Marge des concessionnaire

[Invité §Gir470Gy]

Salut à vous.

Est ce que qqun connait le taux de marge des concessionnaires ?

En gros, un concessionnaire qui vendrait à prix d'achat/revient, opérerait une réduction de combien de % ?

 

[Invité §Beg706hr]

Salut,

 

à mon avis tu vas avoir du mal à avoir cette info, mais je suis persuadé qu'il y a au moins 25% voire 30% de marge, mais c'est pas pour autant qu'un concessionaire va t'accorder une telle réduction ...

[Invité §gla007Iv]

Euh les 25 ou 30% de marges c'est chez macdo pas chez les concess motos. Pour moi ca tourne au grand max jusqu'à 20%. La moyenne doit etre de 10 à 12%.

Enfin c'est que mon avis.

[Invité §Beg706hr]

Euh les 25 ou 30% de marges c'est chez macdo pas chez les concess motos. Pour moi ca tourne au grand max jusqu'à 20%. La moyenne doit etre de 10 à 12%.

Enfin c'est que mon avis.

Bah j'ai réussi à obtenir 18% sur mon z1000 en avril, alors je me dis qu'il lui restait forcemment de la marge derrière

[Invité §sfm350iQ]

bah oui, mais dis toi que c'est deja pas mal 18%, il te fileront pas une becane a prix coutant sinon ils fermeraient les portes aussi sec

[Invité §Beg706hr]

bah oui, mais dis toi que c'est deja pas mal 18%, il te fileront pas une becane a prix coutant sinon ils fermeraient les portes aussi sec

Je suis très content de ce que j'ai obtenu, mais ce que je pense c'est que mon concessionaire, même si je m'entends bien avec lui, il ne travaille pas uniquement pour le plaisir, et donc même avec la réduction qu'il m'a accordée je suis certain qu'il se faisait encore de la marge, et pas 3 € à mon avis.

[Invité §sfm350iQ]

ouais c'est clair, je sais pas combien il leur restaient dessus, mais ils ont dut se rattraper sur les accessoires

[Invité §gla007Iv]

Bah j'ai réussi à obtenir 18% sur mon z1000 en avril, alors je me dis qu'il lui restait forcemment de la marge derrière

 

18% ca me parrait beaucoup, je met pas en doute ta parole, mais yaviat pas des accesoires ou des options en plus?

[Invité §Beg706hr]

18% ca me parrait beaucoup, je met pas en doute ta parole, mais yaviat pas des accesoires ou des options en plus?

J'avais fait un post là dessus, je suis en train de le chercher, mais comme je l'avais mis dans le thread d'un autre je vais m'amuser pour le retrouver.

J'ai quand même le fichier excel qui m'avait servi pour négocier, en fait ça fait 17% ( autant pour moi ), et il y avait une reprise de mon ancien zr-7 dans le lot, une alarme et gravage ica mais pas d'autres accessoires.

[action-joe]

Environ 17 à 19 % sur les motos et 30 à 50 % sur les accessoires

[Invité §Beg706hr]

Environ 17 à 19 % sur les motos et 30 à 50 % sur les accessoires

Merci l'ami !!!!!!

[Invité §Tit546Hk]

Chez Suz', et sur un Gixer 1000, la marge est d'environ 22%.

 

ça fait un Gex 1000 au pris d'un 600 non remisé pour le concess...

[action-joe]

Mais plus la moto est chère plus la marge est importante:10% sur une 125 et 23% sur une goldwing ou une pan .

Merci l'ami !!!!!!

 

[Invité §bou440rV]

Effectivement ça dépend des meules (moyenne 15%), mais le concess peut aussi faire un effort sur un modèle qui "colle aux pattes" , de plus depuis quelques temps l'approvisionnement fonctionne comme en auto : si le concess veut un modèle qui se vend bien il faut qu'il prenne 2 ou 3 "nanards" , en plus il a un chiffre a faire dans l'année en fonction du contrat de concess qu'il a : en fin d'année peut y avoir des affaires a faire .

[Invité §gra484ni]

+ la moto est chere + de marge oui et non

 

suzuki reconnaissait ke sur des moto komme gsxr , moto vitrine il gagnais moins proportionnelment ke sur les autre modele ..

[Invité §gla007Iv]

C'est loin des marges de malades que je fais au boulotjusqu'à 90% sur certains produits.

 

15% parait etre raisonnable.

Après tout dépend du modèle, mais les modèles les plus vendues doivent avoir une magre plus faible compte tenu du volume de vente.

[Invité §Mal214vW]

et tu vend quoi pour faire 90% ?? des vetements?

 

perso je pense que leur marge doit tournée en 20 et 30% suivant modele

[Invité §gla007Iv]

et tu vend quoi pour faire 90% ?? des vetements?

 

perso je pense que leur marge doit tournée en 20 et 30% suivant modele

 

Restauration.

[Invité §Mal214vW]

hé bé ....

[Invité §gla007Iv]

Maintenant, il faut savoir que les concessionnaires achètent les motos, à la marque. C'est plus comme avant ou il les avait à disposition, donc chaque moto, en concess, doit etre vendue.

Donc la moto, doit partir rapidement, car ces des fonds immobilisés.

[Invité §Mal214vW]

je savais pas ca .

 

 

[Invité §gla007Iv]

je savais pas ca .

J'en discutais avec mon moniteur hier.

En fait le truc c'est qu'il travaille en flux tendu.

Il me disait des pièces basiques pour les motos de son école, il avait du mal, à les obtenir, par ex les rétros.

 

Ca me fait penser que hier, un truc tout bizare, c'est produit.

Je me lance dans mon slalom, et au demi-tour, la poigée de frein elle devient molle d'un coup avec un bruit bizare au niveau du disque. ca fait bizare de freiner completement de l'arrière, c'est que ca freine rien du tout.

[Invité §Mal214vW]

ouaip ca doit faire drole. Heureusement que c'était sur le plateau

 

alors imagine sur l'autoroute lancer a 130 km/h

 

il c'est passé quoi ?

[Invité §gla007Iv]

ouaip ca doit faire drole. Heureusement que c'était sur le plateau

 

alors imagine sur l'autoroute lancer a 130 km/h

 

il c'est passé quoi ?

 

Bah je sors du slalom je freine, et la poignée est devenu super molle. Alors que 30 sec avant elle etait dure. ( pas de mauvais jeu de mot les mdf). Ca fait bizare de freiner avec le frein arrière parce que je voyais le grillage se rapprocher pour me faire des bisous. Je vais voir le mono, et lui dit on frein il est tout mou, il me tape le discours faut freiner avec les 4 doigts, mais rien qu'avec le petit doigt je serrais la poignée.

Je me relance et la je freine à nouveau de l'avant poignée molle et bruit bizare au niveau du disque.

Résultat mon moniteur pense que j'ai perdu une plaquette.

J'imagine meme pas comment j'aurais fait sur la route.