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California / Portofino

J'ai essayé California...


Invité §mei757MX

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Invité §mei757MX

Bonjour à tous,

 

J'ouvre un nouveau topic à la suite des précédents qui annonçaient ce qui suit : J'ai essayé California cet après-midi chez Pozzi.

 

Je rappelle que je suis un jaguariste de longue date (avec une infidélité pour Bentley GT pendant six mois, avant de la jeter aux orties) et que le monde Ferrari m'était jusque là inconnu ; hormis un essai catastrophique de 575 dans un quelconque garage de Bourgogne il y a 3 semaines.

 

La voiture essayée était une voiture prêtée aux journalistes (aïe !) qui avait 37.000 km.

 

Esthétiquement, je la trouve réussie, dedans et dehors. Je n'ai sans doute pas posé toutes les bonnes questions sur l'aménagement intérieur (par ex : existe-t'il une prise 12 v pour un GPS externe ?... D'ailleurs, existe-t'il un GPS intégré !!??...)

 

Mes préoccupations étaient de l'ordre du confort d'abord : assise (8 sur 10), état des lombaires à la fin de l'essai (6 sur 10 ! on est maintenu, mais c'est dur)), toucher de pédales (10 sur 10), confort de conduite en général (8 sur 10), démarrage (souple, bien moins brutal que je ne le craignais : 9 sur 10), toucher de route (bien plus souple que je ne le craignais aussi, bon retour en mode "confort", un peu plus rude en mode "sport" : 7 sur 10 pour l'ensemble), évaluation du volume de l'auto (facile 9 sur 10), circulation en ville (très facile 10 sur 10), admiration des badauds (non, ça je m'en fiche !...)...

 

La conduite : l'essai a eu lieu à Paris intra-muros et dans le bois de Boulogne. Pas génial comme parcours, mais il y avait des bouchons partout : périph' bouché, boulevards des Maréchaux itou, bref la galère parisienne. Donc, pas d'accès ni d'essai sur autoroute.

On sent et on entend que ça pousse. J'ai fait quelques accélérations : ben ce n'est pas discret. Mais la montée en régime se fait comme une fusée, la boîte est géniale, et on peut aussi rester à 50 km/h en 6ème sans problème...

Compte-tenu des conditions, et par souci de sécurité, j'ai surtout roulé en mode auto, avec quelques mouvements de palettes, juste pour voir.

Les freins : faut appuyer quand même. Un maladroit qui arrivait à ma gauche sans me regarder a failli faire une touchette (j'admire le sang-froid du commercial à mes côtés) et m'a obligé à bloquer les freins, ouais ça freine, et même : ça glisse. Sinon, en mode normal, ce ne sont pas des coups de freins plus rugueux que nécessaire. Faut juste apprendre le toucher de pédale, c'est tout.

 

Les moins, pour moi (je précise : pour moi) : en neutre aux feux rouges, il y avait un retour de vibration du moteur très évident sous les fesses : "la faute aux journalistes qui ont torturé la voiture", dixit le commercial.

Et surtout, je ne suis pas habitué, mais alors pas du tout !, à ce genre de conduite très typée et très bruyante.

 

Je vais faire hurler, mais j'aurais aimé que Jaguar dessine une telle carrosserie (et son intérieur) et y installe son moteur 4.2 !!! (Non, pas taper s'il vous plait !). Car, contrairement à un Ferrariste qui lui reprochait (dans ce forum) d'être trop silencieuse, moi je voudrais bien la faire rugir un peu moins. J'ai passé l'âge de faire se retourner les badauds, ou de montrer que ma voiture a de sacrées gonades, et cela est sans doute la raison pour laquelle j'ai regardé Ferrari (jusque là) (ou Aston-Martin) avec un peu de dédain. Oui, Ferrari c'est superbe dans cette catégorie de modèle (California) et pour la catégorie de clientèle que je représente (pépère bourré de thunes et de filles de moins de 30 ans, naaan je rigole !), mais je n'ai pas trop envie de jouer à je-me-la-pète-plus-haut-que-vous-et-je-vous-le-fait-entendre. Sans doute une conséquence de mon éducation : je n'ai jamais eu l'orgasme bruyant...

 

Alors, conclusion provisoire : California est moins pire (!) que je ne craignais. Je comprends que Ferrari la vende comme une voiture de tous les jours. Elle peut être aussi une excellente seconde voiture pour les WE au soleil, les parcours sur routes romantiques, autour des lacs allemands-suisses-italiens.

Mais à quel prix quand même ! Celui de la passion pour les passionnés, ou de la vitesse pour les amoureux du vent dans les cheveux (casque en cuir et lunettes d'aviateur compris). Par rapport aux coupés-cabriolets Jaguar (ma seule référence utilisée), la différence en euros est du simple au double quand même.

