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[Présentation] Citroën Berlingo 2.0 HDI 90ch de 2002 The Gamelle trophy project


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Bonjours à tous les Citroënistes

 

Je me présente Yohan 29 ans (30 en Novembre) j'habite Castres dans le Tarn (81), et je suis plus connu sur la section Ford.

 

Je vous présente aujourd'hui ma bétaillère qui remplace ma Ford Mondeo, c'est un Citroën Berlingo 2.0 HDI 90ch de 2002 multispace (je crois) avec 234 244km au compteur. dont je suis le troisième proprio. Le premier c'était un chasseur et le deuxième mon beau frère, père de 3 diables qui l'ont bien abimé.

 

Je connais pas du tout Citroën et je pense que j'aurai besoin de vos conseil voir de vos aide pour le restauré et le rendre plus présentable.

 

Maintenant place au photo âme sensible faite gaffe à vos yeux :ange::cyp:

 

Samedi dernier jour ou je l'ai récupéré

 

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Le soir sur le parking de la gare routière de Castres avec la Citroën C3 Aircross que j'ai eu en location pendant 40 jours

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Et pour finir présentation complète après mon après mon travail en profitant du beau soleil en pays Lautrecois

 

De loin il parait propre

 

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Coté conducteur oui il manque le panneau de porte conducteur mais c'est normal faut que je change le mécanisme de lève vitre et je viens de remarquer qu'il faut aussi changé les agrafes qui tienne le panneau de porte. Ensuite les sieges on les mousse qui on rendu l'âme et le tableau de bords à bien craqueler au soleil.

 

DSC_0436.jpg

 

Espace mouflet en relatif bonne état même si coté conducteur un des gamin à arracher la mousse qui sert de repose coude

 

DSC_0437.jpg

 

Soute à bagage qui mérite un bon coup d'aspi dernier transport en date une botte de paille :cyp: le cache bagage est chez mon beau frère je dois le récupérer bientôt.

 

DSC_0435.jpg

 

Et pour finir 3/4 arrière ou on voit que la peinture s'écaille au niveau du porte lampe

 

DSC_0434.jpg

 

Voila la présentation de l'engin, que dire de plus à part qu'il à bien fumé noir sur l'autoroute du fait qu'il à pas tourné depuis près d'un mois, après pour 90ch il roule très bien un vrais tracteur. Niveau mécanique faut que je bouche la vanne EGR et voir si un Downpipe lui fera pas du bien :??: et lui faire une bonne vidange changement de tout les filtres et surtout rechargé la clim a3quattros-line.gif.4c82f1356da00a6725d78ead111502bb.gifwrkzo.gif.e457f0679a03fc2dc0ce7e323c682b9e.gifartsis.gif.bc86d1c310a5b775621242c0d0b41113.gif

 

Niveau bricolage faut que je répare cette vitre conducteur faut que change le poste et que je répare le retro passager qui se règle plus électriquement. Ensuite si je peut changé pour des sièges plus récent.

 

Pour la carrosserie je vais pas tout raconter sinon y'aura pas de surprise :ange: mais je compte me mettre une galerie de toit mettre des jantes alu à voir si le 15 pouces pourrais passé? Après le reste vous verrais avec le temps ou sinon faut lire les dernière page du topic de la Ford Mondeo :D

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Laisse moi tiré un 12v depuis la batterie foutre un réparto 2 prise 12v et avec un convertisseur 220v une prise comme à la maison et tu aura une tireuse à bière :o:ange:

 

:lol:

Prévois le pop corn on va bien se marrer c'est moi qui le dit :D

 

Tu viendra piquer des idées sur le topic de mon trafic :ange:

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Le C3 une bétaillère? :lol: J'y rentrerai pas une botte de paille dans le coffre :o à la limite je peu rentrer un sac de voyage voir 2 en poussant bien :cyp: Par contre niveau confort ça il y est mais on perd le côté rustique et décrépit qui fait le charme de nos fourgon d'avant :cyp :

 

 

Oui mais c est une C3 PICASSO axelr.gif.7bee1452ffb4ffdacb74ace9252fcb03.gif

Presque sur qu il en rentre autant que toi dans le berlingo ;)

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Odin a raison je dois pas en mettre beaucoup moins que dans un Berlingo :sol:

Par contre niveau conduite, ç'est identique à un Berlingo de 2eme génération, pour situer.

 

 

Parfois il comprend rien notre ami Rasta.

Faut lui expliquer longtemps pour qu il comprenne vite :D

Hésite pas à lui mette la dose :lol:

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selon les chiffres le C3 Picasso est légèrement plus petit autant en taille que en coffre après ce qui joue pas en sa faveur ces qu'il est un peu plus arrondi. Après niveau conduite ces plus récents ces sur :D

 

 

 

Oui mais les arrondis tu ne les retrouves pas à l'intérieur, faudra que je prenne des photos à l'occasion

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selon les chiffres le C3 Picasso est légèrement plus petit autant en taille que en coffre après ce qui joue pas en sa faveur ces qu'il est un peu plus arrondi. Après niveau conduite ces plus récents ces sur :D

 

 

 

Oui mais les arrondis tu ne les retrouves pas à l'intérieur, faudra que je prenne des photos à l'occasion

 

 

J'ai une personne de la famille qui en a un et je pense que niveau hauteur de toit à l'intérieur tu est plus bas. Bon après faut dire que le C3 Picasso est sur base de C3 donc de citadine ou compact. Alors que le berlingo multispace est sur base de..... Ben de berlingo utilitaire :D donc cubique est rustique à l'intérieur.

