[Sujet Officiel] Renault Clio IV (2012-2020)

[Invité §SD6628uT]

un peu trop "illustrée" pour être vraie.

capot trop plongeant et découpe de la vitre arrière quie change suivant la vue

 

Justement, en haut le décroché commence sur la porte et en bas il commence après

[Invité §SD6628uT]

Cette excellente illustration n'a pas de moi mais de Caribec sur Planète-Renault. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Pour l'arrière je l'ai modifié comme ceci suivant les spyshots :

http://img696.imageshack.us/img696/6783/projet4f.jpg

 

Là la forme des feux est plus proche des vrais mais ils deviennent trop gros

[cliomax]

Ce genre de sketch est souvent un peu caricatural, donc forcement certains traits sont un peu exagérés.

 

Ceci dit en affinant un peu :

http://img51.imageshack.us/img51/2407/projet6q.jpg

[Invité §che332ob]

L'intérieur est plaisant et futuriste à la fois. Renault se lâche et franchement on peut dire ENFIN... lol. Un vrai changement par rapport à la Clio 3. Mais je préfère les aiguilles au compteur digital, ça fait toujours un ptit frisson de voir descendre une aiguille...

[Invité §che332ob]

J'ai vu 2 interieurs differents, l'un avec affiche digitale et autre avec les compteurs, Quel est l'officiel?? Je pencherais plus avec les compteurs car bon changer à ce point de fracture de style ça serait gros lol

[cliomax]

Peut-être comme pour la Mégane 3 alors.

[Invité §che332ob]

Pour les hauts de gamme sans doute le digital, et les compteurs normaux pour le restant de la gamme. Peut être comme tu dis cliomax comme la mégane 3

[Invité §che332ob]

Par contre, personne ne m'a répondu pour les mototrisations diesels... Va t'on se tourner avec des pourris 1,2 dci de 75 ch?? vu la mode des ptites cylindrées bien molles en diesel chez les concurrent allemands ou coréens (Voir les essais Auto Plus), j'aurai pas envie de tronquer mon polyvalent dci 85 contre un désastreu 1,2 dci de 80 ch par exemple

[Invité §dav512aL]

Et le 1.2 il sera en 3cyl ?

[cliomax]

On ne sait pas grand chose de ce 1.2 dCi90...

Déjà il ne sera pas là au lancement ou la Clio devrait se contenter des actuelles 1.5 dCi75 et 90 en version Energy (?)

[Invité §che332ob]

Ah il y aurait de prévu un 1,2 dci 90?? oh non sérieux si ça se fait, je ne le prendrais pas pour un sou lol

[Invité §che332ob]

Déjà le dci 90 est moins bon question reprise par rapport au dci 85, il y a près de 1 seconde à chaque rapport. C'est bien de s'occuper de l'environnement mais si c'est pour ne plus dépasser en tte sécurité, où est l'intêret?? Pour ça faut demander conseil à BMW qui arrive à améliorer performantes et rejets de pollution à la fois.

[Malouk]

Un dCi 90 n'a rien d'un veau...

Celui qui n'est pas capable de rétrograder, ou d'attendre le bon moment pour dépasser, est libre de rouler dans une voiture plus puissante. Mais faut arrêter de croire qu'un petit moteur est forcément un danger sur la route....

 

Un dCi 75 ou 90 offre déjà pas mal de polyvalence (comparer à un 1.2 75cv essence par exemple) et c'est largement suffisant pour se déplacer aux vitesses légales.

[Invité §car448kt]

Un dCi 90 n'a rien d'un veau...

Celui qui n'est pas capable de rétrograder, ou d'attendre le bon moment pour dépasser, est libre de rouler dans une voiture plus puissante. Mais faut arrêter de croire qu'un petit moteur est forcément un danger sur la route....

 

Un dCi 75 ou 90 offre déjà pas mal de polyvalence (comparer à un 1.2 75cv essence par exemple) et c'est largement suffisant pour se déplacer aux vitesses légales.

 

déjà un dci 65 est suffisant

[cliomax]

déjà un dci 65 est suffisant

 

Dans une Clio 2 qui faisait 150kg de moins... Reste à voir la diminution de poids de la Clio 4. (on annnonce 100kg)

[Invité §che332ob]

j'ai pas dit que c'était un veau, mais aujourd'hui je regrette fortement que les ptits moteurs d'aujourd'hui avec leur boite rallongée et leur mode économie d'énergie soient pas aussi polyvalent qu'avant.