 

Vais-je acheter ?... Pas sûr. Mais California est plus tentante que je ne l'imaginais. Un bon point pour elle.

 

Merci de m'avoir lu.

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Invité §aff138EK

Tout lu.

 

A l'occasion, pourrais-tu nous dire pour quelles raisons tu as mis ta Bentley GT aux orties et qu'elle est ta Jaguar actuelle ... pour mieux comprendre tes comparaisons.

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Invité §FFE813tb

Perso, ce qui m'a le plus déçu dans l'essai de la California, c'est son bruit. Pas au niveau du bruit émis, mais dans sa "manière" de chanter.

 

J'avais l'impression d'un bruit trop travaillé, donnant un sentiment trop artificiel.

 

Pour le look, chacun ses goûts. Pour le confort, pour moi, c'est du 5 étoiles ! Une sorte de super Mercedes SL, en plus typé. Après tout, c'est le but de cette Ferrari : prendre des clients que Ferrari ne touchait pas avant. Et ça semble bien fonctionner, le but semble atteint.

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J'avoue qu'au fur et à mesure que je te lis, je comprends de moins en moins tes motivations.

J'ai vraiment l'impression que tu avais un 9mm sur la tempe lorsque tu as essayé ces véhicules, comme contraint et forcé.

Après tout il ne faut pas mourir bête et avoir tout essayé..

Il m'est arrivé la même chose chez Jaguar, l'XKR étant la pire auto que j'ai pu conduire.

Si tu cherches le confort, la polyvalence (je n'ose pas parler de la discrétion) ce n'est pas chez Ferrari que tu trouveras çà.

Passe ton chemin, Ferrari n'est pas fait pour toi.

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En fait, quelles sont vos motivations?

 

Personnellement, une voiture, c'est tout d'abord une envie: rêve de gosse, ligne superbe, agrément mécanique... ou tout simplement coup de foudre après en avoir croisé une!

Quand l'envie est là, je me renseigne un peu, j'essaie, et en général j'achète dans la foulée.

 

Je n'ai jamais été surpris, en général, l'essai ne fait que confirmer ce que j'imaginais.

 

Là, j'ai un peu l'impression que vous testez des voitures sans trop savoir quoi en attendre, et en tout cas, je ne décèle pas de trace d'envie ou de passion dans vos propos (et c'est dommage pour des véhicules qui coutent 10 fois le prix d'une voiture de base qui au final rend les mêmes services!).

 

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En fait, quelles sont vos motivations?

 

Personnellement, une voiture, c'est tout d'abord une envie: rêve de gosse, ligne superbe, agrément mécanique... ou tout simplement coup de foudre après en avoir croisé une!

Quand l'envie est là, je me renseigne un peu, j'essaie, et en général j'achète dans la foulée.

 

Je n'ai jamais été surpris, en général, l'essai ne fait que confirmer ce que j'imaginais.

 

Là, j'ai un peu l'impression que vous testez des voitures sans trop savoir quoi en attendre, et en tout cas, je ne décèle pas de trace d'envie ou de passion dans vos propos (et c'est dommage pour des véhicules qui coutent 10 fois le prix d'une voiture de base qui au final rend les mêmes services!).

 

 

 

 

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Je n'ai jamais eu le bonheur d'essayer une Ferrari et encore moins une supercar mais je suppose que dans votre cas, vous vous êtes trop laissé aller à la comparaison...

Je m'explique : nul ne vous empêche de mettre des notes sur le confort, la tenue de route, l'habitabilité etc. par ailleurs votre récit se lit avec aisance et est de qualité. C'est rare sur un forum. Mais votre esprit est "Jaguardisé" au maximum, je dirais même qu'il est "outre-manché"... :lol:

Je me suis arrêté de lire à "J'aurais aimé que Jaguar dessine..."

On essaye une Ferrari en étant vierge d'esprit, ce sont des voitures qui se suffisent à elles-mêmes. Elles sont tapantes, font du bruit et niquent les lombaires. Des anciennes aux plus modernes.

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Personnellement, une voiture, c'est tout d'abord une envie: rêve de gosse, ligne superbe, agrément mécanique... ou tout simplement coup de foudre après en avoir croisé une!

Quand l'envie est là, je me renseigne un peu, j'essaie, et en général j'achète dans la foulée.

 

 

 

Ah bon !...

 

Alors je présente mes excuses à la communauté des Ferraristes ici présente.

 

J'ignorais qu'il suffisait d'aimer le rouge et les gros bruits pour aligner 200.000 euros sans discuter sur un "rêve" de gosse.

 

Généralement, c'est que je fais pour les femmes : je les vois, j'en ai envie, je me renseigne un peu sur leur prix (mariage ? pas mariage ?), j'achète dans la foulée sans les essayer... ("Tout cul tendu mérite son dû", proverbe beauf')

 

Je ne savais pas qu'on pouvait faire pareil avec des voitures...

