Que choisir comme cric ?

[Invité §top003Mo]

Question simple...mais avec tous ces modèles qui vont du simple au décuple.

J'ai regardé chez Norauto, Feuvert etc...

 

Merci à tous.

[Invité §exp832Oz]

le cric n'a qu'une importance relative...............

l'important c'est de pouvoir caler la voiture en hauteur, il ne faut jamais faire confiance à un cric.

Et il est très important de lever aux endroits prévus et de caler aux endroits prévus, qui sont souvent les mêmes d'ailleurs.

 

Lever une voiture comme une Ferrari au cric n'est pas anodin, surtout pour travailler dessous.

 

A+

[Invité §mic077BS]

si c'est pour lever une 348 , il en faut un qui soit le plus bas possible car la garde au sol , au niveau des points de levage avant , est tres faible , environ 85mm.

il faut un petit cric rouleur comme ceux qu'on trouve chez norauto .

[Invité §top003Mo]

Merci Michel, c'est en effet pour la 348

[Invité §top003Mo]

@ exprspto : oui tu as raison, je mettrai des chandelles pour maintenir la voiture.

Par contre, côté hauteur de levage avec le cric, j'espère que ce sera suffisant.

[Invité §exp832Oz]

il est toujours possible de poser le cric sur un gros morceau de bois bien stable, pour lever en plusieurs fois.

 

c'est avant tout une question de logique, de géométrie des forces.

 

les maitre-mots restant prudence et sécurité!

 

A+

[Invité §3lv071Du]

Par contre, côté hauteur de levage avec le cric, j'espère que ce sera suffisant.

 

 

Justement dans ton premier message tu parles de prix ; Ils sont justifiés par leurs caractéristiques:

-Résistance

-Hauteur mini

-Hauteur maxi de lavage

[Invité §mic077BS]

dis nous quelles operations tu comptes realiser sur la voiture, en retour on te dira à quelle hauteur il faut lever .

[Invité §wil007TG]

Pour info le cric d'une rover série 200 marche très bien sur une 348 ,j'ai fait l’essai pour changer un soufflet de crémaillère de direction

[pronto63]

Un cric losange fait très bien l'affaire d'ailleurs c'est ce qui était livré avec les anciennes Ferrari remplacé par une bombe anti-crevaison à partir de la Mondial T

Sinon tu as ça:

http://cgi.ebay.fr/cric-rouleur-2T-extra-plat-/280796027934?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Outillage&hash=item4160bf5c1e

[Invité §mic077BS]

pronot63 , le modele sur Ebay c'est exactement ce qui convient pour lever l'avant de la 348 , j'utilise le meme.

[Invité §bar543mO]

Cric rouleur 2 t , sortir les roues .

[Trafalgar]

Moi aussi.

 

 

 

[Invité §top003Mo]

dis nous quelles operations tu comptes realiser sur la voiture, en retour on te dira à quelle hauteur il faut lever .

 

Pour changer l'embrayage de la 348 et pour voir enfin sous la voiture (avec des chandelles pour la sécurité)

 

Il y avait aussi celui là mais plus cher..pourquoi???

http://cgi.ebay.fr/cric-rouleur-2-5-T-taille-basse-qualite-professionnelle-/110675351410?_trksid=p4340.m8&_trkparms=algo%3DMW%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D5282109520963716838

 

[pronto63]

Il est plus cher

1° parce qu'il peut lever 2.5T

2° parce qu'il est apparement prévu pour un usage intensif dans un garage et non occasionnel comme nous

3° parce qu'il peut lever à 465m/m au lieu de 342

Mais de toutes les façons il est trop haut 90m/m ça passe pas sous l'auto!

[Invité §top003Mo]

Il est plus cher

2° parce qu'il est apparement prévu pour un usage intensif dans un garage et non occasionnel comme nous

 

Pertinent ce 2ème point.

Cet am j'ai failli acheter ce modéle dans un magasin, car chez norauto il n'y avait rien qui correspondait.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/264537124.htm

Comme quoi, ça ne sert à rien de se précipiter.

[Invité §3lv071Du]

Plus cher surtout car bien plus résistant, mais tout comme dit par pronto63, la hauteur mini est trop haute.

