moteur.

Une action en justice essaie de se mettre en place contre Stellantis (anciennement PSA).

 

[bullybone]

Pour ma part, j'ai installé un boitier E85 de Biomotors sur ce moteur et quelle connerie... A l'avenir avant d'acheter une voiture je zieuterais en profondeur les sites de ce genre pour ne pas réitérer ces erreurs.

 

Bref revenons à nos moutons, je ne sais pas si mes bougies d'allumage ont éclaté à cause de l'E85 ou du moteur PSA car pour ma part, les 3 ont éclaté au bout de 12-13000 kms.

 

Après recherche, si je ne dis pas de bêtises, il semblerait que ces bougies sont à changer tous les 50 000 kms ou 4 ans et la courroie 80 000 kms ou 6 ans... Il est loin le temps où pour mon ancien véhicule se changer au bout de 150 000 ou 10 ans...