 

 

 

bonjour meistert47, tes propos sont interressant mais je pense que Ferrari ne s'adresse pas obligatoirement à toi.

 

Je m'explique: il y a peu de place au calcul, au rationnel....c'est justement une question de plaisir et de partage. Ferrari n'est pas aussi "policé" que jaguar ou Daimler ou Rolls etc..Ce sont de bonnes voitures mais ou tout est trop lisse, trop aseptisé.

 

Pour avoir essayé plusieurs Ferrari, c'est un autre monde au même titre que lamborghini ou dans un autre registre MV agusta, ducati etc...: ce sont des mécaniques qui respirent ,qui "vivent" et qui ne font pas trop de compromis sur le confort.

 

Ce sont des sportives pures et dures qui ne peuvent pas correspondre à tous

 

Beaucoup de propriétaires ne sont pas des "kékés" ou des branleurs mais ils sont des gens normaux sans pour autant se prendrent la tête ....car il y assez de moyen de déprimé dans ce monde moderne.ils profitent tout simplement et pensent qu'une italienne vit, bouge et se rebiffe parfois tout à l'oppsosé de l'anglaise

 

Je dirais que Ferarri c'est le rêve, la démesure et le sport

 

Je pense que ce genre de voitures ne te correponds pas tout simplement ;)

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Invité §Ben488FW
Personnellement, une voiture, c'est tout d'abord une envie: rêve de gosse, ligne superbe, agrément mécanique... ou tout simplement coup de foudre après en avoir croisé une!

Quand l'envie est là, je me renseigne un peu, j'essaie, et en général j'achète dans la foulée.

 

 

 

Ah bon !...

 

Alors je présente mes excuses à la communauté des Ferraristes ici présente.

 

J'ignorais qu'il suffisait d'aimer le rouge et les gros bruits pour aligner 200.000 euros sans discuter sur un "rêve" de gosse.

 

Généralement, c'est que je fais pour les femmes : je les vois, j'en ai envie, je me renseigne un peu sur leur prix (mariage ? pas mariage ?), j'achète dans la foulée sans les essayer... ("Tout cul tendu mérite son dû", proverbe beauf')

 

Je ne savais pas qu'on pouvait faire pareil avec des voitures...

 

 

T'es pas obligé de lacher 200.000 euros pour une Ferrari, surtout pour une California.

 

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Dîtes les amis on a le droit de ne pas aimer Ferrari, ça reste des voitures après tout!

Pourquoi l'agressez-vous comme ça alors qu'il vient nous faire un retour d'expérience intéressant et de plus rédigé correctement? Je trouve cela plus utile que l’idolâtrie bécasse qui règne en général sur ce forum.

 

 

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Invité §oss300fb

Moi j'aime bien ce compte rendu.

 

On a ici un point de vu totalement différent de ce que l'on peut voir habituellement sur ce forum, quelqu'un qui ne connaît pas forcément Ferrari, qui ne sait pas à quoi s'attendre, et qui vient d'un monde totalement différent celui des berlines puissantes et luxueuses, feutrées et discrètes(bon ça c'est relatif).

 

Puis le retour n'est pas si mauvais puisque lui même dit que cette voiture se révèle plus tentante qu'il ne l'imaginait, de plus son essai prouve une chose, tout du moins pour ma part, que malgré les critiques qu'à reçu cette voiture elle reste une véritable Ferrari même si plus vivable que les autres au quotidien.

 

Peut être comme certain l'ont dit Ferrari n'est pas fait pour lui, encore que le monsieur doit être assez grand pour le savoir, et que cet essai le conforte dans le fait qu'il préfère le confort et le silence, au bruit et à la sportivité. Chacun ses critères de choix pour une voiture, chacun vit sa passion comme il l'entend.

 

Bref, merci pour ce retour intéressant sur l'essai de la California, surtout pour d'une personne venant d'un tout autre monde automobile.

 

Ps: N'avez vous pas pensé à une 612 Scaglietti, bien plus discrète et qui correspondrait peut être à vos critères?

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Invité §aff138EK
Désolé, je ne poste plus dans cette section. On peut clore ce topic.

 

 

Comme je l'ai déjà écrit, j'aimais bien ton retour d'expérience et je n'ai pas bien compris l'attitude des autres d'autant plus qu'avec Dragon, tu faisais partie de ceux que je lisais avec un certain plaisir ... et sur un forum c'est plutôt rare.

 

 

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Bizarre ça

Une réponse de meistert47 a disparu :il faisait un bras d'honneur a plusieurs gentils membres du Forum

Un coup du modérateur ? Non, pas imaginable

 

 

Bah bon vent, il disparait de ce forum comme il l'a fait du forum Jaguar mais cette fois ci sans le goudron et les plumes...

