Débimètre ralenti instable

[Invité §PP7584ww]

Bonjour à tous

petite question; j'aurai voulu savoir si un débimètre (défectueux) pouvait être à l'origine d'un ralenti instable? Alfa 156 1'8ts

[Invité §oli002RJ]

Tu débranche la fiche du debimetre et tu vois s'il y a une différence sur le régime.

[Invité §PP7584ww]

Merci pour ta réponse mais j'ai débranché le débimètre et le moteur s'arrête, donc impossible de comparer sans débimètre. Le seul indice que j'ai; à l'arrêt le ralenti est stable. C'est quand je suis au point mort et que la voiture roule (entrée d'air suplémentaire par le déplacement de la voiture) que le ralenti oscille. Ce qui me fait penser que c'est peut être le débimètre qui est en cause..je ne sais pas s'il y a un autre façon de vérifier le bon fonctionnement du débimètre. J'ai trouvé un lien interessant sur le sujet. Est ce que l'un d'entre vous à déjà réglé un problème de ralenti en changeant débimètre?

 

http://www.crteam.fr/site/atelier/debimetre/debimetre.html

 

 

[Invité §Alf575BX]

Normalement c'est le moteur de gestion du ralenti qui est HS ou le capteur pmh

[Invité §PP7584ww]

Tu m'interesse!! le régulateur de ralenti je l'ai changé! en quoi le capteur de PMH peut jouer sur le ralenti?

[Invité §Alf575BX]

Je sais que certains qui avaient ce problème ont changé cette pièce pour résoudre leur problème si le changement du moteur de gestion du ralenti.

Et si je ne me trompe pas, ce capteur pmh donne les informations au moteur de gestion du ralenti

[Invité §oli002RJ]

Le capteur PMH a aussi un lien avec le compte tour, c'est peut être bien ca le probleme.

[Invité §reg637PB]

Pour faire simple et répondre à ta question clairement : Oui, le débitmètre peut jouer sur le ralentis. Le ralentis est géré par le calculateur. Le calculateur va analyser l'ensemble des capteurs pour gérer le ralentis dont le débitmètre.

[Invité §PP7584ww]

J'ai commandé la sonde du débimètre sur oscaro! je croise les doigts pour que ça soit ça car je n'ai pas pu faire l'essai sans débimètre car bizarement le moteur s'arrête lorsque je débranche le débimètre. De toute façon mon moulin manque de pêche et je me suis dit qu'à 130000kms ça pouvait pas faire de mal le changer. 145€ quand même!

 

 

 

[Invité §PP7584ww]

je vous tiens au courant pour la suite

[Invité §reg637PB]

Nopn, c'est pas bizarre du tout que la voiture cale quand tu retires la prise du débitmètre... Il ne faut pas le faire moteur en marche, car le calulateur arrète d'un coup de recevoir les infos de la sonde. Du coup il coupe tout, c'est logique et je dirais même que tu as de la chance que ça ne provoque rien d'autre. Surtout à ne pas faire !

[Invité §oli002RJ]

J'ai commandé la sonde du débimètre sur oscaro! je croise les doigts pour que ça soit ça car je n'ai pas pu faire l'essai sans débimètre car bizarement le moteur s'arrête lorsque je débranche le débimètre. De toute façon mon moulin manque de pêche et je me suis dit qu'à 130000kms ça pouvait pas faire de mal le changer. 145€ quand même!

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/497586/capteur debimetre.jpg

 

Un debimetre neuf coute 70€ avec les frais de port sur Ebay en Allemagne, jamais eu de soucis avec....

[Invité §PP7584ww]

ah oui! et aurais tu le lien pour les prochaines fois car suis allé sur Ebay allemagne et je comprends rien à l'allemand. Ca se dit comment débimètre en allemand?

[Invité §oli002RJ]

Tu vas dans auto puis référence Teile, dbimetre : luftmassameter. Voici le lien de la boutique ou j'ai acheté le mien, il y a un moteur de recherche.

http://stores.shop.befr.ebay.be/ATP-Autoteile__W0QQ_armrsZ1

[Invité §PP7584ww]

Bon! je viens de changer mon débimètre et rien de changé si j'ai récupéré un peu de pêche moteur! mais bon je sais plus quoi faire pour régler ce problème de ralenti!!! j'ai déjà changé

- sonde lambda

- débimètre

- régulateur de ralenti

Comment avez vous réglé ce problème?? pour ceux qui l'on eu bien sûr! hormis vendre la voiture hi! hi!

[Invité §Tip375oV]

je me doutais bien que ce n'était pas le debitmètre, normallement les ts s'en sortent pas trop mal débitmètre débranché même si ça ne doit etre que temporaire!

 

combien de km a le filtre à air? les bougies?

 

moi je pense à des injecteurs encrassés.

[Invité §reg637PB]

Vérifie le boitier papillon on ne sait jamais, il peut-être encrassé.

[Invité §MAL438Dv]

bonsoir,

 

J'ai une 156 2,0 TS avec le ralenti qui s'emballe tout seul , mais du coup cela fait plus de carburant , non?

 

De plus, j'ai mis de l'huile 15w40, pour voir si elle consommait toujours autant qu'avec de la 10w40; c' est la même chose apparemment, la voiture fume beaucoup plus

 

je pense donc revenir à la 10w40 préconisée.

 

Mon moteur a 15 000KM c' est pas étonnant que le ralenti s'emballe avec ce kilométrage ?

 

merci de vos éclaircissements

 

[Invité §Alf575BX]

Un ralenti instable, c'est fort simple 2 pièces possibles : capteur pmh (mais ça c'est si tu cales) sinon moteur de gestion du ralenti

 

Sinon mais plus rare et plus "grave et cher", le boitier papillon d'admission d'air.

[Invité §Tip375oV]

fort simple?

 

tu oublies

- prise d'air

- injecteurs dont la buse est encrassé et qui produit un mauvais jet

- débitmètre

etc...

[Invité §Alf575BX]

oui mais cela reste un problème bien connu des TS tout simplement ...