boite de vitesse r21 gts qui bloque

[Invité §jac622Ph]

alors voila la renault 21 gts de mon pere qui est de 1989 a un probleme de boite qui bloque dans les virage ,quand sa bloque il n'y a plus moyen de passer les vitesse,l'embrayage a 110 000 km et ne patine pas du tout car il est comme au premier jour ,le niveau d'huile de boite est bon donc a votre c'est la boite qui est morte ou un cardan car elle le fait que en ville et campagne ou il y a des virage sinon elle roule nikel

[punto01]

ré-essaye avec bonjour et merci.........

[Invité §jac622Ph]

mile excuse mais j'ai été fatiguer et presser de dormir

[punto01]

Vidange ta boite parce que faire le niveau c'est bien beau mais si elle a une texture de marmelade.......

 

Profite-en pour analyser l'huile que tu récupéreras.S'il y a présence de limaille de fer.....tchao bambino .

 

C'est bizarre mais j'aurais tendance à dire que c'est un problème de différentiel de boite.....

 

Concrètement il se passe quoi?

Tu peux plus passer de vitesses dans les virages ou alors la boite revient au point mort ?

[Invité §jac622Ph]

Alors pour la vidange de boite je me suis aperçue que l'huile a 110 000 km donc a faire.

 

Alors quand on prend une route sinueuse en campagne et que lont passe la 5 eme ,il y a plus moyen de l'enlever pour passer en 4 ,comme si il y avait quelque chose qui apuyer sur la boite

 

Autre chose que j'ai remarquer la tringle de levier de vitesse touche l'échapement est se normal ? et en acceleration on sent le cardant droit qui a du voilent se qui n'arrange rien

 

Parcontre quand je met du wd 40 au selecteur de vitesse sa passe beaucoup mieux pendant 1 ou 2 km et sa recomence,l'embrayage peut il etre en cause?

 

Sinon le differentiel si il est mort il faut changer la boite ?

[Invité §jac622Ph]

J'avais oublier de preciser que quand sa bloque ,je ne peut pas metre le point mort ,le levier ne bouge plus du tout d'ailleur l'autre jour j'ai reussi a rentre jusqu'a chez ma grand mere en 2 eme et obliger de debloquer par en dessous la voiture

 

Et merci de votre aide

[punto01]

Effectivement c'est bizarre cette histoire de tringlerie de boite.

 

A mon avis c'est à vérifier en priorité.

Pas de support boite cramé ou fatigué ?

[Invité §jac622Ph]

Les silent bloc sont bon parcontre il y a quelque année au moment au l'embrayage a été refait il y a vait des silent bloc de berceau qui était hs et le moteur lever dans la caisse puis retomber violement au passage des vitesse ,et depuis sa le levier tape dans l'echapement

[punto01]

A mon avis tu devrais commencer par ça.

C'est pas normal

[Invité §gre478Gx]

bonjour moi je me prendrez pas la tète ci tu sais changer la boite tu la vire et tu négocie bien a la casse avec la bar et l huile

ce mon avis et ne tien qu as moi

[Invité §han837IR]

bonjour moi je me prendrez pas la tète ci tu sais changer la boite tu la vire et tu négocie bien a la casse avec la bar et l huile

ce mon avis et ne tien qu as moi

 

L'huile achéte la neuve

[Invité §fou705tf]

bonjour moi je me prendrez pas la tète ci tu sais changer la boite tu la vire et tu négocie bien a la casse avec la bar et l huile

ce mon avis et ne tien qu as moi

 

 

ya pas des gens qui sont aussi bourges que toi pour changer tout ce qui es pas cassé pour trouver la panne... déja a la casse tu sais pas comment le mec qui avais la caisse avant a rouler avec donc l'état pignon synchro faut démonter entièrement et tout refaire pour repartir sur une bonne base sa reviendrais 2x plus cher que de refaire la boite qui es déja monté dessus !

[Invité §han837IR]

 

ya pas des gens qui sont aussi bourges que toi pour changer tout ce qui es pas cassé pour trouver la panne... déja a la casse tu sais pas comment le mec qui avais la caisse avant a rouler avec donc l'état pignon synchro faut démonter entièrement et tout refaire pour repartir sur une bonne base sa reviendrais 2x plus cher que de refaire la boite qui es déja monté dessus !

 

 

Eu la chui pas sur, sa couterait plus chere de réparé les pignons.

