Problème mini one

[Jerem_3]

Bonjour, je possède une mini one 1,4L 75CH 16V de 2009

La voiture tournait sur 3 cylindres car soupape d’échappement HS. Après l’avoir changé, le moteur tourne sur ses 4 cylindres, mais toujours un voyant défaut moteur. Codes défauts:

-P0300

-P0301

-P0302

-P0304

nous avons fait les compressions des cylindres : 

cylindre 1 : 12,5

cylindre 2 : 12,5

cylindre 3 : 13,5

cylindre 4 : 13

Savez vous d’où peut venir mon problème ? 
merci de votre aide bonne journée 

[Jerem_3]

Le 05/10/2023 à 14:15, Jerem_3 a dit :

Bonjour, je possède une mini one 1,4L 75CH 16V de 2009

La voiture tournait sur 3 cylindres car soupape d’échappement HS. Après l’avoir changé, le moteur tourne sur ses 4 cylindres, mais toujours un voyant défaut moteur. Codes défauts:

-P0300

-P0301

-P0302

-P0304

nous avons fait les compressions des cylindres : 

cylindre 1 : 12,5

cylindre 2 : 12,5

cylindre 3 : 13,5

cylindre 4 : 13

Savez vous d’où peut venir mon problème ? 
merci de votre aide bonne journée 

Je voulais savoir aussi si un produit pour décalaminage ou décrassant pouvais marcher et réussir à enlever mon code défaut moteur, j’ai oublier de préciser que le véhicule a des ratés, les bobines et bougies, injecteur sont bons 

[lucky luke gti]

Ce sujet a été déplacé.

[FVmini]

Le 05/10/2023 à 14:30, Jerem_3 a dit :

Je voulais savoir aussi si un produit pour décalaminage ou décrassant pouvais marcher et réussir à enlever mon code défaut moteur, j’ai oublier de préciser que le véhicule a des ratés, les bobines et bougies, injecteur sont bons 

Yo, regarde si les vanos ne sont pas plein de "crasse"

Les codes ne vont pas partir par le St esprit, il faut une valise COMPATIBLE pour les effacer, ensuite tu pourra faire une nouvelle lecture et voir ce qui en ressort 😉 

[Jerem_3]

Le 06/10/2023 à 07:46, FVmini a dit :

Yo, regarde si les vanos ne sont pas plein de "crasse"

Les codes ne vont pas partir par le St esprit, il faut une valise COMPATIBLE pour les effacer, ensuite tu pourra faire une nouvelle lecture et voir ce qui en ressort 😉 

Salut, merci pour ta réponse, que veut tu dire par vanos encrassé?

j’ai une valise qui supprime les défaut mais quand je roule avec le véhicule il se rallume instantanément 

[FVmini]

tu as 2 vanos sur la mini ,un coté admission facile devant le bloc moteur coté courroie d'accessoire et l'autre coté admission, beaucoup moins facile pour l'atteindre, tu sort la prise, la vis de tête 10 mm et tu tire le vanos, tu lui fait un nettoyage si il est plein de merde au nettoyant frein "huile dégueulasse épaisse" tu  sèche et tu remonte

 

P0300 c'est souvent les bobines ou bougies, regarde et fait les tests 

 

[FVmini]

 

[Jerem_3]

Le 06/10/2023 à 11:31, FVmini a dit :

tu as 2 vanos sur la mini ,un coté admission facile devant le bloc moteur coté courroie d'accessoire et l'autre coté admission, beaucoup moins facile pour l'atteindre, tu sort la prise, la vis de tête 10 mm et tu tire le vanos, tu lui fait un nettoyage si il est plein de merde au nettoyant frein "huile dégueulasse épaisse" tu  sèche et tu remonte

 

P0300 c'est souvent les bobines ou bougies, regarde et fait les tests 

 

D’accord il me semble que j’ai nettoyer celui du haut au niveau de l’arbre à cames mais je vais nettoyer celui qu’il y a côté admission je te remerci pour ta réponse et vous retiens au jus demain après nettoyage des capteurs, les bougies et les bobines sont bonne je l’es ai tester, après peut être qu’elle sont bonnes mais qu’il y a un court-circuit🤔

[Jerem_3]

Le 06/10/2023 à 11:31, FVmini a dit :

tu as 2 vanos sur la mini ,un coté admission facile devant le bloc moteur coté courroie d'accessoire et l'autre coté admission, beaucoup moins facile pour l'atteindre, tu sort la prise, la vis de tête 10 mm et tu tire le vanos, tu lui fait un nettoyage si il est plein de merde au nettoyant frein "huile dégueulasse épaisse" tu  sèche et tu remonte

 

P0300 c'est souvent les bobines ou bougies, regarde et fait les tests 

 

Salut à toi j’ai regarder mon vanos côté devant la voiture au niveau de l’arbre à cames il me parait propre mais j’ai un peu de jeu sur la longue tige du vanos, 

es ce que c’est normal? Je ne sais pas comment envoyer des photos sur ce site désolé 

[FVmini]

Yo, si je dis pas de connerie "mais ce n'est pas sur" 🤣 il n'y a pas de jeu dans l'axe, enfin de ce que je me rappelle quand j'ai fait les miens.

 

pour les photos, y a rien de plus simple, dans le rectangle "bleu" ou tu écris ton texte, en bas à gauche tu as un trombone avec sur la droite de celui ci (choisir des fichiers) tu clic et suis le truc, et tes photos seront dans ton écrit 

 

[Jerem_3]

Le 08/10/2023 à 09:24, FVmini a dit :

Yo, si je dis pas de connerie "mais ce n'est pas sur" 🤣 il n'y a pas de jeu dans l'axe, enfin de ce que je me rappelle quand j'ai fait les miens.

 

pour les photos, y a rien de plus simple, dans le rectangle "bleu" ou tu écris ton texte, en bas à gauche tu as un trombone avec sur la droite de celui ci (choisir des fichiers) tu clic et suis le truc, et tes photos seront dans ton écrit 

 

 

[Jerem_3]

Merci pour les photos, donc voici ma soupape fautive quand je tournais sur 3 cilyndre, et comment être sûr que il y a pas de jeux sur les vanos🤣

j’hésite à re déculasser la voiture car je ne vois pas d’où viens le problème, mais si il n’y a pas de jeu normalement sur les vanos sa pourrais être dû à ça, mais je trouve bizarre qu’il ne me signale pas de raté sur le cylindre numéro 3 

[FVmini]

Yo, pas besoin de déculassé pour savoir si soupape hs ou pas, fait un test de compression 😉

 

Pour faire un test dans de bonnes conditions 

 

Faire chauffer le moteur (important car une soupape et pas étanche de la même façon entre chaud/froid)

retirer le fusible pompe à essence

retirer bobines/bougies

moi je soude la pédale d'accélérateur et je fait 10 tours au démarreur par cylindre 😉

 

Les vanos semble propre