Peut-on désactiver le défaut "panne électrique danger" avec DTT4ALL ?

[toni63]

Bonjour,

Peut-on désactiver le défaut "panne électrique danger" affichée sur le tableau de bord avec DTT4ALL ? Même si c'est temporaire ou au moins le bip qui sonne à chaque fois ?

Sur Clio 4 phase 2 1.5dci de 2018

Un très grand merci pour celui qui pourrai m'aider.

Merci encore d'avance.

Modifié 13 mars par p_tit seb 51
Politesse défaillante

[p_tit seb 51]

Afin d'obtenir plus de réponses, nous déplaçons votre sujet dans la section adéquate.

[ericdelain]

Le 12/03/2024 à 12:35, toni63 a dit :

Bonjour,

Peut-on désactiver le défaut "panne électrique danger" affichée sur le tableau de bord avec DTT4ALL ? Même si c'est temporaire ou au moins le bip qui sonne à chaque fois ?

Sur Clio 4 phase 2 1.5dci de 2018

Un très grand merci pour celui qui pourrai m'aider.

Merci encore d'avance.

DOUBLON d'octobre 2023 et pas de réponses à ceux qui ont cherché à aider...

[clucky]

Bonjour,

il est évident qu'il faut réparer et non supprimer, la prochaine étape tu démonte la porte si elle ferme mal ??

[toni63]

Bonjour Clucky,

vous avez raison de dire qu'il faut réparer au lieu de cacher ou masquer le défaut mais dans mon cas le défaut affiché sur le tableau de bord est incohérent et Renault ne trouve pas la solution et 2 autres garages. Voir mon problème au complet sur un autre post sur ce site nommé "Clio 4 panne électrique danger"

Si c'est possible de désactiver ce défaut sur DTT4all (même temporaire ) ça éviterai des gros frais inutiles à changer de pièces qui ne sont pas en panne jusqu'à trouver une personne vraiment compétant de chez Renault pour trouver le problème.

Merci d'avance

Bonne journée

[hr100]

Le 14/03/2024 à 10:04, toni63 a dit :

Si c'est possible de désactiver ce défaut sur DTT4all (même temporaire ) ça éviterai des gros frais inutiles à changer de pièces qui ne sont pas en panne jusqu'à trouver une personne vraiment compétant de chez Renault pour trouver le problème.

Bonjour,

Un professionnel a une obligation de résultat.

Donc si la réparation n'a servi à rien il faut exiger la mise en conformité du véhicule ou le remboursement.

 

[toni63]

Bonjour,

En France le consommateur est mieux protégé à ce niveau mais je suis au Luxembourg et ici le garage suppose une pièce défectueuse et change avec votre accord mais sans garantie de résultat, c'est ce qui m'est arrivé au garage Renault, il ont proposé de changer tout le câblage moteur sans me répondre à mes questions si on on mesuré quoi que ce soit pour déterminer le défaut de câblage et à ma question finale pour savoir si ça va résoudre le problème ils ont dit qu'il n'y avait aucune garantie et c'était à prendre ou a laisser... sur ce j'ai directement refusé l'intervention et repris ma voiture car de toute façon tout fonctionne correctement à part le défaut qui s'affiche après 25 secondes moteur tournant et disparait quand le moteur est arrêté. (depuis j'ai fait plus de 2000 km sans avoir aucun soucis)

Si quelqu'un peut m'aider svp

Merci d'avance.

 

[look386]

Bjr 

Quel est le défaut qui apparait à la valise ??????????????????????? 

Faut éclairer un peu le post , là il faut tout arracher au forceps ......... c est pas normal !

[toni63]

Bonjour look386, avec la valise de chez Renault il n'y a aucun défaut, recontrôlé par après ni de défauts affiché chez à un ancien de chez Renault avec la valise originale.

J'ai le moyen moi même de voir les défauts avec un application PyClip 180+ que je vérifie régulièrement toujours pas de défauts et maintenant j'ai aussi le programme dtt4all sur pc que je peux aussi vérifier mais t je ne trouve pas de défauts mais avec dtt4all je dois vraiment faire attention car je ne le connais pas assez pour modifier.

Comme dtt4all est très complet je me demandait si c'était possible de ne faire plus apparaitre ce défaut sur le tableau de bord ?

Merci d'avance

[clucky]

Bonjour,

pour faire un DTC off il faut avoir le code du DTC donc si il n'y a pas défaut au diag, il va être impossible de l’empêcher de s'allumer.

Sinon Attention avec DDT4ALL c'est un accès ingénieur donc tous est modifiable sans contrôle donc plus de chance de casser que de réparer

[hr100]

Le 14/03/2024 à 11:32, clucky a dit :

Bonjour,

pour faire un DTC off il faut avoir le code du DTC donc si il n'y a pas défaut au diag, il va être impossible de l’empêcher de s'allumer.

Sinon Attention avec DDT4ALL c'est un accès ingénieur donc tous est modifiable sans contrôle donc plus de chance de casser que de réparer

Il faut regarder les défauts mémorisés non présents.

 

Pour les réparations, pas difficile d'aller en France depuis le Luxembourg.

 

[ericdelain]

Le 14/03/2024 à 11:54, hr100 a dit :

Il faut regarder les défauts mémorisés non présents.

