Chevrolet / Daewoo Leganza

[Invité §lin402jI]

Bonjour à tous,

Je m'intéresse à une Daewoo Leganza 2.0 de 2000 avec un kilométrage de 140 000 km. J'aurais aimé savoir si ce modèle était fiable et si les pièces sont toujours distribuées. A priori, sur un modèle haut de gamme d'un constructeur, les soucis se font plus rares, mais ce n'est pas Mercedes, mais Daewoo, alors si quelqu'un connait cette voiture où l'a possédé, merci de laisser vos avis !!!

[Invité §lin402jI]

Ben vraiment rien ?!?

Ca doit pas être facile à fourguer

Sans blague, y en a bien qui connaisse juste un petit peu

au fait, il faut compter combien pour un kit de distribution avec la main d'oeuvre ? Comme ca je pourrais négocier mieux avec le vendeur si je connais le prix .

J'attends vos réponses avec impatience

[Badaboum]

Bonsoir,

 

C'est vrai que çà ne se bouscule pas... Il n'y a peut-être tout simplement pas de propriétaires de Leganza ici.

 

Je ne crois pas qu'il puisse y avoir de soucis pour la disponibilité de pièces. C'est GM après tout qui a repris le flambeau. En tout cas j'ai toujours trouvé soit des pièces d'origine soit adaptables pour ma Nubira.

 

Concernant la fiabilité, Daewoo a été classé au-dessus de certaine marque allemande et nordique dans une récente étude d'assoc belge de consommateurs .

 

Sinon comme "problème" éventuel c'est la distribution + pompe à eau à refaire impérativement à(vant ) l'échéance km ou âge. Mais çà aucun moteurs à interférence n'y échappe, quelle que soit la marque.

 

Les prix des pièces distribution en adaptable varient entre 80€ et 100€ pour le kit et entre 50€ et 70€ pour la pompe. Plus 3~4 h M.O. + liquide de refroidissement.

Si tu veux un devis "Chevrolet" plus précis il suffit de téléphoner au concessionnaire de ton choix.

 

Voilà,

Bonnes négociations,

 

Daniel

[Invité §lin402jI]

Merci pour ta réponse.

Je vous tiens au courant....

[Invité §trX384kU]

Bonjour ,

j'ai une léganza 2.0l cdx ba et gpl, il y a 15 jours le joint de culasse hs , cout 900€ avec la distrib; je l'ai acheté à 105000kms maintenant 136000kms et à part le joint pas de problemes!VA

[15gordini]

c'est une bonne voiture, la mienne est équipée gpl, pas de gros soucis, mais un peu fragile des plastique, type lève miroir pare soleil qui ont des fixations fragiles, mais assez fiable, bien entendu surveiller la distribution!! la mienne à 180 000km tout va bien, enfin presque! mais là c'est pas la voiture en cause c'est du "garage" qui s'en est occupé!

Pièce un peu chère tout de même!! comme opel dont elle reprend le moulin!

[Invité §inv143iy]

Bonsoir, moi aussi je cherche une leganza enfin plutot une evanda qui est un peu plus récente, apparemment d'après le tests c'est une bonne voiture. Peux tu nous dire combien tu consommes au GPL car si je choisi cette voiture je prendrais au GPL! J'hésite en fait entre la nubira berline et l'evanda sachant que je fais 100 km par jour, je cherche une voiture fiable et qui soit pas fourrée tout le temps chez le garagiste ! Si il y des utilisateurs merci pour vos réponses.

 

 

[Invité §inv067Vh]

Bonjour à tous,

Je m'intéresse à une Daewoo Leganza 2.0 de 2000 avec un kilométrage de 140 000 km. J'aurais aimé savoir si ce modèle était fiable et si les pièces sont toujours distribuées. A priori, sur un modèle haut de gamme d'un constructeur, les soucis se font plus rares, mais ce n'est pas Mercedes, mais Daewoo, alors si quelqu'un connait cette voiture où l'a possédé, merci de laisser vos avis !!!

