[Présentation] Porsche 996 GT3 phaseII

9 juin 2013

Je ne sais pas depuis combien de temps tu fais du circuit mais ta main reste trop longtemps sur le levier de vitesse. Tu prends la ligne droite des stands à une main sur le volant et l'autre sur le levier!! A 250km/h??? Là où le mec a fait son tête à queue, à 2 mains tu rattrapes pas grand chose, alors à une main c'est pousser le vice.

Même dans les dépassements, sur la 968 par exemple, tu l'as fait à 1 main.

gilbert831 · 9 juin 2013

Je ne sais pas depuis combien de temps tu fais du circuit mais ta main reste trop longtemps sur le levier de vitesse. Tu prends la ligne droite des stands à une main sur le volant et l'autre sur le levier!! A 250km/h??? Là où le mec a fait son tête à queue, à 2 mains tu rattrapes pas grand chose, alors à une main c'est pousser le vice.

Même dans les dépassements, sur la 968 par exemple, tu l'as fait à 1 main.

Tu as raison, on va corriger ça .

gilbert831 · 15 juin 2013

Premier jet de photos de ce long week-end sur le HTTT Ricard

C'est le PC Toulouse-Gascogne qui avait la primeur de ce samedi; le Motorsport ne débutant qu'à 17h par un roulage Cup et sera présent tout le dimanche, alternant courses et roulage.

Le 2éme run du matin fut écourté par une grosse sortie d'une 97GT3 qui aprés avoir heurté le rail se retrouva en tonneaux sur la piste !!! Grosse frayeur qui se terminera assez bien quand même.

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La suite demain.....................et des vidéos à venir

15 juin 2013

nickel

gilbert831 · 16 juin 2013

Sacrée journée ce 16 juin avec le Motorsport !!! 2h30 de roulage club et des essais et courses des Cups!! Et le tout sous un soleil plombant la piste avec des températures de l'air à 31/32°C !! Les mécaniques furent sollicitées!!!

Petite revue du paddock

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Et dans les stands, une vraie "R" 2013 !!

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Et le tout sous l'oeil bienveillant du SC

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Vidéos à monter.....................

gilbert831 · 16 juin 2013

Run 1

Assez calme car tous modéles mélangés!!!

gilbert831 · 17 juin 2013

Run 2 du samedi écourté par une fermeture de piste due à un crash.

gilbert831 · 17 juin 2013

Run 3 aprés midi du 15 juin

gilbert831 · 17 juin 2013

Dernier run du samedi, avec un beau duo versus 97 GT3.

gilbert831 · 17 juin 2013

Premier run du dimanche dans une ambiance course!! Les "cup" ont roulé avant et la piste est déjà bien gommée par les slicks. Et la chaleur est déjà là. Le thermomètre dépassera les 31°C.

gilbert831 · 17 juin 2013

Le run 2 du dimanche matin

17 juin 2013

Le crash de la GT3 quelques secondes aprés

Il s'agit d'un membre du forum franckyeti84. http://forum-auto.caradisiac.com/marques/porsche/sujet3953.htm

Le monde est petit...

gilbert831 · 17 juin 2013

Il s'agit d'un membre du forum franckyeti84. Crash de ma 997 GT3 à 260km/h
Le monde est petit...

En effet, les Porschistes aiment bien partager leurs expériences.

gilbert831 · 17 juin 2013

Et enfin les deux dernières vidéos de ce fabuleux week-end "Ricardien "

Et ce dernier passage s'est fait jusqu'à la fin du réservoir !!!! Sur une piste hyper glissante ou l'auto était parfaite.

gilbert831 · 21 juin 2013

Un superbe circuit que je vais découvrir. Espérons une météo clémente pour ma GT3 et ses R888. Je suis preneur de tous les conseils relatifs à ce circuit.................

gilbert831 · 6 juillet 2013

Départ dimanche matin pour une étape sur Nancy avant de retrouver.................

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gilbert831 · 12 juillet 2013

Deux Varois en escapade pour Spa !!! Le titre de cette épopée..............

D'abord une petite halte du côté de Nancy, confort de GT3 oblige http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Puis arrivée le lendemain à Malmedy, à 4km du circuit

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On n'était pas seul dans ce B&B Belge

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Mardi, en piste sur ce fabuleux circuit que l'on va découvrir

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Du beau monde avec en masse des allemands et des belges avec du lourd, du trés lourd et toute une assistance avec slicks pour plus de 50%!!!! Et des Cup étaient également de la partie . Va falloir regarder les rétros.

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Une curiosité: une 996 GT3 RSC ??

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En piste................

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Un circuit de gros coeur, ou les sorties ont été nombreuses, mais sans gravité...........aprés cette journée, remise en état des murs de pneus !!!