 

Après je veux bien des photos pour bien voir ;)

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J'ai une personne de la famille qui en a un et je pense que niveau hauteur de toit à l'intérieur tu est plus bas. Bon après faut dire que le C3 Picasso est sur base de C3 donc de citadine ou compact. Alors que le berlingo multispace est sur base de..... Ben de berlingo utilitaire :D donc cubique est rustique à l'intérieur.

 

Après je veux bien des photos pour bien voir ;)

 

 

 

:jap:

 

 

Le Berlingo 1er Gen est sur base de ZX avec un train arrière de 405 si je dis pas de bêtises

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Fallait viser le jumper à la base, puis insister lourdement sur le jumpy, et après le berlingo ça passe tout seul :lol:

 

Moi c'était plus simple pour le trafic : je regardais les annonces à tout hasard et j'entends "ah ça serait bien ça, avec des places à l'arrière ça serait super pratique pour les vacances et le déménagement". :D

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Vendredi passage chez feu rouge pour la révision complète du circuit de clim et changement des obus plus filtre à habitacle ou polen comme vous voulez :D

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Et samedi en attendant le feu d'artifice j'ai changé tout le mécanisme de lève vitre côté conducteur. :fier:

 

Après environ 4h de route aller retour plus quelques trajet durant le week-end, sur 2 jours le berlingo c'est révéler étonnamment confortable sur route et autoroute surprenant pour une Citroën :cyp:

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C'est surprenant qu'une Citroen soit confortable? :voyons:

 

Pour moi toute les Citroën après la Xm ne sont plus des référence de confort hormis la Xantia avec l'hydractive ou je ne sais trop quoi, le C3 Aircross que j'ai eu pendant 1mois j'avais mal au dos sur long trajet.

 

Le berlingo qui est un utilitaire ( sa commence mal :W ) sur base comme tu l'a dit de ZX( je commence à toucher le fond :cry: )avec un train arrière de Peugeot 405 break ( la je touche le fond jossbe.gif.642c687769ad76c1bd8560cd5a09ff50.gif )en plus en diesel 2.0 HDI pas un petit diesel comme j'en vois souvent( Houston on à un problème...... Rasta fait une crise cardiaque old59.gif.33b4ab4f63a8628aac7567e8b7668119.gif ) J'ai trouvé ça étonnant sur un week end complet j'ai pas eu mal nul part, ni de panne, ni de problème particulier hormis le moteur qui à 130 et à 2900trm est un peu bruyant mais sa reste supportable. Et surtout je dis bien surtout j'ai trouvé ça étonnant de me prévoir encore un long trajet le week end prochain 1387123779_carreragtmotor.gif.dc2c8d2eba83cc82386617365c735dcd.gif ( je remonte le berlingo dans les montagnes Ariégeoise sont pays et le miens :ptdr: ) .

 

Bien tout ça :bien:

 

Merci Pierre il me reste encore quelque bricole mécanique avant d'attaquer la partie prépa du bousin lex-is.gif.1a855e2fd4de096f5ffb92239a383ab2.gif

 

D'ailleurs les mecs qui peut me conseiller un badge télépeage pour trajet non régulier ( au moins 1 fois par mois)

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Pour moi toute les Citroën après la Xm ne sont plus des référence de confort hormis la Xantia avec l'hydractive ou je ne sais trop quoi, le C3 Aircross que j'ai eu pendant 1mois j'avais mal au dos sur long trajet.

 

Le berlingo qui est un utilitaire ( sa commence mal :W ) sur base comme tu l'a dit de ZX( je commence à toucher le fond :cry: )avec un train arrière de Peugeot 405 break ( la je touche le fond jossbe.gif.642c687769ad76c1bd8560cd5a09ff50.gif )en plus en diesel 2.0 HDI pas un petit diesel comme j'en vois souvent( Houston on à un problème...... Rasta fait une crise cardiaque old59.gif.33b4ab4f63a8628aac7567e8b7668119.gif ) J'ai trouvé ça étonnant sur un week end complet j'ai pas eu mal nul part, ni de panne, ni de problème particulier hormis le moteur qui à 130 et à 2900trm est un peu bruyant mais sa reste supportable. Et surtout je dis bien surtout j'ai trouvé ça étonnant de me prévoir encore un long trajet le week end prochain 1387123779_carreragtmotor.gif.dc2c8d2eba83cc82386617365c735dcd.gif ( je remonte le berlingo dans les montagnes Ariégeoise sont pays et le miens :ptdr: ) .

 

Toi dire du positif d'un diesel? :lol:

 

Bon en tous cas le principal c'est qu'il te plaise :)

Merci Pierre il me reste encore quelque bricole mécanique avant d'attaquer la partie prépa du bousin lex-is.gif.1a855e2fd4de096f5ffb92239a383ab2.gif

 

D'ailleurs les mecs qui peut me conseiller un badge télépeage pour trajet non régulier ( au moins 1 fois par mois)

 

Pour la partie préparation, tu vas faire un peu d'isolation pour pas cailler en hivers et pas avoir trop chaud en été, ou pas du tout ?

 

Isolation côté bruit moteur ça peut être pas mal aussi.

 

Du coup t'as fait les plans de l'intérieur ou tu pense y aller à l'arrache ?

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