Faut pas dire ce que j'ai pas dit lol. mais comparez les nouveaux avec anciens (pas plus vieu de 5 ans) et vous verrez.

Je suis abonné auto plus, et sérieusement bah je regarde les reprises des nouveaux moteurs, eh ben la plupart sont considérés comme mauvais. Moi je m'imagine avec coffre de toit et coffre plein, engagez vous sur autoroute ou nationale avec des moteurs qui mettent 1 à 2 seconde de plus qu'un moteur un peu moins puissant (je compare le dci 85 avec dci 90), et vous m'en direz des nouvelles question sécurité routière...

[Invité §che332ob]

C'est sûr avec des limitations d'aujourd'hui même un 50 ch suffit mdr, mais moi je vois pas l'intêret de faire des nouveaux moteurs qui faut qu'on cravache pour avoir une certaine polyvalence. C'est pour ça que je dis que l'exemple à suivre c'est BMW qui augmente la puissance de leur moteur tout en améliorant les reprises et la polyvalence

[Invité §did470je]

Bah vous n'avez qu'à descendre un rapport bande de feignants lol

[Invité §cir222Oj]

Ce genre de sketch est souvent un peu caricatural, donc forcement certains traits sont un peu exagérés.

 

Ceci dit en affinant un peu :

http://img51.imageshack.us/img51/2407/projet6q.jpg

 

 

Pas mal du tout

je crois qu'on est plutôt proche de la réalité non .................. srutout pas rapport au protos

[Invité §car448kt]

Dans une Clio 2 qui faisait 150kg de moins... Reste à voir la diminution de poids de la Clio 4. (on annnonce 100kg)

 

c'est sur que je préfère me retrouver dans une clio 2 dci 65 qu'une clio dci 75

 

Bah vous n'avez qu'à descendre un rapport bande de feignants lol

 

c'est pas bon pour la conso moyenne

[Invité §dav512aL]

 

Pas mal du tout

je crois qu'on est plutôt proche de la réalité non .................. srutout pas rapport au protos

 

 

 

Ça veut dire quoi ?

[Invité §kek737dk]

cette photo vous semble t elle proche de la realité?

 

http://http//www.caradisiac.com/Future-Renault-Clio-IV-ca-s-approche-75999.htm

[Invité §cir222Oj]

 

 

Ça veut dire quoi ?

 

 

 

ca veut tout dire ......

[thematrix18]

Futur concurrent de la clio IV RS

 

http://www.turbo.fr/actualite- [...] confirmee/

[Invité §kek737dk]

un petit suv concurrent d'une citadine???

[thematrix18]

En terme d’encombrement c'est kifkif (4 portes pour les deux). Le moteur sera le même. le 1.6 turbo. Donc concurrent surement.

 

Puis franchement en finition Nismo c'est plus trop un SUV.

[Invité §Lok442me]

Cliomax super photos de cette nouvelle clio en suede cepandant je pense que tu aurais pu flouter au moins les personnes qui sont dedans, je ne pense qu il ne souhaite pas apparaitre sur le foto

[Invité §car448kt]

Futur concurrent de la clio IV RS

 

http://www.turbo.fr/actualite- [...] confirmee/

 

en espérant qu'ils aient retirés le moteur de la nissan GT-R

[Invité §ren532lg]

Cliomax super photos de cette nouvelle clio en suede cepandant je pense que tu aurais pu flouter au moins les personnes qui sont dedans, je ne pense qu il ne souhaite pas apparaitre sur le foto

 

 

 

Je ne pense pas que ce soit Climax qui ai pris les photos...

[Invité §che332ob]

Ces photos en suède ont été publié dans auto plus il y a pas longtemps. Je crois que c'est eux qui sont à l'origine du scoop. C'est vrai que ces photos sont bien représentatives et mettent bien en avant les futures lignes de la star de Renault

[cliomax]

vidéo du future 0.9 TCe (déjà postée je pense mais plus complète)... avec à la fin la Clio 4... sous un drap.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=EPQj7HCYbRE?version=3&hl=fr_FR&rel=0

[Invité §ren532lg]

C'est beau ces vidéos

[toitoine78]

c'est une megane III à la fin du clip du 0.9

[cliomax]

Ce que je pense aussi vu la poignée arrière visible et apparemment absente sur la CLio 4.

[Jonathan80]

Et puis les jantes Shuss