De quelle marque s’agit-il ?

[Florentelscotch]

Bonjour,

 

j’écrit ce « sujet » aujourd’hui car j’ai besoin d’aide pour identifier mon kart.

 

j’ai acheté le kart le moins cher du marché pour aller m’amuser le week end, mais j’ai aucune idée de quel marque est le châssis 🤷🏻‍♂️ si on peut m’éclaircirent sa serait sympa merci d’avance !

(je m’y connais pas du tout)

[ricochico01]

Salut, le châssis est un swiss hutless 125 racing, je pense que c'est un châssis des années 80 modifié, le moteur est un DAP des années 70, T 70 ou 75 , 100 cm3 , environ 17/18 cv. Ce moteur n' a rien faire sur ce kart il est utilisé uniquement en historique et avec modération car les pièces bas moteur sont introuvables. Juste un conseil revends ton engin  il y a des  ensemble rotax max a partir de 500/600 balles peut être avec quelques frais mais quitte a mettre des ronds autant les mettre sur  un kart que tu pourras utiliser beaucoup facilement   

Modifié 13 février par ricochico01

[Florentelscotch]

Le 13/02/2024 à 09:58, ricochico01 a dit :

Salut, le châssis est un swiss hutless 125 racing, je pense que c'est un châssis des années 80 modifié, le moteur est un DAP des années 70, T 70 ou 75 , 100 cm3 , environ 17/18 cv. Ce moteur n' a rien faire sur ce kart il est utilisé uniquement en historique et avec modération car les pièces bas moteur sont introuvables. Juste un conseil revends ton engin  il y a des  ensemble rotax max a partir de 500/600 balles peut être avec quelques frais mais quitte a mettre des ronds autant les mettre sur  un kart que tu pourras utiliser beaucoup facilement   

Tout d’abord merci beaucoup de ton aide !
Du coup je part sur une mauvaise base si je comprend bien ?

pour le moteur j’ai un rotax 100 qui traîne quelque part ensuite si j’ai tout compris mon châssis est pas terrible c’est sa ?

et pour rouler sur circuit (suisse) on m’a dits il me faut un pare choc arrière en plastique, un echapement qui respecte les normes de bruit, des freins (quand je les acheté on m’a dits que les freins avant sont décoratif 😅)

du coup sa vaudrait pas le coup de mettre un autre moteur et des autres Carénages ?

[jafo35]

Ton engin est d'une autre époque. laisse tomber les modifs.

Il est intéressant pour un pilote averti qui roule dans les rencontres historiques. mais pas pour rouler en loisir.

 

Alors pour t'éviter des galères en tout genre, trouve un chassis équipé d'un Rotax max, x30 ou léopard, ça sera déjà mieux.

Et de préférence de moins de 10 ans 

[ricochico01]

Le 13/02/2024 à 13:16, Florentelscotch a dit :

Tout d’abord merci beaucoup de ton aide !
Du coup je part sur une mauvaise base si je comprend bien ?

pour le moteur j’ai un rotax 100 qui traîne quelque part ensuite si j’ai tout compris mon châssis est pas terrible c’est sa ?

et pour rouler sur circuit (suisse) on m’a dits il me faut un pare choc arrière en plastique, un echapement qui respecte les normes de bruit, des freins (quand je les acheté on m’a dits que les freins avant sont décoratif 😅)

du coup sa vaudrait pas le coup de mettre un autre moteur et des autres Carénages ?

oui effectivement ce n'est pas une bonne base pour débuter, pour en revenir a ton kart  il est de 81 et c'est peut être un 100 modifié avec des freins av, tu peux le revendre en pièces , le moteur, la carrosserie, les accessoires, le tube.. voici ton kart (il y a 4 ans)🙂

[ricochico01]

Swiss Hutless racing 100

[ricochico01]

un autre modèle

[Florentelscotch]

Hey merci à tousses !

déjà super impressionnant que tu as même retrouvé une photo du kart je ne sais même pas comment c’est possible!

(quand je les acheté on m’a dits que le moteur était modifier et le cadre aussi.)

 

je comprend mieux merci des conseilles  je vais donc me diriger vers un autre kart pour m’amuser ! Mais pour l’instant je ne souhaite pas vendre le mien je le retape pour passer le temps

( pour peut être une fois rouler à une rencontre historique aussi  )

 

Il a démarré, il fait beaucoup trop de bruit 😓, j’ai ressoudé une partie de châssis qui c’était couper et sinon je suis entrain de faire les freins ( tout l’es piston son grippé ) j’ai réglé tout sa il me reste plus que à purger mais je n’ai pas de quoi le faire.

mais bref…

 

je viens au faite j’ai un soucis avec les freins avant je me demande si il son vraiment fonctionnelle car il n’y a que un piston de 1 coter et de l’autre rien ( à voir photo ) merci si quelqu’un pourrait m’éclaircirent 

 

 

[ricochico01]

pour le prix je trouve cette annonce intéressante certes un peu âgé mais avec une petite révision ça devrait le faire !                                                                                                https://www.leboncoin.fr/sport_plein_air/2497135827.htm