[Présentation] Mini JCW 2015

[Invité §eki168pU]

 

 

Ok merci tu viens de rajouter un critère à mon futur logement : Parking sécurisé obligatoire

 

Je pense surtout que les deux critères décisifs me faisant porter sur l'une ou l'autre des 2 autos que je convoite vont être : ma décision de lâcher une petite brique sur le carburant ou non (1) et les occasions sur le moment (2).

 

 

EDIT: J'espère quand même pouvoir passer à 100€ / mois pour l'assurance ... On verra ! je ferais un retour lorsque ce sera fait !

 

 

Maintenance la conso de carburant entre une S ou une JCW sera négligeable je pense... Perso, je suis à près de 11L avec ma R56 et au final ca me choque pas plus que ça. Je fait 2 à 3 pleins par mois ca dépend...

Bah le prix va dépendre de couverture que tu souhaites... Si tu veux une franchise ou pas. Si t'as besoin de l'assistance 0km etc...

[OPC-SP]

 

Maintenance la conso de carburant entre une S ou une JCW sera négligeable je pense... Perso, je suis à près de 11L avec ma R56 et au final ca me choque pas plus que ça. Je fait 2 à 3 pleins par mois ca dépend...

Bah le prix va dépendre de couverture que tu souhaites... Si tu veux une franchise ou pas. Si t'as besoin de l'assistance 0km etc...

 

 

Yes ! Mais comme dis avant j'hésite entre une Mini S ou JCW F56, et une 420D BVA8 que je modifierai de la manière suivante :

- Ressorts cours

- diffuseur arrière et échappement Active Sound System Cargraphic (comme ce qui se fait chez audi sur la Bi-TDI)

- Jantes 20" (à déterminer)

- calendre M perf

 

Devrait ressembler à ça in fine :

 

 

 

J'ai déjà le spécialiste chez qui effectuer l'opération (ils l'ont déjà fait sur des séries 4 diesel). Voiture assez économique (6L diesel et par chez moi le litre est à 87ct...) tout en restant sympa !

 

 

... ou une Mini pour me faire plaisir !

 

 

Bref on s'écarte du sujet ! on verra en temps voulu ! en tout cas merci pour vos conseils nombreux et retournons au vif du sujet de Figaol !

[seachange]

...parce qu'il avait peur..

 

Il n'y a pas beaucoup d'écart de perfs entre une S et une JCW... alors entre une S à 211cv, c'est très proche, même bloc

 

 

Non, pas envie de mettre autant de budget, il reste un écart d'environ 4-5000€ à équipement équivalent, les options sont à un prix indécent, elles peuvent représenter 50% du prix de l'auto

 

-420d, ah oui sympa pour les yeux, au volant c'est confortable, pour le reste vu la masse...

-ressorts courts, solution jacky-radin juste pour le look, et dangereuse à la limite, avec des vrais combinés filetés (que j'ai) là c'est très performant tout en gardant le confort d'origine (à condition de pas rabaisser à fond) avec le même niveau de sécurité

[OPC-SP]

 

Non, pas envie de mettre autant de budget, il reste un écart d'environ 4-5000€ à équipement équivalent, les options sont à un prix indécent, elles peuvent représenter 50% du prix de l'auto

 

-420d, ah oui sympa pour les yeux, au volant c'est confortable, pour le reste vu la masse...

-ressorts courts, solution jacky-radin juste pour le look, et dangereuse à la limite, avec des vrais combinés filetés (que j'ai) là c'est très performant tout en gardant le confort d'origine (à condition de pas rabaisser à fond) avec le même niveau de sécurité

 

 

Oui j'ai envisagé les combinés mais pas le même budget, rien n'est arrêté pour l'instant. Mais effectivement, me concernant c'est juste pour le look car je la trouve trop haute de série. trop de question de radin ou pas, juste pas envie de mettre de l'argent là ou j'en ai pas besoin.

