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Carnival

Baisse de puissance... et solution


Arturo3

Messages recommandés

Bonjour,

J'ai eu voici 4 ans une baisse de puissance de mon Carnival 2007.

Explication d'un garagiste : c'est le filtre à particules qui est encrassé.

Sa solution : rouler 10 à 15 minutes avecle moteur à plus de 3000 tours/minute.C'est une chose que l'on ne fait jamais en usage normal.

Je l'ai fait, ça marche. J'ai recommencé depuis.

J'ai du recommencer hier : le moteur manquait de puissance, était mou à l'accélération, calait au démarrage.

Succès total de l'opération. Douceur et souplesse du moteur sont de retour.

 

Question : Je ne suis pas certain que cette solution soit efficace à 100%.

Mon dernier "nettoyage" datait d'il y a 1 an, soit 12.000 km. C'est peu.

 

Avez-vous un autre diagnostic / une autre solution / une solution complémentaire pour que les choses reviennent durablement et complètement en ordre ?

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Bonjour,

J'ai eu voici 4 ans une baisse de puissance de mon Carnival 2007.

Explication d'un garagiste : c'est le filtre à particules qui est encrassé.

Sa solution : rouler 10 à 15 minutes avecle moteur à plus de 3000 tours/minute.C'est une chose que l'on ne fait jamais en usage normal.

Je l'ai fait, ça marche. J'ai recommencé depuis.

J'ai du recommencer hier : le moteur manquait de puissance, était mou à l'accélération, calait au démarrage.

Succès total de l'opération. Douceur et souplesse du moteur sont de retour.

 

Question : Je ne suis pas certain que cette solution soit efficace à 100%.

Mon dernier "nettoyage" datait d'il y a 1 an, soit 12.000 km. C'est peu.

 

Avez-vous un autre diagnostic / une autre solution / une solution complémentaire pour que les choses reviennent durablement et complètement en ordre ?

 

tu roules pas assez donc pousse le de temps en temps .rouler a l économie en permanence tu l encrasses ce moteur et bout du compte ça te coutes plus cher

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Bonjour,

J'ai eu voici 4 ans une baisse de puissance de mon Carnival 2007.

Explication d'un garagiste : c'est le filtre à particules qui est encrassé.

Sa solution : rouler 10 à 15 minutes avecle moteur à plus de 3000 tours/minute.C'est une chose que l'on ne fait jamais en usage normal.

Je l'ai fait, ça marche. J'ai recommencé depuis.

J'ai du recommencer hier : le moteur manquait de puissance, était mou à l'accélération, calait au démarrage.

Succès total de l'opération. Douceur et souplesse du moteur sont de retour.

 

Question : Je ne suis pas certain que cette solution soit efficace à 100%.

Mon dernier "nettoyage" datait d'il y a 1 an, soit 12.000 km. C'est peu.

 

Avez-vous un autre diagnostic / une autre solution / une solution complémentaire pour que les choses reviennent durablement et complètement en ordre ?

 

Sans rentrer dans les détails, voici en gros comment marche un filtre à particules (FAP)

Le filtre à particules agit comme une passoire qui bloque les particules issues de la combustion dans le moteur.

Suivant le type de parcours, la voiture consomme plus ou moins et produit donc plus ou moins de particules.

L'encrassement du filtre se fait donc progressivement à mesure des kilomètres.

 

Le "nettoyage" de ce filtre est censé se faire tout seul également quand on roule.

Les gaz d'échappements très chauds viennent provoquer une "combustion" des particules contenues dans le FAP. C'est ce qu'on appelle la phase de régénération du FAP.

Les particules deviennent alors plus fines et elles passent au travers du FAP qui se retrouve donc débouché.

 

Pour avoir ces gaz très chaud, il faut rouler à régime soutenu pendant plusieurs minutes et avec un régime moteur élevé.

Si tu ne fais que des petits trajets, tu ne fais que remplir le FAP sans jamais générer suffisamment de gaz chauds pour déclencher la phase de régénération.

 

Il faut donc que tu fasses plus régulièrement des trajets à régime soutenu.

Pas d'autres solutions que celle la.

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Invité §Car206LP

Quel modèle de Carnival avez-vous et de quelle année est-il?

C'est la première fois que j'entends parler de FAP sur les carnival.

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