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Laguna

Renault Laguna II.2 - Luxe Privilège (GT Style) - 2.0T [FIN !]


ParadiuS-XS-HDi

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:up:

 

J'ai fait une petite modif' cette après-midi ! :fier::ange:

 

 

Avant :o :

 

http://nsa18.casimages.com/img/2010/08/20/mini_100820093629422706.jpg

 

 

 

Maintenant :rs: :

 

http://nsa28.casimages.com/img/2011/08/25/mini_110825063111942425.jpg

 

 

:D

 

 

Maintenant, je pense changer de jantes car j'ai eu une bonne petite rentrée d'argent et j'ai envie de me faire plaisir. :oui::rs: Donc j'hésite entre deux modèles :

 

Les Renault Drenalic en 17p :

http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/mushroom.Resize_of_Drenalic.JPG

 

Les Borbet LS silver en 17p (Avec cache central Renault):

http://www.erol.fr/var/miniatures/9af4832763106379ff4ce86404f69b19-318x300-e30831f98e9aebfed770cc415bbe9d6d.jpg

 

J'aime beaucoup les deux. :oui: Les Drenalic pour leur côté Origine GT, mais aussi les Borbet, la réplique des Beebop en 17p. Le cache central Renault étant compatible à 100%, je reste dans l'esprit "origine". ;)

 

Qu'en pensez-vous ? :voyons:

 

Merci ! :ddr:

 

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up.gif.b073653c4bc2897b05ffb3e4d0b8c951.gif de l'année ! :o

 

 

Je déconne... cyp.gif.7841e2b23efc9a17c3da9999517fabfe.gif

 

 

 

La Lag' se porte toujours bien, boit toujours autant de SP ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Aucun frais pour le moment, elle a maintenant un peu plus de 60 000 Kms. oui.gif.d5f5cdb9893edf7fe0ba69e6d45f1f73.gif

 

Bientôt, des ou plutôt deux modifs de qualitay top staïle © amdbs9.gif.71f9b6596a5d42ea4dc5ca44c3135541.gif

 

Une dans la voiture, l'autre à l'extérieur... ;) J'en parlais depuis longtemps, j'ai les pièces, y a plus qu'à les monter... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

 

fier.gif.226342732a8ac95aabb9fbb58e4bd79e.gif

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La BVA sur la 2.0T 170ch - Lag 2 ou 3 - fait effectivement beaucoup augmenter la conso ..... c'est la raison principale pourquoi je ne l'ai pas prise, surtout que ce moteur n'existe qu'avec la BVA sur la Lag III, contrairement à la II où il existe aussi en BV6 ..

 

De plus, sur la 3, la différence de performances avec la 2.0 16V 140ch est minime ...

( extrait du Moniteur Automobile de 2007 ) J'ai volontairement exclu les valeurs de reprise ...

 

2.0 16V 140 2.0DCI 150 FAP 2.0T 170 (BVA)

Vitesse maxi 210 210 218

400m départ arrêté 16.7 16.9 16.8

1000 m départ arrêté 30.7 30.7 30.4

0- 100 km/h 9.2 9.6 9.1

consommation durant l'essai de 7.5 à 13.8 de 6.2 à 10.8 de 8.5 à 15

Par contre, ce sont des données "papier"... Sur la route, je peux t'assurer que la différence de performances est bel et bien là... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif Surtout en therme de couple ou de reprise... ;) D'autant que la BVA est assez réactive. oui.gif.3b1e07664e7e7cf5ad2b4408fb44abac.gif

 

Edit : tu compares peut-être les perfs du F4RT sur Lag'3 par contre. ;)

Je réponds un peu tard ( un peu ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ).

Oui je comparais sur les Lag III .... et ce ne sont pas des valeurs "papier" mais constatées par essai.

 

Tu ne peux pas comparer une BVM et une BVA en matière de couple/reprise : le moindre appui sur l'accélérateur fait descendre une vitesse avec une BVA :)

Mais bon, j'ai un peu revu ma façon de voir et peut-être que je changerai dans les prochains mois pour une Lag III Estate 2.0T 170ch Initiale de 2008 :)

Wait and see comme on dit ...

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Je réponds un peu tard ( un peu ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif ).

Oui je comparais sur les Lag III .... et ce ne sont pas des valeurs "papier" mais constatées par essai.

 

Tu ne peux pas comparer une BVM et une BVA en matière de couple/reprise : le moindre appui sur l'accélérateur fait descendre une vitesse avec une BVA :)

Mais bon, j'ai un peu revu ma façon de voir et peut-être que je changerai dans les prochains mois pour une Lag III Estate 2.0T 170ch Initiale de 2008 :)

Wait and see comme on dit ...

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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up.gif.aa6f92cbe6db6fac523fd2e2c0af3fef.gif

 

:o

 

 

1ère modif top qualitay © !

 

USB1.jpg

 

L'unique Cabasse avec USB intégrée ! rs.gif.433815ba32280bbc62f9a213619c900e.gif (Prière de ne pas tenir compte de la propreté de l'habitacle, je n'ai pas encore eu le temps de la nettoyer. :o )

 

 

 

Deuxième et dernière modif la semaine prochaine. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

 

coucou.gif.2d0203dea42a60918ac670d9228c1342.gif

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Invité §cli175hv

Tu pourrais devellopper ta modif pour la prise USB stp ? prcq l'idée m'interesse beaucoup mais pour la mettre dans le cendrier, car j'ai acheté le xcarlink avec prise aux et prise speciale ipod/iphone mais j'ai pas la prise USB et j'ai aucune idée de comment l'installer.