 

Voici une valeur sure avec hauteur mini 48mm (par contre le prix fait un peu mal au fesses)

http://www.bati-avenue.com/cric-rouleur-1016.html?codesf=1175248&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping-flux&utm_term=SAM+OUTILLAGE-Cric+rouleur&utm_source=LeGuide%28via+Shopping+Flux%29

Mais bon pour un particulier je conçoit qu'un tel achat soit justifié.

[pronto63]

Le cric orange d'eBay va très bien, il peut lever 2T et il ne faut pas oublier qu' une Ferrari pèse nettement moins (ma Mondial qui est lourde fait 1.5T) et quant on lève il y a au moins la moitié du poids total sur les deux roues

[ahvlanico]

regarde ça:

http://www.auchan.fr/auto-moto/auto/entretien-equipement-auto/1-5-t/achat4/7290065/531144/Liste

 

 

[pronto63]

C'est pas mal pour une auto classique mais la hauteur mini étant de 130 m/m cela ne convient pas à nos belles dont la hauteur sous caisse doit étre de 85m/m max il me semble

[Invité §top003Mo]

Un cric losange fait très bien l'affaire d'ailleurs c'est ce qui était livré avec les anciennes Ferrari remplacé par une bombe anti-crevaison à partir de la Mondial T

Sinon tu as ça:

http://cgi.ebay.fr/cric-rouleur-2T-extra-plat-/280796027934?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Outillage&hash=item4160bf5c1e

 

C'est acheter !

[pronto63]

Dès réception fais nous part de ton expérience avec ce produit

 

[ahvlanico]

C'est pas mal pour une auto classique mais la hauteur mini étant de 130 m/m cela ne convient pas à nos belles dont la hauteur sous caisse doit étre de 85m/m max il me semble

 

je l'utilise en ce moment avec une porsche, il te suffit de faire deux calles sur lesquelles tu roules avec les roues arrières et le tour est joué..tu as la bonne hauteur..et bricoler avec le nez ou le cul de l'auto a plus de 1m du sol c'est tres confortable.

A savoir que ce genre de pont est aussi diffusé par certaines boutiques a 1200 euros..

c'est une tres bonne affaire.

 

 

[pronto63]

Ok mais justement c'est pour éviter les cales que je préconise le cric plat mais c'est vrai que le confort du travail à 1m ça fait réfléchir, d'un autre côté si je monte l'arrière de la Mondial à 1m je ne peux pas ouvrir le capôt moteur(porte du garage) donc mon choix est simplifié

[Invité §top003Mo]

je l'utilise en ce moment avec une porsche, il te suffit de faire deux calles sur lesquelles tu roules avec les roues arrières et le tour est joué..tu as la bonne hauteur..et bricoler avec le nez ou le cul de l'auto a plus de 1m du sol c'est tres confortable.

A savoir que ce genre de pont est aussi diffusé par certaines boutiques a 1200 euros..

c'est une tres bonne affaire.

 

 

Et le parechoc avant traine pas parterre ?

[ahvlanico]

si tu montes l'arriere d'une 348 par ex faut faire gaffe en efet..pour ma porsche ça passe sans soucis.

[Invité §mic077BS]

il faut mettre les roues avant de la 348 sur 2 bastaings ou parpaings, ainsi l'avant ne touche pas meme si on leve l'arriere de 1 metre.

[pronto63]

On en revient encore à remettre des cales c'est pas top

[Invité §Pat537vX]

je l'utilise en ce moment avec une porsche, il te suffit de faire deux calles sur lesquelles tu roules avec les roues arrières et le tour est joué..tu as la bonne hauteur..et bricoler avec le nez ou le cul de l'auto a plus de 1m du sol c'est tres confortable.

A savoir que ce genre de pont est aussi diffusé par certaines boutiques a 1200 euros..

c'est une tres bonne affaire.

 

 

 

C'est pas un peu effrayant de travailler sous une voiture dans ces (bonnes) conditions ? quelles précautions possibles pour sécuriser ?

[Invité §top003Mo]

Voilà, j'ai reçu le cric acheté sur eBay. Il rentre sans mal sous la voiture.

Je n'ai pas encore eu le temps de travailler sur la voiture, je vous en dirai plus dès que possible.

Pour info, colis reçu dans les temps !