Problème démarrage à chaud - Clio II 1.9dti

[Aryabrasst]

Bonjour à tous, 

Je suis en possession d’un Clio 2 de 2001, avec une motorisation 1.9dti. 
 

Depuis quelques jours, ma Clio me fait des caprices de calages/démarrages. Je m’explique : lorsque le moteur est froid, la voiture démarre au quart de tours. Mais, dès que le moteur deviens chaud et que la voiture tourne en bas régime (a l’arrêt sur sa place de parking ou en marquant un stop) la voiture cale et il m’est impossible de redémarrer. La voiture semble présenter les symptômes d’une panne de carburant. 
 

Je me suis donc penché sur cette piste, j’ai changer mon électrovanne, puis mon filtre à gasoil, puis j’ai démonter et nettoyer mon capteur PMH. Mais rien n’y fait le problème persiste.

 

En cherchant sur la toile, je me suis penché sur un problème d’ordre électronique, donc j’ai débranché mon capteur de Température d’eau, rien n’y fait. La voiture continue de caler constamment lorsque qu’elle atteint une certaine température que je ne peux pas quantifier. Idem pour la sonde de température d’air, même débranché le moteur se met à caler. 
 

maintenant pour avoir un peu plus d’information à se mettre sous la dent voici quelques infos concernant le véhicule : boîte de vitesse changer en février dernier, embrayage fatigué, problème électrique concernant les clignotant/feux stop, pas de fuite de carburant visible, moteur à 189 000, niveau d’huile OK, niveau liquide de refroidissement OK, pas de problème détecter au niveau du calorstat … et si vous voulez en savoir plus je répondrai avec plaisir 

[WildBoar]

Bonjour,

Afin d'obtenir plus de réponses, nous déplaçons votre sujet dans la section adéquate.

[ballbearing]

Le 18/08/2024 à 14:29, Aryabrasst a dit :

Clio 2 de 2001, avec une motorisation 1.9dti. 
Je me suis donc penché sur cette piste, j’ai changer mon électrovanne

Bonjour

Voir pour un problème lié à désamorçage gasoil ou du genre.

(Constater si elle recoit du 12 Volts ? ,  mais en général fausse piste  L'électrovanne quand elle est accessible sur une pompe n'est absolument pas en relation avec l'antidémarrage.)

Modifié 18 août par ballbearing

[Aryabrasst]

Le 18/08/2024 à 15:26, ballbearing a dit :

Bonjour

Voir pour un problème lié à désamorçage gasoil ou du genre.

 

Bonjour et merci pour ta réponse ! 
 

De mon côté que dois-je entreprendre pour tester si il y a un problème en lien avec l’anti démarrage ? 

[ballbearing]

Le 18/08/2024 à 20:22, Aryabrasst a dit :

Bonjour et merci pour ta réponse ! De mon côté que dois-je entreprendre pour tester si il y a un problème en lien avec l’anti démarrage ? 

Pour ça attend des avis,  Mais sur Renault le témoin rouge dit en général qq chose si par exemple clé pas reconnue ... 

Modifié 18 août par ballbearing

[Aryabrasst]

Le 18/08/2024 à 20:31, ballbearing a dit :

Pour ça attend des avis,  Mais sur Renault le témoin rouge dit en général qq chose si par exemple clé pas reconnue ... 

Je ne l’ai pas précisé mais, je n’ai aucuns voyant et quand la voiture démarre le moteur tourne très rond