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Toyota

Toyota 4Runner 2006 V6 4L - Consommation de liquide de refroidissement


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Bonjour à tous,

 

mon 4Runner consomme du liquide de refroidissement depuis quelques temps, en quantité non négligeable (compter 1L tous les 100Km de ville) ...

Je me suis aperçu de ca en vérifiant le niveau parce que d'un coup la voiture se mettait à chauffer en ville. J'ai pu arrêter le moteur à chaque fois avant que la température n'arrive dans le rouge.

Je précise que je suis expatrié dans un pays à moustiques avec des garagistes PAS FIABLES du tout, sans ca, la voiture serait déjà au garage .... Ici le garagiste attent qu'on lui dise quoi faire ou quelle pièce changer en gros, impossible de leur demander un diagnostic (sauf à accepter qu'ils changent la moitié de la voiture avec la facture qui va avec ensuite).

 

Bref, malgré tout, j'ai déjà procédé au changement du radiateur et de la pompe à eau, et supprimé le calorstat (pratique courante ici vu que la température ne descend jamais en dessous de 25°) ... La voiture ne surchauffe donc pas ...

Pas de fuite apparente, en tout cas je ne vois rien du tout par terre sous la zone de stationnement de ma voiture ...

 

Curieusement, quand je refais le plein de liquide de refroidissement avant qu'il en manque à tel point que je voie sur le tableau de bord que ca commence à chauffer un peu trop, je peux rajouter 2 bons litres dans le radiateur et encore 1 dans le vase d'expansion ...

En revanche, si je n'attends pas autant, c'est à dire que je remets du liquide alors qu'il en reste encore suffisament dans le circuit, alors je mets par exemple 1 litre dans le radiateur, mais le case d'expansion est encore plein lui ...

 

A vrai dire, j'ai même l'impression que le liquide se barre par le bouchon du vase d'expansion comme si il y avait une surpression dans le circuit qui expulsait le liquide ...

 

Est ce que vous sauriez ce qui peut causer ce genre de consommation de liquide de refroidissement ?

 

Mis à part ca, le moteur tourne rond et fonctionne a priori normalement en terme de performance / consommation / échappement et RAS au niveau des voyants du tableau de bord ...

 

Merci à tous !

 

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Bonjour,

 

merci pour la réponse ... Il s'agit d'un 4Runner de 2005 d'environ 220.000Km ...

 

Mais bon je vois que ca sent pas bon le joint de culasse sur pas mal de forums anglophones oui, a priori un problème connu sur ces moteurs ( 1GR-FE ) ....

 

Bon ben on va essayer de trouver ca ici et un garagiste capable de gérer ca sans flinguer le moteur, et c'est pas une mince affaire ...

 

Merci encore pour la piste !

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