Mes petits frein en action...

[Invité §oli830Rd]

bon, je sais que le top c'est du 266, mais bon, comme c'est trop puissant pour moi, je dois me contenter de ça [/quotemsg]

 

t'as raison fais toi plaisir en te payant du matos.

Par contre tu pourrais chanfreiner les bords de tes plaquettes ca serait pas du luxe.

[Invité §206263DF]

pas question, je suis pas du genre à meuler des plaquettes à 1000 balles

 

pour les disques, ce sont déjà les disques ALCON de la XS volant et CC cup

 

 

[Invité §gap680ZU]

pour eviter se genre d'étincelle, et un bruit atros, ont fait un biseaux sur le bord d'attaque de la plaquette.

[Invité §206263DF]

ouin, je sais, mais comme j'ai dit plus au dessus, je préfère encore qu'elles fasse ça plutôt que de meuler des plaquettes

 

de plus, j'ai jamais bisauté une seule de mes plaquettes, et c'est pas pour ça qu'elles jouaient les meuleuses

 

 

[Invité §gap680ZU]

fait comme tu veux , mais tous bon freinage commence par une bonne usure des plaquette , le probleme que tu risque d'avoir s'est d'avoir une echauffement sur le bord d'attaque et avoir une friction non lineaire sur la surface de plaquette.

[Invité §cra284kU]

pourquoi tu parle de meuleuse t'es un fou si tu pense que cela se fait a la meuleuse. un coup de papier de verre suffit enfin c'est ce que l'on m'a toujours dit. Meme lors de mon stage chez Porsche on faisait ca.

[Invité §206263DF]

quand je dit meuleuse, c'est façon de parler

 

 

[Invité §gap680ZU]

pour ma part s'est a la disqueuse et disque a meuler ..

[Invité §oli830Rd]

si tu chanfreine pas le bord tu risques d'arracher la garniture et elles vont s'effriter sur les bords.

 

limer un peu les bords c'est pas gacher de la plaquettes, par contre faire des gros freinage de bourrins juste pour filmer les étincelles ca c'est gaspiller des plaquettes a 1000 balles.

 

enfin chacun voit midi a sa porte.

[Invité §206263DF]

je précise que c'était loin d'être des freinages de bourrins

 

et puis je préfère encore les avoirs usées comme ça que sur un établit

 

et encore une fois, j'ai toujours utilisé mes plaquettes telle que, et j'ai jamais eu ce problème

 

 

[Invité §Mat582Na]

Une paire d'etrier Alcon comme ca pour une 206 ca vaut combien par curiosité?[/quotemsg]

 

Personne ne m'a répondu mais quand je lis le prix des plaquettes ca calme surtout pour une simple 206

 

Un bon stage de pilotage ne serais pas plus efficace?

[Invité §oli830Rd]

Un bon stage de pilotage ne serais pas plus efficace? [/quotemsg]

 

Tout depend de ce qu'il cherche...le plaisir de posséder du top matos ou bien le plaisir d'aller vite et de maitriser son auto.

[TuNe]

dans les 1000€ !

[Invité §206263DF]

Personne ne m'a répondu mais quand je lis le prix des plaquettes ca calme surtout pour une simple 206

 

Un bon stage de pilotage ne serais pas plus efficace?[/quotemsg]

 

et pourquoi on pourrai pas faire les 2 ???

 

pourquoi je pourrais pas avoir le matos ET le stage de pilotage ???!

 

pour les tarifs de l'ensemble, ça donne ça :

954€ pour les 2 étriers ALCON

159€ pour le jeu de DS3000

390€ pour le jeu de disques ALCON

 

 

[Invité §kar366hM]

en gros ca t'a couté une brique....ca m'aurait fait mal...

[Invité §206263DF]

ce qui m'aurait fait mal, ça aurait était de mettre cet argent dans des clopes, là, ça me dérange pas, au contraire

 

 

[Invité §sam742hJ]

c'est vrai que c'est pas donner

 

mais bon chacun sa vie

 

Merci de nous faire partager en plus ca couler plus de bits

 

[Invité §Spe144ac]

954€ pour les 2 étriers ALCON

159€ pour le jeu de DS3000

390€ pour le jeu de disques ALCON

[/quotemsg]

 

ils sont dorés à l'or fin tes étriers !!!!

 

Trève de plaisanterie, tu nous la joue haut de gamme, là. Et tes impressions ?

[Invité §206263DF]

pour les impressions, faudrat attendre que je teste sur circuit, pour le moment, je peux juste donner un aperçu

 

Le freinage est super brutal, j'ai hâte de tester tout ça

 

je crois que la première sera pour la sortie pouilly d'ailleur

 

 

[Invité §Spe144ac]

en mars ??

[Invité §206263DF]

oui

 

 

[Invité §Spe144ac]

alors, j'aurai l'occasion de voir tes freins en action

 

Pas de sortie à Folembray d'ici là ??

[Invité §206263DF]

non, car d'une, le temps est plus vraiment de la fête, et de deux, j'ai encore beaucoup de truc a faire

 

 

[Invité §ruf047QV]

en gros ca t'a couté une brique....ca m'aurait fait mal...

[/quotemsg]

 

Je suis pas d'accord.

 

Des passionnés ils en faut, ça nous fait avancer.

Sur circuit, si on s'aperçoit que c'est surdimensionné ou trop peu efficace pour les prix on fera pas pareil (si tant est qu'on en ait les moyens...).

Et puis y'a qu'à voir l'intéret du topic au-delà des étincelles impresssionnantes j'ai appris pas mal de truc.

 

Je trouve ça vraiment interressant.

[Invité §206263DF]

 

 

[Invité §ora185bO]

Et puis je suis d'accord avec XS GT, y'a bien des fumeurs qui dépensent une fortune en clopes et là c'est vraiment de l'argent patir en fumée

Quitte à ce que ça parte en fumée préfère encore que ce soit de l'essence qui brûle

[Invité §eon723BN]

Enfin là c'est plutot en fumée de freins et de pneus :W

 

En tout cas impressionnant le freinage

[Invité §jej200gL]

je rève de tes frein impressionnant.

 

aussi j'admire ta copine sans la connaitre!!! y'en a pas deux comme elle surement. Vue le nombre de modif sur ta caisse et de chose que tu achète et change pour que sa soit plus performant, c'est quoi l'excuse que tu lui dis pour quelle dise rien?

[Invité §206263DF]

"regarde chérie, si je revends ceux là, pour autant de +, je peux mettre ça"

 

 

[Invité §jon237vN]

et pourquoi tu n'a pas mis du carbonne lorraine

c'est tout aussi bon sinon mieu et bien moins cher

par contre ça n'est pas homologué route

[Invité §206263DF]

les carbone lorraine pour ces étriers font 160€ chez oreca

 

mais je compte bien les essayées aprés les DS3000 celles là

 

 

[Invité §ruf047QV]

par contre ça n'est pas homologué route[/quotemsg]

 

Si quelqu'un sait pourquoi...

Faut que je retrouve exactement mais après mesure au ct on avait touvé un truc comme + 15% de freinage sur un sub gt je crois.

Un truc hallucinant.

[Invité §jon237vN]

ben justement je les ai montées hier sur ma sub et je dirai que c'est 20% en plus

il n'y a pas photo

[Invité §206263DF]

elles ont surtout l'avantage d'avoir un coefficient de friction constant, à chaud comme à froid

 

 

[Invité §jon237vN]

je vais les faire chauffer dans la beaujolais demain je te dirai ça