Je pense pas arsouiller de temps en temps comme je le ferais avec la Mini ... donc pas vraiment d'utilité pour des combinés si ?

 

Ok noté pour la S !

[Invité §eki168pU]

Pour avoir une 420d Gran Coupé BVA 8 entre les mains très régulièrement. J'en conduis une toutes les semaines quasiment. C'est franchement une sacré caisse !

 

On voit la différence entre BMW et les autres... Audi et Mercedes inclus. C'est rivé à la route, ça patine jamais. C'est précis. Même sous la pluie... C'est fabuleux comme voiture mais je m'abstiendrai de choisir entre la MINI et la BMW. Voiture trop différente...

[OPC-SP]

Dernière intervention me concernant, je profite de votre disponibilité et de votre culture Mini, si cela ne vous dérange pas trop ...!

 

J'ai été sur Mini.fr pour configurer la belle.

 

sur base de modèle Cooper S (192), auto sport avec pas loin de 12K d'options. voici la dite configuration :

 

Configuration Mini

 

Qu'en pensez vous ? Des oublis ? des trucs inutiles ?

 

Je la trouve encore pas trop chère neuve... mais quelle remise je peux m'attendre à avoir ?

 

De plus, j'ai sélectionné le service "Mini inclusive PLUS" pour 5 ans et 60.000km : Ca m'a l'air assez complet ! que pensez-vous de ce service ? et qu'arrive-t-il si je dépasse les 60.000 km avant 5 ans ?

 

Enfin, je n'arrive pas à mettre le JCW tuning kit, si quelqu'un sait comment faire ... (prix 1100€ c'est bien ca ?)

 

gracias por todo Amigos !

 

(et vraiment désolé Figaol pour les HS)

[OPC-SP]

Pour avoir une 420d Gran Coupé BVA 8 entre les mains très régulièrement. J'en conduis une toutes les semaines quasiment. C'est franchement une sacré caisse !

 

On voit la différence entre BMW et les autres... Audi et Mercedes inclus. C'est rivé à la route, ça patine jamais. C'est précis. Même sous la pluie... C'est fabuleux comme voiture mais je m'abstiendrai de choisir entre la MINI et la BMW. Voiture trop différente...

 

 

Merci pour le retour !

[Invité §eki168pU]

Dernière intervention me concernant, je profite de votre disponibilité et de votre culture Mini, si cela ne vous dérange pas trop ...!

 

J'ai été sur Mini.fr pour configurer la belle.

 

sur base de modèle Cooper S (192), auto sport avec pas loin de 12K d'options. voici la dite configuration :

%

Configuration Mini

 

Qu'en pensez vous ? Des oublis ? des trucs inutiles ?

 

Je la trouve encore pas trop chère neuve... mais quelle remise je peux m'attendre à avoir ?

 

De plus, j'ai sélectionné le service "Mini inclusive PLUS" pour 5 ans et 60.000km : Ca m'a l'air assez complet ! que pensez-vous de ce service ? et qu'arrive-t-il si je dépasse les 60.000 km avant 5 ans ?

 

Enfin, je n'arrive pas à mettre le JCW tuning kit, si quelqu'un sait comment faire ... (prix 1100€ c'est bien ca ?)

 

gracias por todo Amigos !

 

(et vraiment désolé Figaol pour les HS)

 

Belle config. J'y rajouterai le rétro interieur Jour/Nuit pour ma part. 9% Mini je dirais. Voir plus mais ca dépend de ton vendeur hein.

 

Bah c'est à deux échéances. Soit 60 000km Soit 5 Ans. Donc le 1er que tu atteins fait éteindre le contrat. Perso je prendrais pas...

[Invité §eki168pU]

 

Merci pour le retour !

 

Je t'en prie. Je m'abstiendrai aussi pour les ressorts court. Le châssis sport de BMW est déjà très très fréquentable...

