Occasion C3 VTI 68CH

[BRESTOIS]

Bonjour intéresse par une C3 occasion avec moteur vti 68 ch phase II, j'aurai aimé savoir si il sagit du fameux moteur 1.2 tech problématique ?
Si quelqu un peut me donner un avis objectif?

D'avance merci 🙂 

[Aush_]

Bonjour, 

 

Il s'agit normalement d'un moteur toyota de 1.0 de cylindrée qui est totalement différent du 1.2 puretech.

Il équipe la c3 mais aussi la triplette c1 aygo et 107-108.

Attention le puretech est aussi disponible en 68 ch sur les c3 récente donc il faut bien voir si ton véhicule est un 1.0 ou un 1.2

 

En espérant avoir répondu au mieux à ta question ! 

[BRESTOIS]

Merci beaucoup pour cette réponse, le moteur est celui ci : 
1.0 VTI 68ch enfin à revérifier en soulevant le capot mais c est ce que la concession affiche en tout cas.

C'est juste pour faire de la ville et qqes trajets cours hors aglomération pour un jeune conducteur.

Merci 🙂 

[Geyser]

Bjr

 

Pas de moteur Toyota mais un moteur EB... Puretech.

Le moteur 1L Puretech n'est quasiment pas impacté par les problèmes de son grand frère le 1,2.

 

[BRESTOIS]

Merci pour vos reponses, a priori pas trop de soucis alors sur ce moteur.

[BRESTOIS]

Re bonjour juste pour info, le garade changeant la courroie de distribution le probleme relatif aux moteurs puretec peut-il se présenter apres ce changement de courroie?

D'avance merci 🙂 

[Geyser]

Oui tout à fait 

[BRESTOIS]

Merci Geyser, quels seraient vos conseils du coup sur ce moteur? Gros risque ou quand même fiable?

 

Désolé de tte ces questions mais c est pour ma fille premiere voiture d ou prudence oblige 

[Aush_]

Le 05/01/2024 à 19:55, Geyser a dit :

Bjr

 

Pas de moteur Toyota mais un moteur EB... Puretech.

Le moteur 1L Puretech n'est quasiment pas impacté par les problèmes de son grand frère le 1,2.

 

J’ai dû confondre avec le moteur de la 107 qui était lui d’origine Toyota (vvti chez eux) si je ne me trompe pas encore une fois.

ça veut dire que ce 1.0 est encore un moteur différent …. 

[Geyser]

Le 06/01/2024 à 09:54, BRESTOIS a dit :

Merci Geyser, quels seraient vos conseils du coup sur ce moteur? Gros risque ou quand même fiable?

 

Désolé de tte ces questions mais c est pour ma fille premiere voiture d ou prudence oblige 

Perso le 1,2 je le déconseille systématiquement. 

Le 1L je pense honnêtement que ce n'est pas risqué si l'entretien a toujours été parfaitement réalisé et qu'il le sera encore (une vidange par an ou 10.000km le premier atteint).