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Pour ma part, je n'ai pas pu me "lacher" complètement, car une sortie sur Spa se paye cash !!! Mais j' ai régulièrement amélioré mes temps au fil des 5 sessions en commençant avec un 3'05" et en finissant à 3' tout rond !!! Et quelle belle journée!!! Les vidéos vont suivre....................

L'auto a bien fonctionné, aucun pb, et les R888 ont fait les 2800km et feront Magny-Cours en août prochain

12 juillet 2013

La nouvelle 991 est magnifique http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

12 juillet 2013

Très sympa ce reportage photos !

gilbert831 · 13 juillet 2013

Ma première session sur ce fabuleux circuit que je découvrais avec ma 996GT3.

Journée organisée par le Porsche Club Francorchamps le 9 juillet 2013. Il faut rester modeste et humble sur ce circuit ou les murs sont trés prés !!!!!

gilbert831 · 13 juillet 2013

Un soleil magnifique pour cette deuxième session sur le Spa-francorchamps. Toujours en mode apprentissage sur cette piste impressionnante!!!

gilbert831 · 16 juillet 2013

A peine rentré de Spa, voici venu le temps de se préparer pour les 23 et 24 août sur Magny-Cours. Un beau meeting en perspective ou on alternera les sessions de roulage avec les manches de la Cup Motorsport. Spectacle assuré !!!!

Donc, changement du liquide de frein et des plaquettes à faire avant. Elles sont usées à 70% avec 7 journées de roulage ( 1667km) et 6800km.

gilbert831 · 31 juillet 2013

Dernières modifications!! Enfin, les pièces spéciales pour les biellettes ont pu trouver un usineur sérieux. Et on va pouvoir les monter correctement.

Avant

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Maintenant

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Et ce matin j'ai monté le harnais passager "Schrocht" qui se fixe directement sur les points existants du baquet original.

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Il me restera à acheter les protèges épaules siglés pour être assorti à celui du conducteur.

gilbert831 · 3 août 2013

Petit feed back aprés mon passage chez CCM

Pour les freins: Ce que je pressentais s'est avéré exact, à savoir qu'avec 7 journées de roulage, les Pagid RS29, bien qu'ayant encore 5/6mm de témoin au niveau rainure, devaient être changées car les échauffements montrent des amorces de fissure entre le matériau de friction et le support métallique

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C'est tout neuf maintenant

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Quand aux nouvelles biellettes, elles vont au poil maintenant, mais on s'est aperçu que les durites d'eau ont été usées par les frottements des anciennes biellettes qui passaient trop prés. ( Certainement dans des appuis trés prononcés sur la piste.

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Les durites ont été commandées et seront changées par mesure de précaution.

Et on a terminé par un changement de liquide

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gilbert831 · 9 août 2013

L'auto est de retour de CCM avec les durites de changées et les biellettes montées et réglées. Tout fonctionne au poil et les essais sur route ont été concluants. Il me semble que le train avant est plus collé à la route et répond mieux au volant. La verticalité d'action des nouvelles biellettes unibal peut-être ??? La qualité des rotules ???

Avant de la rentrer "au chaud" dans son garage, j'ai rajouté sur le harnais passager les rembourrages de protection reçus ce jour. Le look et certainement le confort y gagnent!!!!

Avant

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Aprés le rajout des protections rembourrées à celui du passager

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Harmonie avec celui du conducteur

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Restera à monter les roues "piste" juste avant de partir pour Magny-Cours le 22 août prochain.

gilbert831 · 26 août 2013

Un meeting assez fabuleux avec des plateaux de rêves pour les Cup ( Le team Sébastien Loeb et le team Italien Antonelli étaient là ); un temps idéal et un planning respecté malgré les 2 plateaux des roulages Club "complets". Bref 2 journées de pur bonheur de Porschiste qui m'ont fait vite oublier ma mésaventure "technique" qui a fait que je n'ai pu faire que 1 session et 4 tours sur ces deux jours !!!!

En effet, la vanne qui régule le refroidissement du radiateur d'huile de la boite s'est ouverte en deux , laissant en deux secondes sur la piste mon liquide de refroidissement !!!! Valse viennoise qui s'est bien terminée!! La vidéo suivra, mais déjà, j'estime avoir eu pas mal de chance: d'abord un coup de chapeau aux copains qui me suivaient et qui m'ont évité dans mon ballet

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et ensuite coup de chapeau à Philippe ( mécano d'un team Cup) et qui a remplacé cette fichue vanne par un bout de tube et qui m'a permis de terminer ce week-end et de rentrer avec l'auto chez moi ( 600km)

Un aperçu du parc roulage club en début de matinée du premier jour

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