 

bonsoir,

c'est une auto géniale,berline spacieuse,agréable rapide ,pieces ok sur oscaro ou daewoo chevrolet,sans soucis c'est un deux litres opel bonne route

[Invité §Ser156FO]

Bonjour,

Pour ce qui me concerne, à Metz fin 2005, un joint de culasse + la distribution : environ 1350€ et véhicule rendu avec des problèmes de ralenti à 1250 T/Min et voyant moteur qui s'allumait. La distribution avait été changée pour 850€ peu de temps avant et ils ont essayé de faire de la double facturation sans remplacer les pièces. Metz à fuir.

En ce moment, problèmes de ralenti 1250 tours/min et voyant moteur qui s'allume. Je suis allé voir le concessionnaire à Chambéry et je suis dubitatif sur les explications fournies : puce électronique moulée dans le bloc injection en alu

Bref, j'ai regardé cet après midi et j'ai vu quelques durits de dépression en mauvais état. Je pense avoir trouvé la source du problème. Je nettoierai aussi le bloc injection avant de demander un reset calculateur.

Problème de masses au niveau du levier de rapports. Rien de grave, démontage de la console centrale, démontage de la cosse et soudage des masses. Ce problème entraine souvent des disfonctionnements électriques des ventilateurs, de la console de commande centrale.

Le concess de Chambéry m'a remplacé la totale du système de freinage arrière pour 750€ et ont oublié de remplacer le liquide de frein

Donc, à mon avis, Chambéry à éviter aussi.

[15gordini]

Salut tertous

Savez vous où l'on peut trouver la garniture arrière de frein à main pour la léganza, ailleurs que chez chevrolet (219€ le kit ).

Je précise le système de freinage arrière.

Frein à disque+plaquettes et garniture de frein qui ne sert que pour le frein de stationnement.

J'ai écumé les marchands en ligne rien :q Les magasins de pièces, rien :q

Si vous avez un bon tuyau, c'est par ici

 

[Badaboum]

gordi,

 

Ici? http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/brzdove-celisti-rucni-brzdy:79a7d0fd4c2e0b71 .

Mais bon elles semblent pas trop usées tes garnitures! T'as un problème de frein de parking?

[15gordini]

Oui!! le frein à main ne sert plus, les câbles sont neufs mais je doute sur les garnitures, les pistons fonctionnent bien.

Pour le CT c'est la galère. Pas moyen de leur faire comprendre qu'il ne s'agit pas de frein permanent, ils tirent comme des boeufs sur le banc à rouleau et le frein perd de plus en plus son efficacité!

[Badaboum]

J'ai trouvé cette référence pour un segment de frein de park sur le net: 96298282.

Voir si c'est compatible car tes demi-garnitures me semblent être en deux parties.

Ebay

J'essaierai de trouver d'autres sources en UK. Sans garantie.

 

Sinon j'ai lu qu'il fallait régler le diamètre des garnitures au repos (câbles détachés des crochets) entre 167,6mm et 167,8mm. Faut déjà un grand pied à coulisse!

Puis câbles remis régler l'écrou pour que les roues soient dures à tourner à deux clics et libres levier relâché. Mais tu as sans doute déjà fait tout çà.

 

Cordialement,

[15gordini]

Je confirme la pièce . Je vais redémonter le tout, faire une étude approfondie du système .

J'avais trouvé ça http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DAEWOO-LEGANZA-NUBIRA-EMERGENCY-E-BRAKE-SHOE-SET-99-02-/150487445846?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2309c03156 mais il ne livre pas la France

Il y a toujours de la matière autour . Moi je n'ai rien. Je démonterai Bientôt.... Merci de ton aide Badaboum

[Invité §ing824xJ]

bonjour

moi je pense vendre ma leganza gpl essence 167000 km

actuellement probleme de demarage?

a part sa plusieur piece neuve

pompe essence ,pmeu,couroie de distribution,gpl verifier 2001...

si une personne cherche pour piece neciter pas a me le faire savoir merci