AVIS MOTO HYOSUNG

[Invité §BOB135HC]

BONJOUR

JE VOUDRAIT ACQUERIR UNE PREMIERE MOTO ET LE MODELE GTR 650 ME PLAIT BEAUCOUP MAIS QU EN EST IL DE CET MARQUE LA AU NIVEAU FIABILITE ET PERFORMANCE JE VOUDRAIT M EN SERVIR POUR FAIRE PRINCIPALEMENT DE LA BALADE ET UN PEUX DE PISTE ?

[L_inconnu]

[Invité §gre357bq]

Un peu de piste avec un hyosung?

Prend plutot un CB500, au moins la fiabilite est reconnue.

[Invité §Mac346yL]

Le problème c'est l'image de la marque ! La revente risque d'être difficile, il faut également y penser.

Tu marcheras moins qu'une Er- 6 ou des svn ou svs. L' injection sous les 3000 tours est parait-il mal réglé , mou à mi régime et se réveille vers 7000 tours entrainant un conduite heurtée ; les suspensions ne sont pas top et les finitions pas très net ..

 

C'est le bilan des mag que j'ai lu ..

 

Je te conseille plutôt une svs et si tu veux rouler sur piste une Aprilia Rs 250[:aquarium131:2] ( dédié uniquement à la piste )

[micboy]

Le problème c'est l'image de la marque ! La revente risque d'être difficile, il faut également y penser.

Tu marcheras moins qu'une Er- 6 ou des svn ou svs. L' injection sous les 3000 tours est parait-il mal réglé , mou à mi régime et se réveille vers 7000 tours entrainant un conduite heurtée ; les suspensions ne sont pas top et les finitions pas très net ..

 

C'est le bilan des mag que j'ai lu ..

 

Je te conseille plutôt une svs et si tu veux rouler sur piste une Aprilia Rs 250[:aquarium131:2] ( dédié uniquement à la piste )

 

 

 

 

Le mieux quand on sait pas c'est de fermer sa gue.. au lieu de rapporter betement ce qui est écrit par les journaleux.

 

De plus tu parles d'injection, qui te dit qu'il voulait prendre le dernier modèle . je ne parlerais que du modèle carbu que je connais, qui marche mieux qu'un SV (injection ou carbu ) ER6, ... qui permet de reprendre a ~2000trs et qui tracte bien jusqu'a 10/11000 trs

 

La revente est le point faible c'est vrai ( a force de colporter des anneries commes celles lues ci dessus ça aide pas non plus ). La finition quand a elle se situe ~au niveau de suzuki ( vous en tirerez les conclusions que vous voudrez )

 

Pour répondre a l'auteur du topic, si la brelle te plait vas y . Les escapades sur piste ne poseront pas de soucis, reste vigilant sur les modèles 2005 (voir 2006) qui ont reçu des soupapes defectueuses entrainnant la rupture de ces dernieres . Le remplacement (ou réparation si trop tard) est pris en garantie sans problèmes

 

Une petite vidéo de la GTR Cup

 

 

[Invité §cha364yT]

La revente est le point faible c'est vrai ( a force de colporter des anneries commes celles lues ci dessus ça aide pas non plus ). La finition quand a elle se situe ~au niveau de suzuki ( vous en tirerez les conclusions que vous voudrez )

 

Arg :/

 

"à peu prêt" en plus

[Foggy211]

Merci d'éviter le plein texte en majuscule qui t'explose les yeux à 8h00 du matin

[micboy]

Arg :/

 

"à peu prêt" en plus

 

 

Ca veut pas forcément dire que c'est pire

 

[Invité §Mac346yL]

A ok, bon les journalistes sont tous des incompétents Ils sont payer pour être méchant et prennent les lecteurs pour des cons

 

Curieux mais bon, je préfère pas poursuivre

 

Je vais voir ailleurs sur d'autre forums, ça me prends la tête cette ambiance général, à insulter en permanence.

 

Les essais professionnels sont à prendre en compte, comme dans toute chose, quand je vais au cinéma, me renseigne sur un bouquins ect ..

 

Edit : j'oubliais, je suis un con qui adore lire, n'importe quelle presse spécialisée parce que ça me plait

[Invité §ThO660nW]

Salut,

Il y'a un topic Hyosung de pres de 90 pages avec les retours des utilisateurs.

On en trouve d'occase à des prix très sympa. Et comme toutes motos elle a ses défauts et ses avantages mais il faut l'essayer je pense

[Foggy211]

Merci de poster le liens je locke par la suite

[Invité §ThO660nW]

Mieux vaut tard que jamais ^^ Hyosung comet 650