Un brin provocateur sans doute anar.

En tout cas l'image de son avatar fut bien choisi.

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Ce qui me fait sourire c'est que souvent ce sont des nouveaux membres qui postent une critiques et puis ils s'en vont...Franchement c'est rigolo.

 

Souvent ceux qui critiquent ou qui foutent le bazar n'ont pas d'avatar de voiture...sur un forum de voiture : je propose donc http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/baseball1284.gif

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Invité §oss300fb

Ce qui me fait sourire c'est que souvent ce sont des nouveaux membres qui postent une critiques et puis ils s'en vont...Franchement c'est rigolo.

 

Souvent ceux qui critiquent ou qui foutent le bazar n'ont pas d'avatar de voiture...sur un forum de voiture : je propose donc http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Grands_Smileys/baseball1284.gif

 

 

:??:

bizarrement je me sens visé.

 

Serait-ce parce que je remplie tous les critères à savoir nouveaux membres, pas d'avatar de voiture?

Apparemment donné son opinion, en tout cas inverse au courant de pensé de cette section, est répréhensible. J'en prend note.

Surtout si on est nouveau membre, attention interdiction de poster une critique(d'ailleurs je cherche l'éventuelle critique que j'aurais posté th_72.gif.51d80f40c92211af5d443bf21e10699f.gif )

 

Ma foi, en effet je préfère m'en aller...

 

Bonne route.

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Invité §ren584rX

Non non, les passionnés même sans voiture ont leur place ici

Mais les trolls qui viennent polluer l'espaçe ..... C'est comme les moustiques les chaudes nuits d'été

Agaçant hell_max.gif.9218423577acffa2cfae11ebfc0ec06b.gif

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Bah moi je l'aime bien meistert47! D'abord comme moi il a la soixantaine, envie d'une belle voiture (Ferrari?),se pose des questions, a un franc parler et surtout beaucoup d'humour (deuxième degré) qui lui a été fatal de la part de certains d'entre vous.

J'aurais bien aimé continuer à lire son cheminement de réflexion...qui m'intéressait bien, dommage!

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Invité §ren584rX

Bah moi je l'aime bien meistert47! D'abord comme moi il a la soixantaine, envie d'une belle voiture (Ferrari?),se pose des questions, a un franc parler et surtout beaucoup d'humour (deuxième degré) qui lui a été fatal de la part de certains d'entre vous.

J'aurais bien aimé continuer à lire son cheminement de réflexion...qui m'intéressait bien, dommage!

 

 

Déprime pas, tu le retrouveras chez Peugeot :lol::lol::lol:

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:??:

bizarrement je me sens visé.

 

Serait-ce parce que je remplie tous les critères à savoir nouveaux membres, pas d'avatar de voiture?

Apparemment donné son opinion, en tout cas inverse au courant de pensé de cette section, est répréhensible. J'en prend note.

Surtout si on est nouveau membre, attention interdiction de poster une critique(d'ailleurs je cherche l'éventuelle critique que j'aurais posté th_72.gif.51d80f40c92211af5d443bf21e10699f.gif )

 

Ma foi, en effet je préfère m'en aller...

 

Bonne route.

 

 

 

Cela ne me dérange pas du tout la critique mais cela me fais sourire c'est tout...

 

Et je te rassure je ne suis pas du tout susceptible, il n'y a aucun problème ;)

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Déprime pas, tu le retrouveras chez Peugeot :lol::lol::lol:

 

 

Chez Peugeot je ne crois pas et je vais très bien, merci. Cette remarque cause mon avatar de coupé 407? Bah je ne l'ai plus, ce qui ne m'empêche pas d'avoir bien aimé cette voiture, et je l'ai eue "en vrai", ce qui n'est pas le cas de certains qui postent ici avec un avatar de Ferrari. Mais bon je vais le modifier si cela vous gêne!

 

Je n'ai pas encore de Ferrari, mais un achat est envisagé. J'ai quand même le droit de vous lire? (c'est du deuxième degré)

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Invité §onl057lU

Bah c'est surtout qu'il recherchait autre chose qu'une Ferrari, honnetement, en essayer une et se plaindre parce que ça fait du bruit, je me dis qu'il doit s'acheter autre chose..

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Invité §oss300fb

 

 

Cela ne me dérange pas du tout la critique mais cela me fais sourire c'est tout...

 

Et je te rassure je ne suis pas du tout susceptible, il n'y a aucun problème ;)

 

 

:jap:

 

Soit, juste un peu surpris par le ton de ton message.

Bref, passons, moi aussi j'aimerais bien essayer une California :o

 

 

Ou une cs c'est mieux 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

 

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