Problème CDI Suzuki RM 250 1994

[Cneb]

Bonjour à tous,

Je viens vers vous dans l'espoir de trouver des réponses à mes problèmes, j'explique le soucis.

J'ai acheté une 250 Suzuki RM de 1994, à l'achat elle avait déjà le problème d'allumage. Le capteur point mort haut, la bobine d'allumage et l'allumage (les bobines à l'intérieur de la cloche) ont étaient changés par l'ancien propriétaire.

 

Nous avons pas d'étincelle à la bougie, une des dernières pièces non changée est le CDI, il était légèrement endommagé et le câble de masse était caché dans la gaine (la moto n'avait pas de coup circuit lors de l'achat) ce qui est déjà très étrange. J'ai testé avec un CDI incompatible mais avec les mêmes connectiques (un CDI de KTM 200 egs de 1999) et là miracle on a une belle étincelle mais pas de démarrage (logique le cdi est incompatible), mais deuxième chose étrange en rapport avec la masse, le CDI de la KTM fonctionne avec ou sans. J'ai donc racheter le CDI d'origine avec son coup circuit, mais nous avons toujours pas d'allumage... 

 

Je soupçonne la masse d'être fautive en raison du premier CDI qui avait son câble de masse caché dans la gaine et pas de coup circuit, également en raison du CDI KTM qui fonctionne avec ou sans, et le nouveau CDI qui ne résout pas le soucis.

 

Je reste à vous disposition pour plus de renseignement.

Merci de votre temps et de votre lecture, bien cordialement.

Bonne journée !    

[WildOne]

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