[OPC-SP]

Belle config. J'y rajouterai le rétro interieur Jour/Nuit pour ma part. 9% Mini je dirais. Voir plus mais ca dépend de ton vendeur hein.

 

Bah c'est à deux échéances. Soit 60 000km Soit 5 Ans. Donc le 1er que tu atteins fait éteindre le contrat. Perso je prendrais pas...

 

 

Ca marche ! oui le rétro j'y ai pensé !

 

ok pour le contrat ! oui mais au moins je mensualise ! à 35 et quelques E par mois, pour un entretien total de la voiture ...

[Invité §eki168pU]

 

Ca marche ! oui le rétro j'y ai pensé !

 

ok pour le contrat ! oui mais au moins je mensualise ! à 35 et quelques E par mois, pour un entretien total de la voiture ...

 

 

Bah tu as l'entretien courant mais pas les consommables. Perso, je préférerai faire un virement automatique mensuelle de 35€ sur un livret A... Ca rapportera au moins un peu d'argent...

[OPC-SP]

 

Bah tu as l'entretien courant mais pas les consommables. Perso, je préférerai faire un virement automatique mensuelle de 35€ sur un livret A... Ca rapportera au moins un peu d'argent...

 

 

 

 

Si si consommables inclus, c'est pour cela que je trouve cela intéressant !

Sinon il y a 6 ans et 200.000km a 3.5K je crois... a voir si le contrat peut être transferable"!

 

détail formule mini entretien

 

EDIT : sur elitoto j'obtiens environ 11% de remise .. c'est pas mal ! avec extension de garantie 3 ans.

 

EDIT 2 : consommables hors pneus effectivement

[Invité §abs732zb]

N'hésite pas à créer ton topic OPC-SP

 

Concernant l'assurance, ce ne dépend pas que des relations avec l'assureur (ma soeur paie très très cher l'assurance de son country cooper 122 malgré les "relations"). Vérifie bien quand même avant

[Bilou.69]

 

 

 

Si si consommables inclus, c'est pour cela que je trouve cela intéressant !

Sinon il y a 6 ans et 200.000km a 3.5K je crois... a voir si le contrat peut être transferable"!

 

détail formule mini entretien

 

EDIT : sur elitoto j'obtiens environ 11% de remise .. c'est pas mal ! avec extension de garantie 3 ans.

 

EDIT 2 : consommables hors pneus effectivement

 

 

 

11% Et en en concession si tu te pointe avec cette offre.... !?

[OPC-SP]

N'hésite pas à créer ton topic OPC-SP

 

Concernant l'assurance, ce ne dépend pas que des relations avec l'assureur (ma soeur paie très très cher l'assurance de son country cooper 122 malgré les "relations"). Vérifie bien quand même avant

 

 

Ok noté, je vais créer ca d'ici peu pour éviter de polluer le topic !

Mais ca me gene de créer un topic alors que le projet n'en est encore qu'à ses prémices...

 

 

11% Et en en concession si tu te pointe avec cette offre.... !?

 

Prix T.T.C catalogue du véhicule au 02/11/2015 Mini cooper S finition Exquisite : 31 900 €

Prix catalogue des options sélectionnées 7 005 €

Prix Total avec Options 38 905 €

Votre économie -4 210 €

Frais de mise à disposition (1) 265 €

PRIX DE VENTE TTC VEHICULE & OPTIONS 34 960 € *

détail options :

Becquet AR de toit John Cooper Works 180 €

Boîte de vitesses automatique Sport à 6 rapports avec palettes au volant et fonction Start & Stop du moteur 135 €

Carte elite-auto offerte 0 €

Jantes alliage 7Jx17" (205/45 R17) design "Cosmos Spoke" noires 90 €

Kit Echappement John Cooper Works Pro 1 701 €

MINI Connected XL 0 €

MINI Repair Inclusive - 5 ans/200.000 km (au 1er des 2 termes échus) 922 €

Omission sigle 0 €

Pack Connected XL II 990 €

Projecteurs Full LED à faisceaux adaptatifs à fond noir avec feux de jour "Omega" 189 €

