[Sujet Officiel] Land Rover Range Rover Evoque II Facelift (2024)

[agjimmy69]

Après quatre ans, le Range Rover Evoque a droit au classique facelift de mi-carrière. Très subtil sur le plan visuel, il apporte surtout des améliorations techniques et technologiques.
La deuxième génération du Range Rover Evoque est arrivée sur le marché en 2019, il était donc tranquillement temps de procéder à un léger rafraîchissement. Ce faisant, il s'intègre à nouveau mieux au reste de la gamme Land et Range Rover.

L'évolution extérieure est minime. L'Evoque reçoit de nouveaux phares dotés de la technologie LED Pixel, une signature légèrement modifiée pour les feux de jour et une calandre révisée. Les feux arrière ont également été modifiés.

Quels sont les autres changements apportés au Range Rover Evoque restylé ?

• Console centrale redessinée avec nouveau système d'infodivertissement Pivi Pro², doté d'un écran tactile incurvé de 11,4 pouces, de mises à jour en direct et de l'intégration d'Amazon Alexa.

• Nouveau levier de vitesse pour la transmission automatique

• Apple CarPlay et Android Auto désormais sans fil, chargeur à induction dans la console centrale (à la place de l'ancien deuxième écran tactile).

• En option : système Cabin Air Purification Plus qui maintient l'air intérieur propre.

• Autres nouveautés : caméra 3D Surround, ClearSight GroundView et rétroviseur numérique (en option)

• Nouvelle composition chimique pour la batterie de l'hybride rechargeable P300e (autonomie en mode électrique selon la norme WLTP : 62 km)

• Ajustements mineurs du design, nouvelles couleurs de carrosserie et nouveaux designs de jantes (jusqu'à 21 pouces

 

 

 

Tarif de base :

 

• Range Rover Evoque D200 MHEV : 

      S > 57 100 € , SE R-DYNAMIC > 64 700 € , HSE R-DYNAMIC > 70 100 €, AUTOBIOGRAPHY > 79 700  €

       Malus C02 : 168 g/km > 7 248 €
      Taxe sur la Masse en Ordre de Marche (TMOM) : 1.941kg >  1941 - 1600 = 341 x 20 = 6820 €

• Range Rover Evoque P200 Flexfuel MHEV : 
         S > 54 800 € , SE R-DYNAMIC > 62 500 € , HSE R-DYNAMIC > 67 900 €, AUTOBIOGRAPHY > 77 500 €
         Malus C02 : 190 g/km > Exonéré
         Taxe sur la Masse en Ordre de Marche (TMOM) : 1.845kg >  1845 - 1600 = 245 x 15 = 3675 €
• • Range Rover Evoque P300 essence PHEV : 
           S > 61 200 € , SE R-DYNAMIC > 68 400 € , HSE R-DYNAMIC > 73 800 €, AUTOBIOGRAPHY > 82 200 €
           Malus C02 : 31 g/km > Exonéré
           Taxe sur la Masse en Ordre de Marche (TMOM) :2.154kg >  2157 - 1600 = 557-100 x 25 = 11425 €

Modifié 6 janvier par agjimmy69

[jcc22]

Les malus de fou ! 

On ne va pas en voir beaucoup. ..

Ça plus la réputation calamiteuse  de fiabilité de la version 1 (Ma préférée )🤭

 

Déjà le 2019 est confidentiel 

[agjimmy69]

Le 22/01/2024 à 02:00, jcc22 a dit :

Les malus de fou ! 

On ne va pas en voir beaucoup. ..

Ça plus la réputation calamiteuse  de fiabilité de la version 1 (Ma préférée )🤭

 

Déjà le 2019 est confidentiel 

 

Il me semble que cette année encore tous les PHEV sont quand à eux exonérés également  de la Taxe sur la Masse en Ordre de Marche 

Modifié 22 janvier par agjimmy69

[agjimmy69]

Et bien voilà c'est officiel je quitte bientôt l'univers Range Rover Evoque....
J'ai signé aujourd'hui le bon de commande pour un Renault Austral techno mild hybrid 160 que je présenterai sur le forum  
Pour sa présentation voici le lien : 

 

Modifié 17 février par agjimmy69

[jcc22]

Félicitations pour ton nouveau daily. Tu vas sûrement regretter la beauté et la classe de l'Évoque  ? Surtout que toi tu n'as pas eu de problèmes avec il me semble. 

[agjimmy69]

Le 19/02/2024 à 22:13, jcc22 a dit :

Félicitations pour ton nouveau daily. Tu vas sûrement regretter la beauté et la classe de l'Évoque  ? Surtout que toi tu n'as pas eu de problèmes avec il me semble. 

 

Hello @jcc22 effectivement pas un seul souci avec lui si ce n'est quelques bugs avec le système info divertissement. Comme la retraire à sonner pour moi le  01.03 alors je me suis octroyé le droit de changer le destrier. Donc j'ai préféré m'en séparer. Pourquoi l'Austral et bien il faut dire qu'l m'a beaucoup plus et a un beau look.      

[Invité Anas]

Je viens d'acquérir un RR Evoque date de la première immatriculation 24/09/2019.

J'ai 2 questions :

 

- Est-il possible en tant que propriétaire d'un véhicule RR de me connecter sur un espace personnel où je pourrais consulter l'historique des entretiens réalisés sur mon véhicule, notamment le dernier en date? Si oui pouvez-vous m'envoyer le lien du site ?

 

- Est-il obligatoire de s'arrêter avant de passer au mode de conduite Sport si l'on est en mode de conduite normale 'D'?

 

D'avance merci de votre retour

Cordialement

[agjimmy69]

Le 31/03/2024 à 15:59, Invité Anas a dit :

Je viens d'acquérir un RR Evoque date de la première immatriculation 24/09/2019.

J'ai 2 questions :

 

- Est-il possible en tant que propriétaire d'un véhicule RR de me connecter sur un espace personnel où je pourrais consulter l'historique des entretiens réalisés sur mon véhicule, notamment le dernier en date? Si oui pouvez-vous m'envoyer le lien du site ?

 

- Est-il obligatoire de s'arrêter avant de passer au mode de conduite Sport si l'on est en mode de conduite normale 'D'?

 

D'avance merci de votre retour

Cordialement

 Bonjour,

Pour un 2019 il aurait mieux valu poster dans le fil de discussion adéquat .... => ICI
Sinon pour répondre à tes questions
Pour l'historique des entretiens à condition que ceux-ci aient été réalisés dans le réseau Jaguar/LR : https://osh.landrover.com/

Pour ce qui est du passage en D => Sport ou Sport => D non il n'y pas besoin de mettre le véhicule à l'arrêt

Modifié 1 avril par agjimmy69