turbo qui siffle

[Invité §ste231Yl]

bonjour,

 

Je suis intéressé par un 807 2.0L Navtech 136CV de juin 2006 à 180000 km.

Je sais, 180000 km c'est beaucoup, mais en même temps pas énorme pour un diésel, et on m'a dit beaucoup de bien de ce moteur.

Par contre, j'ai un petit doute sur le turbo. On l'entend très bien siffler à chaque accélération (quelque soit le rapport de vitesse enclenché).

Ca ne me dérange pas car j'aime bien entendre ce bruit là, mais est-ce normal ou dois-je m'inquiéter ? Je sais qu'une panne de turbo peut même casser le moteur...

Le vendeur me dit que c'est normal car il y a des turbos qui sifflent plus que d'autres...

Je n'ai qu'une garantie de 3 mois (classique boite mont moteur) donc c'est court...

[Invité §tot686Cd]

Pourquoi faites vous un sujet en double alors que je viens de vous répondre?

[wagon68]

bonjour,

 

Je suis intéressé par un 807 2.0L Navtech 136CV de juin 2006 à 180000 km.

Je sais, 180000 km c'est beaucoup, mais en même temps pas énorme pour un diésel, et on m'a dit beaucoup de bien de ce moteur.

Par contre, j'ai un petit doute sur le turbo. On l'entend très bien siffler à chaque accélération (quelque soit le rapport de vitesse enclenché).

Ca ne me dérange pas car j'aime bien entendre ce bruit là, mais est-ce normal ou dois-je m'inquiéter ? Je sais qu'une panne de turbo peut même casser le moteur...

Le vendeur me dit que c'est normal car il y a des turbos qui sifflent plus que d'autres...

Je n'ai qu'une garantie de 3 mois (classique boite mont moteur) donc c'est court...

 

pour les 180 000 kms il n'y a pas que le moteur de concerné , tout a 180 000 kms , moi j'éviterais !

[Invité §RIB035TS]

bonsoir, faut arrété de croire qu'a 180000km un moteur est hs.

 

tout dépend de l'entretien qu'on lui a apporté. si tous les entretiens on été fait en temps et en heure le moteur peut encore faire le double sans problemes.

 

certes ils y a toutes les pieces d'usures a coté ( roulement, amortisseurs etc ) mais ce sont des pieces d'usures donc comme sont nom l'indique ils s'usent et il faut les remplacé.

 

en plus de sa les 2l hdi sont réputés tres costaud!!!

[wagon68]

certes mais il va y avoir des frais , si tout à 180 000 y a pas mal de choses qui vont arriver et les factures grimpent vite la dessus , évidement que le bloc peut encore faire longtemps !