Radars de stationnement AV et AR (En relation avec Pack Connected XL) 396 €

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement électrochrome 144 €

Sièges AV chauffants 270 € Suspension sport 198 €

Système de haut-parleurs Hifi Harman/Kardon 720 €

Teinte de carrosserie "Solid" 270 €

Volant Sport gainé Cuir John Cooper Works 99 €

[Invité §eki168pU]

Ce que Bilou veut te dire à mon avis c'est que si tu te pointes en concession avec une offre d'un mandataire. Au mieux, le vendeur va rigoler avec toi et te serrer la main pour dire aurevoir. Au pire, il tourne les talons sans même t'adresser la parole...

[OPC-SP]

Ce que Bilou veut te dire à mon avis c'est que si tu te pointes en concession avec une offre d'un mandataire. Au mieux, le vendeur va rigoler avec toi et te serrer la main pour dire aurevoir. Au pire, il tourne les talons sans même t'adresser la parole...

 

 

Ah ! oui je me doute ! Et il a raison, mais cela donne un ordre d'idée sur la remise que je peux obtenir.

 

D'ailleurs jamais compris la mauvaise opinion que tout le monde a envers les mandataires : voiture livrées en concession, origine FR, garantie Mini etc.

Au final, a part être passé par un commercial Mini lambda (ce que je ferais surement), quelles sont les différences ...?

[Invité §eki168pU]

Pas forcément stock Mini France. Moi j'ai eu une MINI COOPER SD qui venait d'Espagne... C'est surtout les concessionnaires qui ont une mauvais opinion de leur concurrent. Enfin je pense.

[OPC-SP]

Pas forcément stock Mini France. Moi j'ai eu une MINI COOPER SD qui venait d'Espagne... C'est surtout les concessionnaires qui ont une mauvais opinion de leur concurrent. Enfin je pense.

 

Sur Elite auto c'est bien marqué sur l'offre : Origine France, délai 3 mois

[Invité §GAB572QS]

Ce que Bilou veut te dire à mon avis c'est que si tu te pointes en concession avec une offre d'un mandataire. Au mieux, le vendeur va rigoler avec toi et te serrer la main pour dire aurevoir. Au pire, il tourne les talons sans même t'adresser la parole...

, sans aucun doute.

Si tu veux autant qu'avec un mandataire, commande chez le mandataire, ce sera plus simple.

[OPC-SP]

, sans aucun doute.

Si tu veux autant qu'avec un mandataire, commande chez le mandataire, ce sera plus simple.

 

 

Non j'en ai pas forcément envie, je veux bien avoir 1 ou 1.5% de remise en moins mais avoir l'accueil et la sympathie de mon CC ... qui sera aux petits oignions (ognions ????) avec moi!

[Bilou.69]

Ce que Bilou veut te dire à mon avis c'est que si tu te pointes en concession avec une offre d'un mandataire. Au mieux, le vendeur va rigoler avec toi et te serrer la main pour dire aurevoir. Au pire, il tourne les talons sans même t'adresser la parole...

 

 

ou il te propose ce qu'il peut te ''faire de mieux'' en argumentant que tu fais affaire avec une CC et les avantages qui vont avec....

 

@OPC-SP tiens nous au courant ! je serai curieux de connaitre le retour...

bon c'est pas la meilleure saison pour les remises...

[Invité §GAB572QS]

 

Ah ! oui je me doute ! Et il a raison, mais cela donne un ordre d'idée sur la remise que je peux obtenir.

 

D'ailleurs jamais compris la mauvaise opinion que tout le monde a envers les mandataires : voiture livrées en concession, origine FR, garantie Mini etc.

Au final, a part être passé par un commercial Mini lambda (ce que je ferais surement), quelles sont les différences ...?

Désolé mais cela ne te donne aucune idée sur la remise en concession.

