Commencer le karting à boîte. Conseil/Aide

[Alister34]

Bonjour, passionné par la mécanique et la puissance de ces engins, cela fait déjà un bon moment que je suis tombé amoureux de ces moteurs capable de te procurer autant de plaisir à regarder juste à travers ton écran d'ordi ! C'est pour cela que je vend mon Iame Léopard pour essayer de me procurer un kart avec un bon moteur et de quoi claquer des rapports 💪 (pas mal d'expérience en 2T). Seul bémol, je ne m'y connais pas assez pour savoir exactement avec quel moteur/châssis débuter dans la catégorie au dessus de l'embrayage centrifuge . Etant encore un jeune étudiant et bientôt alternant d'ici Août, j'ai décider de me pencher vers ces différentes annonces sur Leboncoin à des prix cassés pour des karts qui au visuel semble "propre" (grosse guillemets) et une annonce en particulière m'interpelle et m'intéresse également. J'aurais donc besoin de vos avis et conseil pour choisir et dénicher le bon compromis rapport qualité/prix. Evidemment je compte uniquement faire du loisir dans cette discipline, donc il est fort probable que je roule une à deux fois par mois  (je garde la compet pour le rallye et l'enduro)

 

J'aimerais savoir quel est le moteur sur ce kart ? Est-il fiable ? Carburation SP-98 ? Niveau pièce entretiens toujours faisable (sans vendre un bras) ?

 

Amicalement
Alister

[jafo35]

Yop

 

Le chassis sur ta photo date des années 90. Quand au moteur il ressemble à un CRS de cette période.

Pour débuter je ne te conseille pas : trop vieux. Ce genre de truc n'intéresse plus personne hormis des connaisseurs qui comme moi savent exactement à quoi il ont affaire et ce qu'ils peuvent en faire.

 

Dans ton cas, il te faut un engin d'occasion pas trop cher pour te faire la main et amoindrir le risque financier en cas de gros pépin. Et dont il est encore facile de trouver les pièces pour le faire entretenir.

Mais pas non plus tomber dans le vieux.

 

Le TM K9c est encore pas mal répandu en loisir même si il date et c'est un excellent moteur qui pourrait faire l'affaire.

On commence à trouver des TM de la série KZ10 dans des tarifs pas trop hauts.

Les TM ont pour eux  la dispo des pièces dans le temps et leur prix

 

Les Maxter, SGM, CRS, SEVEN sont à éviter car peu représenter, et Maxter n'existe plus.

Les Iame, Vortex, LKE, MODENA pourquoi pas mais mais la aussi nettement moins présents que TM, et la dispo des pièces d'un moteur chute dès qu'une nouvelle version arrive.

 

Reste le chassis. Moins de 10 ans si possible.

 

A savoir que pour le moteur quelque soit celui que tu prends, il faudra prévoir dans tous les cas une révision totale de celui-ci dans ton budget. Et je ne pense pas me tromper de beaucoup en te disant qu'elle doit tourner de nos jours autour des 1000€

 

Voilà je laisse les autres apporter leur réflextion

 

 

[Gukuc]

Le moteur tu prend du TM, minimum K9 pour pas être trop décaler niveau perf . le châssis comme l'a dis Jafo, un châssis de moins de 10ans en bon état peu importe la marque, il y a pas de mauvais châssis. Avec ça niveau budget tu devrais pouvoir trouver pour environ 2000€ ce qui est le budget minimum a mettre dans un kz ( même si je conseillerais plutôt de ne pas mettre moins de 3000 mais bon on fait avec ce qu'on peut). Et oui toujours sp98 dans le kart.