528i e39 problème démarrage (électrique)

[W31DY]

Bonjour, 

 

J'ai acheté une 528i e39 de 1997 (moteur M52B28) à retaper, moteur et boîte dans le coffre. C'était un vrai plaisir à retaper  malgré quelques soucis avec les filetages du bloc alu. Je n'avais jamais touché un moteur BMW et j'ai été fasciné par la qualité et la conception de ce moteur. 

 

Enfin, une fois tout remonté et prêt à être démarré, j'ai branché la batterie de mon second véhicule sur les cosses de ma BMW et au moment fatidique du 1er démarrage... rien d'autre que clac-clac. 

 

Bonne nouvelle : le démarreur n'est pas HS puisqu'il y a le clac-clac caractéristique une fois toutes les 0.6 secondes je dirais. Le tableau de bord clignote en rythme sur cette symphonie.

 

Cela ressemble fortement à un manque de "jus". Le truc, c'est que la batterie de mon véhicule secondaire (Opel Astra G Coupé 2.2 16V) fournissant le courant est une Varta qui sort un courant à froid de 740A et une tension confirmée au multimetre de 12.6V et que la BMW a besoin justement des mêmes caractéristiques pour sa propre batterie... 

 

Cela peut-il venir des câbles de démarrage de trop petite section qui limiteraient le courant ? Ou peut être la longueur de câble ? (emplacement batterie de la BMW dans le coffre + longueur des câbles de démarrage). 

 

Je connais assez bien la mécanique automobile mais vraiment pas très bien l'électricité, juste quelques notions de base. 

 

Les masses ont été vérifiées et tout est en ordre. Couvre culasse relié à culasse et culasse reliée à bloc moteur et bloc moteur relié à carrosserie. 

 

Avez-vous une idée pour m'aider ? 

 

 

Merci de m'avoir lu. 

 

 

 

 

Cordialement 

[W31DY]

Personne ?

[25asa]

Tu as un (+) sous le capot en principe (c'est une 328 e46 que j'ai avec le m52tub28) 

 

Le clac-clac-clac est souvent un 'manque de courant' , 

mais est-ce que ça ne pourrait pas être l'anti-demarrage également ?? 

[W31DY]

Le 21/02/2024 à 13:31, 25asa a dit :

Tu as un (+) sous le capot en principe (c'est une 328 e46 que j'ai avec le m52tub28) 

 

Le clac-clac-clac est souvent un 'manque de courant' , 

mais est-ce que ça ne pourrait pas être l'anti-demarrage également ?? 

Salut. 

 

 

 

En effet, le gros câble (+) qui part du châssis à côté de la boîte de vitesse jusqu'au démarreur (et du démarreur jusqu'à l'alternateur) est bien connecté. 

 

Du côté calculateur aussi je suppose. Tous les câbles sont reliés. 

 

Sais-tu comment se présente les câbles de masse sur ton moteur ? 

Merci pour ton aide 

 

 

 

[25asa]

Je suis une quiche en électricité, 

il te faudrait, me semble-t-il, le wds (wiring diagram system). 

[Sonysko]

 

Le 23/02/2024 à 23:51, 25asa a dit :

Je suis une quiche

[W31DY]

Le 23/02/2024 à 23:51, 25asa a dit :

Je suis une quiche en électricité, 

il te faudrait, me semble-t-il, le wds (wiring diagram system). 

Salut, 

 

 

J'ai pu démarrer la BMW avec une batterie neuve. C'était donc bien les câbles de démarrage qui n'étaient pas assez épais. 

 

C'est bon à savoir 😅

 

Merci pour ton aide en tout cas ! 

 

✌️