Des paramètres rentrent en ligne de compte comme la taille de la concession, le moment du mois, si le commercial est en avance sur ses ventes ou pas, etc.

De plus, toutes les concessions Mini ne font pas les même remises au temps (t) pour un même modèle...il peut y avoir même des différences entre commerciaux d'une même concession.

 

La grosse différence est que la concession veut te fidéliser, que tu restes chez eux (entretien et achat)...Fais miroiter que tu renouvelles tes voitures souvent, que Mini va sans doute te fidéliser à la marque du fait de la diversité de ses modèles par exemple.

Fais "ami-ami" avec ton commercial (discute malgré tout ta reprise/ta remise), passe de temps en temps en concession pour voir les nouveautés, fais un signe de la main à ton commercial si occupé sinon va discuter un peu avec lui...

[OPC-SP]

 

ou il te propose ce qu'il peut te ''faire de mieux'' en argumentant que tu fais affaire avec une CC et les avantages qui vont avec....

 

@OPC-SP tiens nous au courant ! je serai curieux de connaitre le retour...

bon c'est pas la meilleure saison pour les remises...

 

 

 

Yes pas de soucis, mais je le répète je n'en suis qu'à la prospection, projet pour fin de l'année.

 

A la base de mon intervention, juste une prise d'information sur les possibilités de montage légaux pour le JCW tuning kit .

 

Je créerai un topic un peu avant de passer commande et vous donnerai tous les détails, promis !

[OPC-SP]

Désolé mais cela ne te donne aucune idée sur la remise en concession.

Des paramètres rentrent en ligne de compte comme la taille de la concession, le moment du mois, si le commercial est en avance sur ses ventes ou pas, etc.

De plus, toutes les concessions Mini ne font pas les même remises au temps (t) pour un même modèle...il peut y avoir même des différences entre commerciaux d'une même concession.

 

La grosse différence est que la concession veut te fidéliser, que tu restes chez eux (entretien et achat)...Fais miroiter que tu renouvelles tes voitures souvent, que Mini va sans doute te fidéliser à la marque du fait de la diversité de ses modèles par exemple.

Fais "ami-ami" avec ton commercial (discute malgré tout ta reprise/ta remise), passe de temps en temps en concession pour voir les nouveautés, fais un signe de la main à ton commercial si occupé sinon va discuter un peu avec lui...

 

 

Merci pour les tuyaux les gars !

[Invité §GAB572QS]

 

ou il te propose ce qu'il peut te ''faire de mieux'' en argumentant que tu fais affaire avec une CC et les avantages qui vont avec....

 

@OPC-SP tiens nous au courant ! je serai curieux de connaitre le retour...

bon c'est pas la meilleure saison pour les remises...

 

Oui, il te propose toujours en première offre, sa meilleure offre... d'après lui. Si sa proposition ne te plait pas soit tu lui demandes de faire un effort supplémentaire (il ira alors voir le Chef des ventes si sa 1ère remise était véritablement son max et habituellement, cela fonctionne), soit tu lui dois "au moins 2 ou 4% de plus, soit tu lui dis merci et tu t'en vas. Tu verras ce qu'il te dit alors.

Il faut gérer le paramètre "j'aime bien cette voiture mais je ne veux pas faire une folie". Cite une voiture similaire de chez un concurrent et moins chère (que tu connais bien pour comparer).

[OPC-SP]

Oui, il te propose toujours en première offre, sa meilleure offre... d'après lui. Si sa proposition ne te plait pas soit tu lui demandes de faire un effort supplémentaire (il ira alors voir le Chef des ventes si sa 1ère remise était véritablement son max et habituellement, cela fonctionne), soit tu lui dois "au moins 2 ou 4% de plus, soit tu lui dis merci et tu t'en vas. Tu verras ce qu'il te dit alors.

Il faut gérer le paramètre "j'aime bien cette voiture mais je ne veux pas faire une folie". Cite une voiture similaire de chez un concurrent et moins chère (que tu connais bien pour comparer).