 

Pour les réparations, pas difficile d'aller en France depuis le Luxembourg.

 

Salut , tous les garagistes français devraient s'installer au luxembourg , puisque pas d'obligation de résultat , elle est pas belle la vie ?!

[hr100]

Le 14/03/2024 à 12:32, ericdelain a dit :

Salut , tous les garagistes français devraient s'installer au luxembourg , puisque pas d'obligation de résultat , elle est pas belle la vie ?!

C'est vrai que pour certains ça s'imposerait !...

 

[patrick78140]

Le 14/03/2024 à 11:54, hr100 a dit :

Il faut regarder les défauts mémorisés non présents.

 

Pour les réparations, pas difficile d'aller en France depuis le Luxembourg.

 

Qu'entends tu par :defaufs memorisés non presents?

S'ils sont memorisés,ils sont presents et s'ils sont presents c'est qu'ils sont memorisés😅

[hr100]

Le 14/03/2024 à 12:54, patrick78140 a dit :

Qu'entends tu par :defaufs memorisés non presents?

S'ils sont memorisés,ils sont presents et s'ils sont presents c'est qu'ils sont memorisés😅

Non, il y a les défauts présents et les défauts qui sont survenus et ne sont plus présents à l'instant de la consultation. Ils sont mémorisés.

 

Modifié 14 mars par hr100

[toni63]

Merci à tous pour ces informations.

J'ai n'est pas de défauts mémorisés ou présents.

J'ai déjà fait plein d'essais. J'en ai provoqué de défauts pour voir si je les verrai. Par exemple j'ai déconnecté et reconnecté le connecteur sur la commande sur l'alternateur  et j'ai bien un défaut mémorisé de liaison (UO111 Communication perdue avec le module A de contrôle de l'énergie de la batterie) après effacement de ce défaut provoqué par moi même je ne l'ai jamais eu.(donc si j'aurai des coupures au niveau de la commande de l'alternateur je les verrai) Si le connecteur de l'alternateur n'est pas mis j'ai exactement le même défauts directement au démarrage. (mais moi je l'ai après 25 secondes, si j'aurai une micro coupure j'aurrai normalement de défaut de communication)

J'ai un doute sur le calculateur EMM-T4 L3 mais comme je n'est pas de défauts et pleins de choses passent par là je ne pense pas que le remplacer apporterai quelque chose. (Avec l'App PyClip 180+ je peux initialiser le calculateur EMM-T4 L3 et là le défaut part avec moteur tournant mais réapparait exactement à nouveau après 25 secondes)

Je me suis toujours posé la question comment ça se fait que le tableau de bord de la voiture affiche un défaut mais la valise qui est supposé être supérieur à trouver les défauts de fonctionnent ne voit rien ?

C'est un vrai casse tête...(je pourrai énumérer toutes les pièces remplacé ou contrôles mais c'est trop long à écrire)

Est-il possible de contrôler tous les paramètres de tous calculateurs si jamais il y a un de incohérents ?

Merci encore et encore de vos aides

Je suis toujours preneur si quelqu’un a une idée.

(Si quelqu'un connait un spécialiste de chez Renault en France qui pourrai m'aider je suis preneur (à une distance raisonnable du Luxembourg bien sûr près de la frontière)

 

[clucky]

il faut faire un diag en faisant tourner le moteur donc dans les premières 25 secondes vous devriez voir le défaut apparaitre. j'ai eu un truc comme ça avec un moteur peugeot a chaque remise du contact le défaut avait disparu.

vous pouvez aussi prendre la tension à la batterie et voir si ça ne coïncide pas avec cette temporisation de 25s

[toni63]

Bonjour clucky,

J'ai aussi fait une recharge de défauts avec moteur tournant et au moment que le défaut apparait sur le tableau  de bord mais pas de défauts à la valise.

Je surveille la tension de la batterie en permanence avec une application (+température moteur) dès que je roule avec la voiture pour savoir si l'alternateur charge bien  et détecter si jamais il y a un problème.

Merci

[hr100]

Le 14/03/2024 à 13:25, toni63 a dit :

Je me suis toujours posé la question comment ça se fait que le tableau de bord de la voiture affiche un défaut mais la valise qui est supposé être supérieur à trouver les défauts de fonctionnent ne voit rien ?

 

Encore faut-il savoir se servir de la valise ou avoir envie de chercher.

 

[toni63]

Bonjour hr100, Renault a aussi fait une recherche de défauts avec la valise et ils n'ont pas trouvé de défauts. Maintenant s'ils n'avaient pas envie de rechercher c'est une autre chose mais moi je l'ai fait et refait certes pas avec la console originale de Renault mais avec d'autres qui permettent aussi de voir et effacer les défauts.

Je te remercie de ton commentaire mais ça m'aide pas beaucoup.

 

[hr100]

Le 15/03/2024 à 10:31, toni63 a dit :

Je te remercie de ton commentaire mais ça m'aide pas beaucoup.

 

Tu devrais être conscient que nul n'a une boule de cristal.

Une seule chose est certaine : seule la valise officielle permet de voir tous les défauts et de faire des tests en dynamique.

je te suggère de te procurer un Can Clip chinois qui fera parfaitement l'affaire. Tu pourras par exemple faire un test du combiné d'instruments qui est peut-être finalement le seul responsable.