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Tu pourrais devellopper ta modif pour la prise USB stp ? prcq l'idée m'interesse beaucoup mais pour la mettre dans le cendrier, car j'ai acheté le xcarlink avec prise aux et prise speciale ipod/iphone mais j'ai pas la prise USB et j'ai aucune idée de comment l'installer.

 

 

Alors, tout simplement, j'ai acheté ce genre de bracket informatique USB sur eBay (Env. 3.5 €)

 

http://icrontic.com/draco/images/articles/gigabyte_k8nnxp_940_motherboard_review/usb_pci_bracket.jpg

 

 

J'ai percé deux ou trois pré-trou que j'ai ensuite limés afin d'obtenir un "trou rectangulaire". L'xCarLink est ensuite "caché" derrière l'autoradio tout en étant connecté au bracket USB. L'avantage de ce montage, c'est qu'on obtient juste la prise USB en apparent, le module restant invisible. :)

 

Dans ton cas, il faudrait trouvé une prise style "dock" sur le net... Ca doit se trouver, je pense. ;)

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Invité §cli175hv

Hum daccord...tu t'es donc repris sur l'xcarlink si je comprend bien? je pensais que tu t'étais piqué directement sur le cabasse.

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Invité §sie284eC

Salut

 

je ne veux pas être désagréable mais ce n'est pas le même que la GT (Soft) mais je pense que tu as la version sport. l'intégration avec la teinte est propre.

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Salut

 

je ne veux pas être désagréable mais ce n'est pas le même que la GT (Soft) mais je pense que tu as la version sport. l'intégration avec la teinte est propre.

 

 

Oui oui, c'est la version "Sport" que j'ai eu à un prix dérisoire! oui.gif.eabf0388e32ab32b065f70c5e419df6b.gif

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Invité §lud178tb

Bon maintenant que la voiture est pile poile comme tu voulais, prendras tu le temps de corriger ton titre...

 

Ah moins qu'une Laguna équipée GT/Sport soit en réalité une Lagana ddr.gif.3e182f4331958d8f40abd28cb45a532a.gif

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Invité §sie284eC

Pourquoi pas! Une Laguna 2 GT Replica...

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Bon maintenant que la voiture est pile poile comme tu voulais, prendras tu le temps de corriger ton titre...

 

Ah moins qu'une Laguna équipée GT/Sport soit en réalité une Lagana ddr.gif.30f0fc157679aaff92efe14ac2730760.gif

 

Héhé ! Je n'avais pas vu cette faute grossière dans mon titre (qui date de 2010 ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif )

 

Merci à toi. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

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Pourquoi pas! Une Laguna 2 GT Replica...

 

 

Oui. :)

 

Bon, cette fois-ci, je n'irai pas jusqu'à remettre un intérieur complet tel que j'avais fait sur ma 206. :p J'ai d'autres priorités. ;)

 

 

Au final, je l'aime bien comme ça, ma Laguna. oui.gif.b212b8f73a52977963d036a84b2d2657.giflover.gif.4c4c9276a635afaf516d708624b0a3d2.gif

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J'ai décidé de peindre mes étriers de freins en rouge. oui.gif.f7140341fe2a7f2dfadcf987311e5362.gif Donc gros coup de papier de verre, peinture, petite déco ( roi.gif.1808d70d31a9dcad38405759eeeea9cb.gif ) et hop ! Voici le résultat : (Voiture sale, mais j'attends un peu avant de lui coller le jet d'eau ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif )

 

 

(Devant)

http://nsa26.casimages.com/img/2012/05/11/mini_120511073926879328.jpg

 

http://nsa25.casimages.com/img/2012/05/11/mini_120511074923189978.jpg

 

 

(Derrière)

http://nsa25.casimages.com/img/2012/05/11/mini_120511074046139940.jpg

 

 

 

:);)

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Vidange bientôt ! Tous les filtres (Huile/Air/Habitacle) ont été achetés chez Oscaro pour moins de 25 euros... :D L'huile est de la Elf Evolution 5W40 achetée chez Carrouf pour 30 euros les 6 litres. Soit environ 55 euros la vidange... Quand je vois le prix chez Renault, ça calme ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Sinon, après avoir rassemblé les infos qu'ils me manquaient sur le topic de blek, je suis en train de transformer mes AB en feux de jour. Je ne suis pas fan du tout des DRL rajoutés dans le PC et comme je n'utilisais quasiment pas les AB, j'ai ai profité ! Ils s'allument dès que la voiture est en marche et s'éteignent à la mise en route des veilleuses telle que la législation l'impose. J'ai bien entendu remplacé les ampoules halogènes des AB par des modèles à LEDs SMD. oui.gif.acb8a6557f98e3f94ef4fee6ae7acc11.gif Photos à venir quand tout sera terminé. Une dernière chose : ce montage est entièrement réversible. Je n'ai pas modifié la connectique d'origine. J'ai rajouté deux connecteurs H11 supplémentaires sur le module de mise en marche des DRL.

 

A bientôt les amis ! coucou.gif.2731f516477f1d478c037d668294e5b9.gif

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