 

 

 

 

Ca marche avec une Multipla ?

 

EDIT : @§GAB572QS , mon père vient de reprendre une Countryman JCW FULL pour ma belle mère, c'est ce que tu as non ? qu'en penses-tu ?

( je n'arrive pas à publier sur ton topic)

[Invité §GAB572QS]

 

 

Ca marche avec une Multipla ?

 

D'après toi?

Cette voiture n'est plus fabriquée d'ailleurs, non? Je ne suis pas de très près les Fiat.

[OPC-SP]

D'après toi?

Cette voiture n'est plus fabriquée d'ailleurs, non? Je ne suis pas de très près les Fiat.

 

Non effectivement plus fabriquée, tous les mecs du marketing jusqu'aux ouvriers (Oui oui elle était faite main ) sont à Guantanamo

[Invité §GAB572QS]

J'en pense le plus grand bien, le All4 est super et 218cv, cela pousse bien. Je l'ai avec la BVA.

3 reproches: pneus RF un peu dur, maintien latéral des sièges avant quelconque et autonomie limitée du fait de sa consommation et du petit réservoir (450Kms d'autonomie sur autoroute max). Sinon, en mode cool avec BVA, 12l/100Kms en ville...

[OPC-SP]

J'en pense le plus grand bien, le All4 est super et 218cv, cela pousse bien. Je l'ai avec la BVA.

3 reproches: pneus RF un peu dur, maintien latéral des sièges avant quelconque et autonomie limité du fait de sa consommation et du petit réservoir (450Kms d'autonomie sur autoroute max). Sinon, en mode cool avec BVA, 12l/100Kms en ville...

 

 

Auto aussi pour nous! ah oui 12L quand ¨même, le cadeau empoisonné, belle-maman va g*euler !

J'avais lu pour les sièges latéraux oui, mais bon vu son utilisation ... C'est plus dommage pour mon père et moi

[Bilou.69]

 

 

Yes pas de soucis, mais je le répète je n'en suis qu'à la prospection, projet pour fin de l'année.

!

 

 

C'est parfait !!! c'est la saison des remises

[Invité §Coo808dB]

pour les RF aucun soucis sauf quand je suis sortie sur circuit et pour la conso 13,6 pour moi en ce moment et le 4ll c est de la bombe sa passe partt tt le temps a fond je vais le regretter sur ma F je pense

[OPC-SP]

 

C'est parfait !!! c'est la saison des remises

 

 

Ah ben parfait comme tu dis alors

 

Depuis que je fais mes études j'attends ce moment là. Et là maintenant, études finies, job en septembre, ce sont les 9 mois les plus longs de ma vie j'ai l'impression !

[seachange]

 

Oui j'ai envisagé les combinés mais pas le même budget, rien n'est arrêté pour l'instant. Mais effectivement, me concernant c'est juste pour le look car je la trouve trop haute de série. trop de question de radin ou pas, juste pas envie de mettre de l'argent là ou j'en ai pas besoin.

Je pense pas arsouiller de temps en temps comme je le ferais avec la Mini ... donc pas vraiment d'utilité pour des combinés si ?

 

Ok noté pour la S !

Pour avoir testé, j'ajouterais que autant en mode normal on sent la différence S TK JCW 211/JCW 231, autant en mode sport, la différence est très ténue voire moins... d'ailleurs plusieurs tests au banc de la S TK JCW 211 ont montré plutot 231ch /320nm soit les caractéristiques de série de la JCW 231, je dis ça je dis rien pour être honnête la JCW 231 sort d'origine à environ 240ch et 340nm

 

Je t'en prie. Je m'abstiendrai aussi pour les ressorts court. Le châssis sport de BMW est déjà très très fréquentable...

Carrément, les ressorts courts sont juste une hérésie pour la sécurité, soit les amortisseurs sont adaptés aux ressorts courts, soit on reste au chassis usine