Changer la boîte couterait moin chere a la casse une bonne huile et sa repare...

[punto01]

bonjour moi je me prendrez pas la tète ci tu sais changer la boite tu la vire

 

 

Heureusement que ton avis ne tient qu'à toi parce que pour sortir des conneries pareil faudrait pas avoir fait Harvard .

 

Super, il ne sait même pas de quoi ça vient et toi tu veux lui faire changer la boite ?

 

Et si ça vient d'un des cardans hein ?

C'est toi qui offre le remboursement le cas échéant ?

 

La 1ère des bases en mécanique auto c'est d'abord diagnostique et après réparations.....

et tu négocie bien a la casse avec la bar et l huile

 

Mais bien sur.Prendre l'huile à la casse

[Invité §jac622Ph]

alors pour changer la boite de vitesse ,c'est pas que je voudrais pas le faire mais probleme non seulement j'ai pas la place vue que j'habite en ville et tous se qui est grosse mecanique je commence tous juste a mi metre mais j'ose pas toucher a la boite ,sinon on ma parler de biellette de levier de vitesse et d'une fourchette ,parcontre la pedale d'embrayage est dur on dirait un camion mais l'embrayage a toujour était dur depuis son remplacement et il a 110 000 km ,c'est quand meme pas l'embrayage et autre point depuis que celui ci a été changer la marche arriere a toujour eux du mal a passer

[Invité §jlg023Kz]

Bonjour,

 

J'ai eu des petits soucis similaires, c'était de l'eau qui avait réussi à s'introduire dans la boite.

Solution = vidange, démontage du cardan gauche et séchage de la boite au sèche cheveux .. puis remplissage avec de l'huile neuve.

 

Sinon, j'ai une boite de R21 RS (boite courte) qui traine dans mon garage, elle a parcouru environ 25000 km; vu qu'elle était presque neuve je l'ai récupérée sur ma voiture quand je l'ai mise à la casse.

 

Je peux la vendre.

 

Bonne soirée

[Invité §jac622Ph]

Bonjour,

 

J'ai eu des petits soucis similaires, c'était de l'eau qui avait réussi à s'introduire dans la boite.

Solution = vidange, démontage du cardan gauche et séchage de la boite au sèche cheveux .. puis remplissage avec de l'huile neuve.

 

Sinon, j'ai une boite de R21 RS (boite courte) qui traine dans mon garage, elle a parcouru environ 25000 km; vu qu'elle était presque neuve je l'ai récupérée sur ma voiture quand je l'ai mise à la casse.

 

Je peux la vendre.

 

Bonne soirée

 

 

De l'eau dans la boite sa c'est fort possible car elle c'est mis a le faire depuis qu'il y avait eux une grosse averse ,sinon la boite pour eventuelement interesser mon pere

[Invité §inv428it]

bonsoir,si la boite de RS est n'a pas ete prise je serais interesse car la mienne donne des signes de fatigue!cordialement alfred

voici mon tel;06 19 18 21 56

[Invité §cer018uw]

bonjour tout le monde j'ai un souci avec ma r21 symphonie diesel la boite et complètement bloqué je vous explique moteur éteint aucun soucis je peu passé les vitesse une fois que je démarre plus moyen de passé aucune vitesse le levier bouge mé pas moyen d’enclenché une vitesse si vous pouvez me dire de ou ça vient ça serré cool merci

[Invité §fre248bO]

bonjour tout le monde j'ai un souci avec ma r21 symphonie diesel la boite et complètement bloqué je vous explique moteur éteint aucun soucis je peu passé les vitesse une fois que je démarre plus moyen de passé aucune vitesse le levier bouge mé pas moyen d’enclenché une vitesse si vous pouvez me dire de ou ça vient ça serré cool merci

 

salut, j'ai eu un cas similaire sur ma turbo d, c'était un ressort cassé du disque d'embrayage

[Invité §tdy613SJ]

Salut tout le monde, sur ma GTS c'est pareil sauf que j'ai une fuite de boîte :/

[haddock188]

bonjour tout le monde j'ai un souci avec ma r21 symphonie diesel la boite et complètement bloqué je vous explique moteur éteint aucun soucis je peu passé les vitesse une fois que je démarre plus moyen de passé aucune vitesse le levier bouge mé pas moyen d’enclenché une vitesse si vous pouvez me dire de ou ça vient ça serré cool merci

 

 

 

 

Désolé , mais embrayage HS ...

 

Bon courage surtout